Análise do Land Rover Discovery S 3.0 V6 Turbo (2015)
Introdução
O Land Rover Discovery S 3.0 V6 Turbo, modelo 2015, é um veículo que combina sofisticação, robustez e versatilidade, sendo uma opção popular entre os SUVs médios no Brasil. Neste artigo, apresentaremos uma análise detalhada do veículo, destacando suas características principais, especificações técnicas, usabilidade e opiniões de usuários.
Características Principais
- Modelo: Discovery S 3.0 V6 Turbo
- Fabricante: Land Rover
- Ano: 2015
- Tipo de Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Lugares: 7
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 181.610
- Seguro: R$ 8.899
- IPVA: R$ 7.264
Especificações Técnicas
- Potência: 256 cv a 4000 rpm
- Torque: 61,2 kgfm a 2000 rpm
- Peso/Potência: 10,0 kg/cv
- Consumo Urbano: 6,8 km/l
- Consumo Rodoviário: 11,5 km/l
- Tanque de Combustível: 83 litros
- Autonomia Urbana: 564,4 km
- Autonomia Rodoviária: 954,5 km
Dimensões
- Comprimento: 4829 mm
- Largura: 1915 mm
- Altura: 1887 mm
- Distância entre-eixos: 2885 mm
- Vão Livre do Solo: 240 mm
- Capacidade do Porta-Malas: 450 litros
Desempenho e Conforto
- Velocidade Máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,3 s
- Freios: Disco ventilado dianteiro e traseiro
- Suspensão: Dianteira e traseira independentes com molas pneumáticas
- Rodas: Pneus 255/50 R20
Usabilidade e Conforto
O Land Rover Discovery S 3.0 V6 Turbo é projetado para oferecer uma experiência de condução confortável e segura, tanto em estradas urbanas quanto em terrenos off-road. A capacidade de acomodar até 7 passageiros o torna ideal para famílias e grupos, com amplo espaço interno e um porta-malas que, mesmo com todos os assentos ocupados, ainda oferece 450 litros.
Tecnologia e Recursos
O modelo é equipado com diversas tecnologias, incluindo um sistema de entretenimento avançado, conectividade Bluetooth e uma série de recursos de segurança, como controle de estabilidade e assistência de frenagem. A direção elétrica proporciona uma condução ágil e responsiva.
Avaliações e Opinião do Proprietário
O Land Rover Discovery S 3.0 V6 Turbo, segundo avaliações de proprietários e especialistas, recebe uma média de 8,5 pontos em satisfação. O conforto, a potência do motor e a capacidade de enfrentar terrenos difíceis são frequentemente elogiados.
Pontos Positivos
- Desempenho de Alta Potência: O motor V6 turbo oferece uma transferência de potência robusta, ideal para qualquer situação.
- Conforto e Espaço: Amplos espaços internos para passageiros e bagagens.
- Tecnologia Avançada: Sistemas de segurança e entretenimento modernos.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Embora seja um SUV potente, o consumo em áreas urbanas pode ser considerado elevado por alguns.
- Valor de Manutenção: O custo de manutenção e seguro pode ser alto, especialmente considerando a categoria do veículo.
- Desvalorização: Apresenta uma desvalorização de 8,25% após os primeiros anos de uso, o que pode impactar na revenda.
Comparação com Concorrentes
No segmento de SUVs médios, o Discovery S se destaca entre concorrentes como o Toyota Hilux SW4 e o Ford Edge, oferecendo um equilíbrio entre conforto e capacidade off-road. Enquanto o Hilux SW4 é mais voltado para a robustez e o desempenho em terrenos difíceis, o Discovery combina elegância com funcionalidade.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo, é apresentado o Land Rover Discovery 4 3.0 SE SDV6 4×4 V6 Turbo 2012. O apresentador destaca a versatilidade e robustez do modelo, que possui tração integral e um motor potente, ideal para aventuras em terrenos diversos. O interior é enfatizado pela qualidade dos acabamentos e espaço confortável para passageiros. Além disso, são mencionados os recursos tecnológicos que tornam a experiência de dirigir mais agradável. O veículo é apresentado como uma ótima opção para quem procura um SUV que une praticidade e sofisticação.
Conclusão
O Land Rover Discovery S 3.0 V6 Turbo de 2015 é uma escolha sólida para aqueles que buscam um SUV que combine potência, conforto e capacidades off-road. Apesar de alguns pontos negativos em relação ao consumo e custo de manutenção, a experiência de dirigir e a versatilidade que o veículo oferece compensam esses fatores. Se você está no mercado para um SUV importado e que entrega tanto em desempenho quanto em tecnologia, o Discovery S merece uma consideração séria.
Imagens
Essa análise oferece uma visão abrangente do Land Rover Discovery S 3.0 V6 Turbo, permitindo que potenciais compradores possam tomar uma decisão informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Discovery S 3.0 V6 Turbo |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Diesel |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 4 |
Porte | Médio |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 181.610 |
Seguro | R$ 8.8991 |
IPVA | R$ 7.2642 |
Vendas (novembro) | 70 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,3 s |
Potência | 256 cv a 4000 rpm |
Torque | 61,2 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 85,5 cv/l |
Peso/torque | 41,8 kg/kgfm |
Torque específico | 20,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l |
Consumo rodoviário | 11,5 km/l |
Tanque de combustível | 83 litros |
Autonomia urbana | 564,4 km |
Autonomia rodoviária | 954,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4829 mm |
Largura | 1915 mm |
Altura | 1887 mm |
Distância entre-eixos | 2885 mm |
Bitola dianteira | 1605 mm |
Bitola traseira | 1612 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 127,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 127,5 mm |
Vão livre do solo | 240 mm |
Ângulo de entrada | 36,2 graus |
Ângulo de saída | 29,6 graus |
Ângulo central | 27,3 graus |
Travessia de água | 700 mm |
Porta-malas | 450 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Carga útil | 732 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 3500 kg |
Peso | 2558 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Ford Lion |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 2993 cm3 |
Razão de compressão | 16:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/50 R20 |
Pneus traseiros | 255/50 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 5133 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,25% |
Índice CNW | 218,1 |
Ranking CNW | 6826 |
Índice de roubo | 0,33 |