Análise do Land Rover Discovery Sport HSE Luxury 2.0 Si4 (2017)
O Land Rover Discovery Sport HSE Luxury 2.0 Si4, lançado em 2017, é um SUV compacto que combina o prestígio da marca Land Rover com uma proposta de versatilidade e excelência em desempenho. Este modelo se destaca não apenas pela sua aparência robusta, mas também por suas características técnicas que o tornam uma opção atraente para quem busca um veículo que equilibre luxo, conforto e capacidade off-road.
Características Principais
Design e Dimensões
O Discovery Sport possui dimensões generosas para um SUV compacto. Com um comprimento de 4589 mm, largura de 2000 mm, e altura de 1724 mm, o modelo se destaca pela sua estética elegante e imponente. A distância entre-eixos de 2741 mm proporciona um espaço interno confortável, ideal para até 7 passageiros.
Motorização e Desempenho
Equipado com o motor Ecoboost 2.0 Turbo de 4 cilindros em linha, o Discovery Sport entrega uma potência máxima de 240 cv a 5500 rpm e torque de 34,7 kgfm a 1750 rpm, resultando em uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos. A transmissão automática de 9 marchas permite uma experiência de condução suave e eficiente, enquanto o sistema de tração integral sob demanda garante estabilidade em diversas condições de terreno.
Consumo de Combustível
O modelo apresenta um consumo urbano de 7 km/l e rodoviário de 8,5 km/l, considerando um tanque com capacidade para 70 litros. Isso resulta em uma autonomia de 490 km na cidade e 595 km na estrada.
Conforto e Tecnologia
O interior do Discovery Sport HSE Luxury é equipado com materiais de alto padrão e tecnologia de ponta. Os recursos incluem um sistema de infotainment com conectividade completa, conforto aprimorado com bancos ajustáveis e uma ampla gama de funcionalidades práticas, que tornam a experiência a bordo ainda mais agradável.
Segurança
Com uma variedade de recursos de segurança ativos e passivos, o modelo garante a proteção dos ocupantes. Desde controles de estabilidade até múltiplos airbags, a Land Rover prioriza a segurança em todos os seus modelos.
Pontos Positivos
- Estilo e Imagem de Marca: O design sofisticado e a reputação da Land Rover proporcionam um status elevado.
- Capacidade Off-Road: Excelente desempenho em terrenos acidentados e off-road, reforçado pelas capacidades de tração integral.
- Conforto Interno: Ampla cabine e conforto para até 7 ocupantes.
- Tecnologia: Recursos de entretenimento e conectividade avançados.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Embora não seja alarmante para um SUV desse porte, o consumo pode ser um fator relevante para alguns compradores.
- Preço: O valor de R$ 239.376,00 pode ser um impeditivo para muitos compradores, além de custos de manutenção e seguro elevados.
Avaliações e Opiniões dos Donos
Com uma avaliação média de 7,8 entre os proprietários e uma nota de 7,0 em vendas, o Discovery Sport é bem visto pela maioria dos usuários. Comentários positivos geralmente destacam a qualidade de construção, conforto oferecido e a capacidade de lidar com condições adversas. No entanto, alguns proprietários mencionam o custo de manutenção e a desvalorização como pontos de atenção.
Resumo em Vídeo
No vídeo Land Rover Discovery Sport 2017 SUV practicality review de Mat Watson, o comentarista destaca que, nos últimos anos, a Land Rover priorizou design e estilo em detrimento da praticidade, especialmente nos modelos mais sofisticados da linha Range Rover. No entanto, o Discovery Sport é elogiado por seu equilíbrio entre estilo e funcionalidade, oferecendo um interior espaçoso e versátil que atende bem às necessidades familiares. O vídeo ressalta a capacidade do modelo em ser um veículo para o dia a dia, sem comprometer a essência da marca Land Rover em relação ao desempenho off-road.
Imagens do Modelo
Conteúdo
- Modelo: Discovery Sport HSE Luxury 2.0 Si4
- Fabricante: Land Rover
- Ano: 2017
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
O Land Rover Discovery Sport HSE Luxury 2.0 Si4 de 2017 é uma opção robusta e sofisticada para quem busca um SUV que atende tanto às necessidades urbanas quanto às aventuras off-road, mantendo a tradição de qualidade da marca.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Discovery Sport HSE Luxury 2.0 Si4 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Plataforma | D8 |
Porte | Compacto |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 239.376 |
Seguro | R$ 9.0011 |
IPVA | R$ 9.5752 |
Vendas (novembro) | 171 |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,2 s |
Potência | 240 cv a 5500 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 7,7 kg/cv |
Potência específica | 120,1 cv/l |
Peso/torque | 53,1 kg/kgfm |
Torque específico | 17,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 8,5 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 490 km |
Autonomia rodoviária | 595 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4589 mm |
Largura | 2000 mm |
Altura | 1724 mm |
Distância entre-eixos | 2741 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
Vão livre do solo | 212 mm |
Ângulo de entrada | 25 graus |
Ângulo de saída | 31 graus |
Ângulo central | 20 graus |
Travessia de água | 600 mm |
Porta-malas | 454 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,36 |
Área frontal (A) | 2,93 m2 |
Área frontal corrigida | 1,055 m2 |
Carga útil | 680 kg |
Reboque com freio | 2200 kg |
Peso | 1841 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ecoboost |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Código do câmbio | ZF-9HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/55 R19 |
Pneus traseiros | 235/55 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 8882 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,06% |
Índice CNW | 349,5 |
Ranking CNW | 4442 |
Índice de roubo | n/d |