Land Rover Evoque HSE R-Dynamic 2.0 Si4 2020: Análise Completa

Análise Detalhada do Land Rover Evoque HSE R-Dynamic 2.0 Si4

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Modelo

  • Modelo: Evoque HSE R-Dynamic 2.0 Si4
  • Fabricante: Land Rover
  • Ano: 2020 (0 km)
  • Combustível: Híbrido leve
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral sob demanda
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Importado
  • Preço: R$ 312.900

Introdução

O Land Rover Evoque HSE R-Dynamic 2.0 Si4 é um SUV compacto que se destaca por seu design sofisticado, tecnologia avançada e desempenho robusto. Pertencente à segunda geração do modelo, este veículo é uma opção atrativa para quem busca conforto e versatilidade tanto em ambientes urbanos quanto em off-road.

Design e Conforto

O Evoque é conhecido por sua estética arrojada e contemporânea. Com linhas elegantes e um perfil esportivo, ele é facilmente reconhecível no trânsito. Interiormente, o veículo oferece um ambiente luxuoso, com acabamentos de alta qualidade e uma disposição ergonômica dos controles. O espaço interno é adequado para cinco passageiros, proporcionando conforto em viagens longas.

Imagens do Modelo

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Especificações Técnicas

Motor e Desempenho

O Evoque HSE R-Dynamic é equipado com um motor 2.0 SI4, que oferece uma potência de 300 cv a 5500 rpm e um torque de 40,8 kgfm a 1500 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em impressionantes 6,6 segundos, destacando-se como um dos SUVs mais rápidos da sua categoria.

  • Potência: 300 cv
  • Torque: 40,8 kgfm
  • Velocidade Máxima: 242 km/h
  • Câmbio: Automático de 9 marchas
  • Tração: Integral sob demanda

Dimensões

  • Comprimento: 4371 mm
  • Largura: 1904 mm
  • Altura: 1649 mm
  • Distância entre-eixos: 2681 mm
  • Peso: 1925 kg

Capacidade

  • Tanque de Combustível: 67 litros
  • Porta-malas: 591 litros
  • Carga Útil: 525 kg
  • Reboque com Freio: 1800 kg

Suspensão e Freios

O sistema de suspensão é independente, com McPherson na dianteira e multibraço na traseira, garantindo conforto e estabilidade em diversas condições de terreno. Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros são a disco sólido.

Tecnologia e Conectividade

O Evoque HSE R-Dynamic é equipado com um sistema de infotainment avançado, que inclui conectividade Bluetooth, integração com smartphones e uma tela sensível ao toque de alta definição. Além disso, o modelo conta com recursos de assistência ao motorista, como controle de cruzeiro adaptativo e sistemas de segurança avançados.

Economia de Combustível

Embora os dados de consumo urbano e rodoviário não estejam disponíveis, a combinação do motor a gasolina com a tecnologia híbrida leve promete uma eficiência melhorada em comparação aos SUVs tradicionais. Espera-se que o Evoque ofereça uma autonomia competitiva, especialmente em ambientes urbanos.

Avaliações e Opinião do Dono

A média de avaliação dos proprietários é de 7,2, com um feedback positivo sobre a dirigibilidade e o conforto do modelo. Os pontos positivos destacados incluem a performance do motor, o design e a qualidade dos materiais internos. Por outro lado, alguns usuários mencionam o preço elevado de manutenção e o custo do seguro, que gira em torno de R$ 9.387.

Pontos Positivos

  • Design sofisticado e moderno.
  • Excelente desempenho e aceleração.
  • Alta qualidade de acabamento interno.
  • Boa tecnologia e conectividade.

Pontos Negativos

  • Custo elevado de manutenção e seguro.
  • Consumo de combustível pode ser uma preocupação para alguns compradores.

Conclusão

O Land Rover Evoque HSE R-Dynamic 2.0 Si4 se apresenta como uma excelente opção para quem busca um SUV compacto com design arrojado e desempenho de alto nível. Com um motor potente, tecnologia avançada e conforto para os ocupantes, ele é ideal para aqueles que desejam um veículo versátil e sofisticado. No entanto, o preço e os custos de manutenção devem ser considerados ao decidir pela compra.

Vídeo

No vídeo Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 HSE Dynamic Lux Auto 4WD (s/s) 5dr, o apresentador faz uma análise detalhada do Evoque, destacando suas características de design, interior luxuoso e desempenho dinâmico. Ele ressalta a eficiência do motor híbrido e a tecnologia embarcada, além de discutir o conforto proporcionado aos passageiros e as capacidades off-road do veículo. O apresentador também menciona os custos de manutenção e o bom valor de revenda que o modelo pode oferecer.

Considerações Finais

Se você está em busca de um SUV que combine estilo, conforto e performance, o Land Rover Evoque HSE R-Dynamic 2.0 Si4 é uma escolha acertada. Contudo, é importante estar ciente dos custos envolvidos e realizar um planejamento financeiro adequado para a aquisição e manutenção do veículo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Evoque HSE R-Dynamic 2.0 Si4
Fabricante Land Rover
Combustível Híbrido leve
Ano 2020 0 km
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 2
Plataforma PTA
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 312.900
Seguro R$ 9.3871
IPVA R$ 9.3872
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 242 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,6 s
Potência 300 cv a 5500 rpm (combustão)
Torque 40,8 kgfm a 1500 rpm (combustão)
Peso/potência 6,4 kg/cv
Potência específica 150,1 cv/l
Peso/torque 47,2 kg/kgfm
Torque específico 20,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 67 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4371 mm
Largura 1904 mm
Altura 1649 mm
Distância entre-eixos 2681 mm
Flanco dos pneus dianteiros 117,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 117,5 mm
Vão livre do solo 212 mm
Ângulo de entrada 20,8 graus
Ângulo de saída 30,6 graus
Ângulo central 20,7 graus
Travessia de água 600 mm
Porta-malas 591 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,6 m
Carga útil 525 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 1800 kg
Peso 1925 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Ingenium AJ200
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 92,3 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 9
Código do câmbio ZF-9HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 235/50 R20
Pneus traseiros 235/50 R20
Avaliações
Visitas 10111
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 7,2
Concessionárias 38
Avaliação – venda 7,0
Pós-venda 4,3
Outras Especificações
Observações
Vendas (dezembro) 180
Índice CNW 1.605,6
Ranking CNW 378
Potência combinada 300 cv
Torque combinado 40,8 kgfm
Potência motor elétrico 15,2 cv
Torque motor elétrico 14,3 kgfm
Capacidade da bateria 0,2 kWh
Rampa máxima 45 graus
Inclinação lateral máxima 35 graus
Índice de roubo n/d
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