Análise Detalhada do Lexus CT200h Eco 1.8 (2015)
Modelo
O Lexus CT200h Eco 1.8, fabricado em 2015, é um hatch médio que se destaca no segmento de veículos híbridos. Com uma configuração que une eficiência e conforto, este modelo é ideal para quem busca um carro que alie baixos custos com sustentabilidade. Seu motor híbrido combina um motor a combustão com um motor elétrico, oferecendo uma experiência de condução única e econômica.
Especificações Técnicas
- Modelo: CT200h Eco 1.8
- Fabricante: Lexus
- Ano: 2015
- Combustível: Híbrido
- Câmbio: CVT (Transmissão Continuamente Variável)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Número de Lugares: 5
- Número de Portas: 4
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4355 mm
- Largura: 1765 mm
- Altura: 1455 mm
- Distância entre-eixos: 2600 mm
- Peso: 1465 kg
- Carga útil: 325 kg
- Porta-malas: 375 litros
- Vão livre do solo: 140 mm
Desempenho
- Velocidade Máxima: 180 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 10,3 s
- Potência do Motor a Combustão: 99 cv a 5200 rpm
- Torque do Motor a Combustão: 14,5 kgfm a 4000 rpm
- Potência Combinada (Motor Elétrico + Motor a Combustão): 136 cv
- Torque Combinado: 26,5 kgfm
Consumo
- Consumo Urbano: 15,7 km/l
- Consumo Rodoviário: 14,2 km/l
- Tanque de Combustível: 45 litros
- Autonomia Urbana: 706,5 km
- Autonomia Rodoviária: 639 km
Características Técnicas do Motor
- Capacidade da Cilindrada: 1798 cm³
- Código do Motor: 2ZR-FXE
- Cilindros: 4 em linha
- Válvulas por Cilindro: 4
- Tipo de Injeção: Injeção multiponto
- Tipo de Aspiração: Natural
- Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
- Transmissão: CVT com acoplamento por engrenagem epicicloidal
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus e Direção
- Pneus Dianteiros: 205/55 R16
- Pneus Traseiros: 205/55 R16
- Direção: Elétrica
Informações de Garantia e Custo
- Garantia: 4 anos
- Preço: R$ 99.120
- Seguro Estimado: R$ 4.480
- IPVA: R$ 1.982,2
- Custo de Revisões Até 60.000 km: R$ 5.706
Avaliação do Veículo
- Visitas: 5355
- Votos: 1
- Avaliação Geral dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 9,4
- Avaliação de Venda: 10,0
- Pós-venda: 10,0
- Índice de Desvalorização: 5,5%
- Índice CNW: 410,1
- Ranking CNW: 3470
- Índice de Roubo: não disponível
Consumo Ecológico
Não só econômico, o Lexus CT200h também atende a demandas de sustentabilidade. Sua configuração híbrida oferece uma alternativa ecológica sem sacrificar a performance, destacando-se em termos de eficiência de combustível e menores emissões.
Pontos Positivos
- Eficiência de Combustível: O CT200h oferece um ótimo consumo, fazendo dele uma opção econômica para o dia a dia.
- Conforto e Tecnologia: O interior bem-acabado e a tecnologia embarcada proporcionam uma experiência premium.
- Baixa Desvalorização: O modelo apresenta uma taxa de desvalorização reduzida, tornando-se uma boa opção de investimento.
Pontos Negativos
- Desempenho em Alta Velocidade: Apesar de sua boa aceleração, o desempenho a altas velocidades pode ser limitado quando comparado a modelos não híbridos.
- Preço de Peças e Manutenção: Por ser um modelo importado, o custo de manutenção e de peças pode ser um pouco elevado.
Conclusão
O Lexus CT200h Eco 1.8 é uma excelente escolha para o público que valoriza a eficiência e o conforto, sem abrir mão de uma estética atraente. Com um motor híbrido que garante economia de combustível e uma cabine que oferece um ambiente premium, é um veículo que pode atender tanto o dia a dia na cidade quanto viagens mais longas.
Conteúdo do Vídeo Lexus CT 200h Luxury 1.8 CVT | Kendal Automart
O vídeo apresenta uma análise do Lexus CT 200h Luxury 1.8 CVT, destacando suas principais características. O modelo híbrido é mostrado como uma ótima combinação de tecnologia e conforto, oferecendo uma experiência de condução adaptada para ambientes urbanos. A revisão explora a eficiência energética do modelo, a suavidade da transmissão CVT e o design sofisticado do interior, tornando-o uma excelente escolha para quem busca um hatch premium com baixo impacto ambiental. A visão geral elucida não apenas as especificidades técnicas, mas também o apelo estético e funcional do carro, reforçando sua posição no competitivo mercado automobilístico.
Imagens do Lexus CT200h Eco 1.8
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | CT200h Eco 1.8 |
Fabricante | Lexus |
Combustível | Híbrido |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 4 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 99.120 |
Seguro | R$ 4.4801 |
IPVA | R$ 1.9822 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.706 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Potência | 99 cv a 5200 rpm (combustão) |
Torque | 14,5 kgfm a 4000 rpm (combustão) |
Peso/potência | 14,8 kg/cv |
Potência específica | 55,1 cv/l |
Peso/torque | 101,0 kg/kgfm |
Torque específico | 8,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 15,7 km/l |
Consumo rodoviário | 14,2 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 706,5 km |
Autonomia rodoviária | 639 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4355 mm |
Largura | 1765 mm |
Altura | 1455 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Bitola dianteira | 1540 mm |
Bitola traseira | 1530 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 140 mm |
Porta-malas | 375 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | 325 kg |
Peso | 1465 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2ZR-FXE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,3 mm |
Cilindrada | 1798 cm3 |
Razão de compressão | 13:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | |
Acoplamento | Engrenagem epicicloidal |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 5355 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 14 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,5% |
Índice CNW | 410,1 |
Ranking CNW | 3470 |
Potência combinada | 136 cv |
Torque combinado | 26,5 kgfm |
Potência motor elétrico | 82 cv |
Torque motor elétrico | 21 kgfm |
Capacidade da bateria | 1,3 kWh |
Índice de roubo | n/d |