Análise do Land Rover Discovery SE 2.7 V6 Turbo 2009
A Land Rover, conhecida por sua tradição em fabricar veículos off-road e SUVs luxuosos, apresenta o Discovery SE 2.7 V6 Turbo 2009. Este modelo combina robustez, conforto e tecnologia, tornando-se uma escolha relevante para quem busca um SUV versátil e potente. Nesta análise, vamos explorar as características principais, especificações técnicas, usabilidade e a opinião dos proprietários sobre este veículo.
Características Gerais
- Modelo: Discovery SE 2.7 V6 Turbo
- Marca: Land Rover
- Ano: 2009
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Porte: Médio
- Lugares: 7
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Especificações Técnicas
- Combustível: Diesel
- Cilindrada: 2720 cm³
- Potência: 190 cv a 4000 rpm
- Torque: 44,9 kgfm a 1900 rpm
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Integral permanente
- Peso: 2429 kg
- Consumo Urbano: 7 km/l
- Consumo Rodoviário: 10 km/l
- Tanque de Combustível: 86 litros
- Autonomia Urbana: 602 km
- Autonomia Rodoviária: 860 km
Dimensões
- Comprimento: 4835 mm
- Largura: 1915 mm
- Altura: 1887 mm
- Distância entre-eixos: 2885 mm
- Vão livre do solo: 240 mm
- Porta-malas: 450 litros (com 5 lugares)
Desempenho
- Velocidade Máxima: 180 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 12,2 s
- Diâmetro Mínimo de Giro: 11,45 m
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Freios: Disco ventilado nas quatro rodas
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 255/60 R18
Análise Detalhada
Design e Conforto
O Land Rover Discovery SE 2.7 V6 Turbo é projetado para ser robusto e ao mesmo tempo elegante. Seu design exterior imponente, com linhas que transmitem força, destaca-se nas estradas. O interior é espaçoso, acomodando até sete ocupantes de forma confortável, o que é um ponto positivo para famílias ou grupos que viajam juntos. Os materiais utilizados no acabamento interno são de alta qualidade, com detalhes que remetem ao luxo, característico da marca Land Rover.
Desempenho e Condução
Equipado com um motor V6 Turbo Diesel, o Discovery oferece uma combinação interessante de potência e torque, permitindo que o veículo se comporte bem tanto em rodovias quanto em terrenos off-road. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,2 segundos pode não ser a mais rápida da categoria, mas é suficiente para um SUV dessa natureza.
A tração integral permanente proporciona segurança e estabilidade em diversos tipos de terreno, e o sistema de suspensão independente garante conforto e suavidade nas estradas, absorvendo bem as irregularidades.
Consumo e Manutenção
O consumo de combustível, em média 7 km/l na cidade e 10 km/l na estrada, é aceitável para um SUV de seu porte e potência. O tanque de 86 litros oferece uma boa autonomia, especialmente em viagens longas.
A manutenção de um Land Rover pode ser considerada cara, dados os custos típicos de peças e serviços. Contudo, o proprietário deve estar ciente de que a marca é sinônimo de durabilidade e confiabilidade, o que pode compensar os gastos em longo prazo.
Opinião do Dono e Avaliações
Pontos Positivos
- Conforto: O espaço interno é um dos atrativos principais, com bom ajuste para os passageiros.
- Desempenho Off-Road: Excelente capacidade em terrenos difíceis, com bons ângulos de entrada e saída.
- Design: O estilo robusto e luxuoso agrada a muitos usuários.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: A manutenção pode ser onerosa em comparação com outros SUVs.
- Consumo de Combustível: Embora aceitável, não é dos melhores na categoria.
- Desvalorização: O modelo tem uma taxa de desvalorização de 8,69%, o que pode ser um fator a considerar para futuros compradores.
Avaliação Geral
O Discovery SE 2.7 V6 Turbo 2009 é avaliado com notas que variam entre 6,6 e 7,0 de acordo com opiniões de proprietários e avaliações de especialistas. Essas notas refletem a satisfação geral com o veículo, mas também indicam que existem alguns pontos que poderiam ser melhorados, como a economia de combustível e os custos de manutenção.
Conclusão
O Land Rover Discovery SE 2.7 V6 Turbo 2009 é uma opção robusta e luxuosa para quem busca um SUV com boas capacidades off-road e conforto para a família. Apesar de alguns pontos negativos em relação ao consumo e custos de manutenção, sua qualidade de construção e desempenho em diversas condições de trânsito são fatores que o tornam uma escolha atraente no mercado de SUVs.
Conteúdo:
Modelo: Discovery SE 2.7 V6 Turbo
Fabricante: Land Rover
Ano: 2009
Combustível: Diesel
Câmbio: Automático
Tração: Integral permanente
Porte: Médio
Procedência: Importado
Configuração: SUV
Vídeo Relacionado
Vídeo
O vídeo PRÉ-COMPRA DISCOVERY 3 S V6 GASOLINA – GUIA COMPLETO apresenta um guia detalhado sobre o modelo Discovery 3 S com motor V6 gasolina. O conteúdo aborda aspectos relevantes que devem ser considerados antes da compra, como histórico do veículo, vistorias cautelares, e dicas para garantir uma aquisição segura. Os especialistas discutem detalhes técnicos, comparações com outros modelos e oferecem insights sobre a experiência do proprietário. É um recurso valioso para potenciais compradores que desejam fazer uma escolha informada.
Imagens
Esta análise do Land Rover Discovery SE 2.7 V6 Turbo 2009 fornece uma visão abrangente das características e especificações desse modelo, permitindo que potenciais compradores tomem decisões bem informadas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Discovery SE 2.7 V6 Turbo |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Diesel |
Ano | 2009 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 3 |
Porte | Médio |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 75.211 |
Seguro | R$ 5.1141 |
IPVA | R$ 3.0082 |
Vendas (novembro) | 70 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,2 s |
Potência | 190 cv a 4000 rpm |
Torque | 44,9 kgfm a 1900 rpm |
Peso/potência | 12,8 kg/cv |
Potência específica | 69,9 cv/l |
Peso/torque | 54,1 kg/kgfm |
Torque específico | 16,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 86 litros |
Autonomia urbana | 602 km |
Autonomia rodoviária | 860 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4835 mm |
Largura | 1915 mm |
Altura | 1887 mm |
Distância entre-eixos | 2885 mm |
Bitola dianteira | 1605 mm |
Bitola traseira | 1612 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 153 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 153 mm |
Vão livre do solo | 240 mm |
Ângulo de entrada | 37,2 graus |
Ângulo de saída | 29,6 graus |
Ângulo central | 27,9 graus |
Travessia de água | 600 mm |
Porta-malas | 450 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,45 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,41 |
Área frontal (A) | 3,07 m2 |
Área frontal corrigida | 1,259 m2 |
Carga útil | 751 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 3500 kg |
Peso | 2429 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Ford Lion |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 2720 cm3 |
Razão de compressão | 18:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/60 R18 |
Pneus traseiros | 255/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 19353 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 6,6 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,69% |
Índice CNW | 60,5 |
Ranking CNW | 11376 |
Série | |
Índice de roubo | 0,33 |