Análise Detalhada do Land Rover Discovery SE 3.0 V6 TD6 (2017)
Introdução
O Land Rover Discovery SE 3.0 V6 TD6, modelo 2017, destaca-se como um SUV de porte médio que combina performance, conforto e sofisticação. Com a proposta de atender tanto o uso urbano quanto aventuras off-road, o modelo é importado e faz parte da quinta geração da linha Discovery.
Para entendermos melhor o veículo, a seguir apresentaremos suas principais características, especificações técnicas e uma análise aprofundada, considerando ainda a opinião de usuários e especialistas no mercado.
Imagens do Modelo
Conteúdo
- Modelo: Discovery SE 3.0 V6 TD6
- Fabricante: Land Rover
- Ano: 2017
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 338.875
Características Principais
Design e Dimensões
O Land Rover Discovery é conhecido por seu design imponente e robusto. Com um comprimento de 4.970 mm, largura de 2.073 mm e altura de 1.852 mm, ele oferece uma presença marcante na estrada. A distância entre-eixos de 2.923 mm contribui para um ótimo espaço interno, acomodando até sete passageiros. O porta-malas tem capacidade de 450 litros com os cinco lugares.
Motor e Performance
O motor do Discovery SE 3.0 V6 TD6 é um poderoso V6 turbodiesel com cilindrada de 2.993 cm³, capaz de gerar 258 cv a 3.750 rpm e torque de 61,2 kgfm a 1.750 rpm. Essa configuração oferece uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,1 segundos, com uma velocidade máxima de 209 km/h.
Transmissão
A transmissão automática de oito marchas proporciona trocas de marcha suaves e eficientes, enquanto o câmbio ZF 8HP é conhecido por sua confiabilidade e performance excepcional. A tração integral permanente garante estabilidade em diversas condições de terreno, o que é essencial para um SUV desta categoria.
Suspensão e Conforto
O modelo dispõe de suspensão dianteira independente com braços sobrepostos e suspensão traseira multibraço, ambas com molas pneumáticas. Essa configuração não só aumenta o conforto durante a dirigibilidade, mas também melhora a capacidade off-road, fundamental para uma marca como a Land Rover.
Segurança e Tecnologia
Embora os dados sobre avaliação NCAP não estejam disponíveis, o veículo é equipado com uma série de recursos de segurança ativos e passivos que garantem a proteção dos ocupantes. Direção elétrica e freios a disco ventilados proporcionam segurança e controle durante a condução.
Performance
Um dos grandes destaques do Discovery SE 3.0 é seu desempenho em diversas situações:
- Consumo: Dados de consumo urbano e rodoviário não são especificados, mas pelo motor eficiente, é esperado um consumo moderado para um SUV deste porte.
- Autonomia: Com um tanque de combustível de 85 litros, oferece uma autonomia considerável para longas viagens.
Off-road
O modelo mantém a tradição da Land Rover com capacidades off-road impressionantes:
- Vão livre do solo: 283 mm
- Ângulos de entrada, saída e central: 34°, 30° e 27,5°, respectivamente.
- Travessia de água: até 900 mm
Isso garante que os usuários possam explorar trilhas e terrenos difíceis sem preocupações.
Opinião do Dono e Avaliações
O público que possui esse modelo apresenta geralmente uma experiência positiva, com uma avaliação média de 8,5/10. Os principais pontos positivos incluem o conforto, a potência do motor, a versatilidade e a capacidade de reboque, enquanto as críticas costumam se concentrar em questões de manutenção e custo do seguro, que é elevado – chegando a R$ 14.029.
Pontos Positivos
- Desempenho do motor: Potente e eficiente para o porte do veículo.
- Conforto: Interior espaçoso e materiais de qualidade.
- Tecnologia: Sistema de infotainment moderno e integração com smartphones.
- Capacidade off-road: Ideal para aventureiros.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção: Elevados preços em revisões e peças.
- Consumo: Embora eficiente, usuários podem esperar custo elevado em sede de combustível, especialmente em tráfego urbano.
- Seguro: Preços altos podem desestimular possíveis compradores.
Market Performance
Os dados de vendas indicam que em dezembro, foram vendidas 70 unidades do modelo, mostrando uma aceitação razoável no mercado de SUVs de luxo. A desvalorização média do modelo é de -4,4%, o que denota uma boa retenção de valor, enquanto o pós-venda obteve uma média de 4,3, sugerindo que melhorias podem ser feitas nesse quesito.
Conclusão
O Land Rover Discovery SE 3.0 V6 TD6 de 2017 é uma excelente opção para aqueles que procuram um SUV versátil, potente e capaz de lidar com as demandas tanto urbanas quanto off-road. O modelo combina o status de marca premium com um desempenho à altura. No entanto, é crucial considerar as despesas de manutenção e seguro antes da compra.
Esse carro não apenas oferece uma experiência de condução premium, mas também representa um estilo de vida para muitos de seus proprietários. Aqueles que buscam conforto, luxo e desempenho off-road acharão uma valiosa adição à sua garagem.
Por fim, para um visual mais dinâmico, assista ao vídeo referência, disponível abaixo:
Vídeo
No vídeo, o apresentador introduz o Land Rover Discovery SE 3.0 V6 24v TD6 2019/2020, enfatizando que é a versão mais barata disponível no Brasil. Ele destaca as características do veículo, como sua capacidade para sete lugares e o desempenho do motor, além de abordar o conforto e a tecnologia envolvida no modelo, criando uma atraente apresentação para possíveis compradores.
Se você procura um SUV ideal para aventuras e conforto diário, o Discovery merece sua consideração.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Discovery SE 3.0 V6 TD6 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Diesel |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 5 |
Plataforma | D7u |
Porte | Médio |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 338.875 |
Seguro | R$ 14.0291 |
IPVA | R$ 13.5552 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 209 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,1 s |
Potência | 258 cv a 3750 rpm |
Torque | 61,2 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 8,6 kg/cv |
Potência específica | 86,2 cv/l |
Peso/torque | 36,4 kg/kgfm |
Torque específico | 20,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 85 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4970 mm |
Largura | 2073 mm |
Altura | 1852 mm |
Distância entre-eixos | 2923 mm |
Bitola dianteira | 1692 mm |
Bitola traseira | 1687 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 152,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 152,75 mm |
Vão livre do solo | 283 mm |
Ângulo de entrada | 34 graus |
Ângulo de saída | 30 graus |
Ângulo central | 27,5 graus |
Travessia de água | 900 mm |
Porta-malas | 450 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 12,3 m |
Carga útil | 820 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 3500 kg |
Peso | 2230 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Ford Lion |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 2993 cm3 |
Razão de compressão | 16:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/65 R19 |
Pneus traseiros | 235/65 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 6491 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -4,4% |
Vendas (dezembro) | 70 |
Índice CNW | 298,5 |
Ranking CNW | 4327 |
Rampa máxima | |
Índice de roubo | 0,33 |