Análise Detalhada do Land Rover Discovery SE 3.0 V6 Turbo (2015)
Introdução
O Land Rover Discovery SE 3.0 V6 Turbo é um SUV médio que se posiciona como uma opção premium no segmento de veículos utilitários. Com um design robusto e elegante, este modelo combina conforto, tecnologia e desempenho, características típicas da marca britânica. Neste artigo, iremos explorar as especificações técnicas, características, vantagens e desvantagens, além da opinião de proprietários e especialistas sobre o veículo.
Ficha Técnica
- Modelo: Discovery SE 3.0 V6 Turbo
- Fabricante: Land Rover
- Ano: 2015
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Geração: 4
- Lugares: 7
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 203.497
- Seguro: R$ 9.971,00
- IPVA: R$ 8.140,20
- Consumo Urbano: 6,8 km/l
- Consumo Rodoviário: 11,5 km/l
Dimensões
- Comprimento: 4829 mm
- Largura: 1915 mm
- Altura: 1887 mm
- Distância Entre-eixos: 2885 mm
- Vão Livre do Solo: 240 mm
Desempenho
- Potência: 256 cv a 4000 rpm
- Torque: 61,2 kgfm a 2000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9,3 s
- Velocidade Máxima: 180 km/h
- Peso: 2558 kg
Capacidade
- Tanque de Combustível: 83 litros
- Carga Útil: 732 kg
- Reboque com Freio: 3500 kg
- Reboque sem Freio: 750 kg
- Porta-Malas: 450 litros (5 lugares)
Características Principais
Design e Conforto
O Land Rover Discovery SE 3.0 V6 Turbo é reconhecido por sua aparência imponente. O design é moderno e ao mesmo tempo mantém a tradição da marca. O SUV possui um interior espaçoso, ideal para famílias, com capacidade para até 7 pessoas. O acabamento é de alta qualidade, com materiais sofisticados que proporcionam um ambiente confortável e luxuoso.
As opções de assentos são versáteis, permitindo que o porta-malas seja ampliado ou reduzido conforme a necessidade. A tecnologia embarcada inclui um sistema de infotainment com conectividade e recursos avançados, como controle de clima, sistema de som premium e navegação.
Performance e Manuseio
Com um motor V6 turbo diesel de 3.0 litros, o Discovery SE entrega uma potência considerável, permitindo uma condução ágil e responsiva, tanto em ambientes urbanos quanto em estradas. A transmissão automática de 8 marchas contribui para uma experiência de condução suave, com trocas de marcha rápidas e precisas.
O sistema de tração integral permanente é um grande atrativo, proporcionando excelente aderência e estabilidade em diferentes condições de estrada, incluindo terrenos off-road, onde o veículo se destaca pela robustez e capacidade de superação de obstáculos.
Segurança
O Discovery SE é equipado com múltiplos recursos de segurança, incluindo controle de estabilidade, assistente de partida em rampa e diversos airbags. Os freios ventilados, tanto dianteiros quanto traseiros, garantem uma frenagem eficiente, essencial para um veículo de grande porte.
Opinião do Dono e Avaliação
A avaliação média dos proprietários do Land Rover Discovery SE 3.0 V6 Turbo é 8,5, destacando a satisfação com o conforto e a performance. Contudo, alguns apontam que os custos de manutenção e o consumo elevado podem ser um ponto negativo a se considerar.
Pontos Positivos:
- Conforto e espaço interno.
- Desempenho excepcional em diversas condições.
- Design atraente e robusto.
- Alta capacidade de reboque.
- Tecnologias avançadas de infotainment e segurança.
Pontos Negativos:
- Consumo de combustível relativamente alto.
- Custo de manutenção elevado.
- Desvalorização no mercado.
Análise do Mercado
O preço do Land Rover Discovery SE 3.0 V6 Turbo é considerado elevado, refletindo sua categoria premium e as características que oferece. O valor do seguro e o IPVA também são significativos, exigindo que os compradores considerem esses fatores no planejamento financeiro. A desvalorização do modelo é de 7,11%, o que pode ser uma preocupação para futuros revendedores.
Comparativo com Concorrentes
Quando comparado a veículos concorrentes no segmento de SUVs médios, o Discovery SE se destaca em termos de capacidade off-road e tecnologia, mas pode ficar atrás em eficiência de combustível e custo de manutenção. Modelos como o Volvo XC90 e o Porsche Macan oferecem alternativas com diferentes focos, seja em conforto ou performance esportiva.
Conclusão
O Land Rover Discovery SE 3.0 V6 Turbo é um SUV que combina luxo, desempenho e a capacidade de enfrentar qualquer terreno. Para famílias que buscam um veículo espaçoso e confortável, ele se apresenta como uma excelente opção. Contudo, é essencial considerar os custos operacionais e a valorização do veículo no mercado.
Vídeo de Apresentação
Vídeo
No vídeo apresentado, é feita uma análise do Land Rover Discovery 4 3.0 SE 4×4 V6 24V Turbo de 2011. O veículo é destacado por sua robustez, conforto e tecnologia embarcada. A apresentação detalha características como o sistema de tração 4×4, o espaço interno e a capacidade de reboque, além de mostrar o design exterior imponente do modelo. A opinião do apresentador é positiva, enfatizando que o Discovery 4 é uma ótima escolha para quem busca um SUV versátil e com alto desempenho.
Imagens do Veículo
A análise exposta procura fornecer uma visão abrangente sobre o Land Rover Discovery SE 3.0 V6 Turbo, destacando suas qualidades e eventuais pontos de atenção para potenciais compradores.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Discovery SE 3.0 V6 Turbo |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Diesel |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 4 |
Porte | Médio |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 203.497 |
Seguro | R$ 9.9711 |
IPVA | R$ 8.1402 |
Vendas (novembro) | 70 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,3 s |
Potência | 256 cv a 4000 rpm |
Torque | 61,2 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 85,5 cv/l |
Peso/torque | 41,8 kg/kgfm |
Torque específico | 20,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l |
Consumo rodoviário | 11,5 km/l |
Tanque de combustível | 83 litros |
Autonomia urbana | 564,4 km |
Autonomia rodoviária | 954,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4829 mm |
Largura | 1915 mm |
Altura | 1887 mm |
Distância entre-eixos | 2885 mm |
Bitola dianteira | 1605 mm |
Bitola traseira | 1612 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 127,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 127,5 mm |
Vão livre do solo | 240 mm |
Ângulo de entrada | 36,2 graus |
Ângulo de saída | 29,6 graus |
Ângulo central | 27,3 graus |
Travessia de água | 700 mm |
Porta-malas | 450 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Carga útil | 732 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 3500 kg |
Peso | 2558 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Ford Lion |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 2993 cm3 |
Razão de compressão | 16:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/50 R20 |
Pneus traseiros | 255/50 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 5752 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,11% |
Índice CNW | 210,5 |
Ranking CNW | 6997 |
Índice de roubo | 0,33 |