Análise Detalhada do Land Rover Discovery S 3.0 V6 Turbo 2014
Modelo
O Land Rover Discovery S 3.0 V6 Turbo, fabricado em 2014, é um SUV de porte médio que combina robustez, conforto e tecnologia, ideal para famílias que buscam um veículo espaçoso e com capacidades off-road. Acoplado a um motor a diesel, oferece uma potência de 256 cv e torque de 61,2 kgfm, tornando-o uma opção atraente para quem prioriza performance. Sua tração integral permanente permite um ótimo desempenho em diferentes condições de terreno, enquanto o câmbio automático de 8 marchas proporciona uma condução suave. Com uma capacidade para até 7 ocupantes, o Discovery é adequado para viagens longas e aventuras fora da estrada.
Especificações Técnicas
Característica | Descrição |
---|---|
Marca | Land Rover |
Modelo | Discovery S 3.0 V6 Turbo |
Ano Modelo | 2014 |
Versão | SUV |
Procedência | Importado |
Combustível | Diesel |
Potência | 256 cv a 4000 rpm |
Torque | 61,2 kgfm a 2000 rpm |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Tração | Integral permanente |
Peso | 2558 kg |
Lugares | 7 |
Porta-malas | 450 litros (5 lugares) |
Dimensões | Comprimento: 4829 mm, Largura: 1915 mm, Altura: 1887 mm |
Consumo Urbano | 6,8 km/l |
Consumo Rodoviário | 11,5 km/l |
Velocidade Máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,3 s |
Tipo de Suspensão | Independente, braços sobrepostos |
Freios | Disco ventilado |
Vão Livre do Solo | 240 mm |
Ângulo de Entrada | 36,2 graus |
Ângulo de Saída | 29,6 graus |
Reboque com Freio | 3500 kg |
Avaliação do Dono
A avaliação dos proprietários do Land Rover Discovery S 3.0 V6 Turbo é, em geral, positiva, refletindo um sentimento de satisfação em relação ao desempenho, conforto e confiabilidade do veículo. Em uma escala de 0 a 10, a opinião do dono está em 8,5. Os proprietários destacam a robustez e o espaço disponível para a família, além das capacidades off-road do carro.
Pontos Positivos
- Conforto: Os usuários elogiam o interior espaçoso e a qualidade dos materiais, que oferecem uma sensação de sofisticação.
- Desempenho: O motor turbo diesel proporciona um ótimo torque, ideal para subidas e terrenos difíceis.
- Tecnologia: Equipado com uma boa variedade de recursos tecnológicos, como sistema de infotainment e conectividade.
- Capacidade Off-Road: Sua tração integral e ângulos de ataque e saída favorecem aventuras fora de estrada.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo, embora aceitável para um SUV deste porte, foi uma consideração para alguns proprietários que esperavam uma melhor eficiência.
- Custo de Manutenção: A manutenção pode ser mais cara em comparação a SUVs nacionais ou de marcas mais comuns, o que pode ser um fator a considerar para os compradores.
- Desvalorização: Os usuários mencionaram que a desvalorização do veículo pode ser um ponto complexo, apresentando uma taxa ao redor de 9,26%.
Usabilidade
O Land Rover Discovery S 3.0 V6 Turbo é ideal para quem busca uma SUV com grande capacidade de transporte e um desempenho confiável em diferentes condições climáticas. Por ser importado, é necessário considerar o custo de manutenção e o seguro que, conforme a ficha técnica, está em R$ 8.598. O IPVA, por sua vez, é de R$ 6.513, o que é um fator relevante para o planejamento financeiro do proprietário.
Análise do Vídeo
No vídeo analisado, o modelo LR Discovery 4 3.0 SE 4×4 V6 Bi-Turbo Diesel 2016 foi vendido em ótimo estado de conservação. O veículo, que pós-faturado em maio de 2016, apresenta pneus novos e um aspecto geral muito bem cuidado. Esse tipo de informação é relevante para potenciais compradores que desejam garantir a condição do veículo antes da compra.
Conteúdo do Vídeo
Neste vídeo, o LR Discovery 4 3.0 SE 4×4 V6 Bi-Turbo Diesel de 2016 foi destacado como um veículo em excelente estado de conservação. Faturado em maio de 2016, o SUV conta com pneus novos e manutenção em dia. O vendedor enfatiza a qualidade do carro, ressaltando que ele se encontra em ótimas condições para um novo proprietário.
Conclusão
O Land Rover Discovery S 3.0 V6 Turbo 2014 é uma excelente escolha para usuários que precisam de um SUV robusto, confiável e com amplo espaço para passageiros e bagagens. Ideal para aqueles que buscam um veículo que alie conforto, tecnologia e capacidade off-road, este modelo é uma digna opção para quem pretende encarar tanto a cidade quanto aventuras em terrenos mais desafiadores.
No entanto, é importante que potenciais compradores considerem o custo de manutenção e os fatores de desvalorização antes de tomar uma decisão. Para quem valoriza desempenho e conforto, o Discovery é definitivamente um modelo que merece consideração.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Discovery S 3.0 V6 Turbo |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Diesel |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 4 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 162.836 |
Seguro | R$ 8.5981 |
IPVA | R$ 6.5132 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,3 s |
Potência | 256 cv a 4000 rpm |
Torque | 61,2 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 85,5 cv/l |
Peso/torque | 41,8 kg/kgfm |
Torque específico | 20,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l |
Consumo rodoviário | 11,5 km/l |
Tanque de combustível | 83 litros |
Autonomia urbana | 564,4 km |
Autonomia rodoviária | 954,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4829 mm |
Largura | 1915 mm |
Altura | 1887 mm |
Distância entre-eixos | 2885 mm |
Bitola dianteira | 1605 mm |
Bitola traseira | 1612 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 127,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 127,5 mm |
Vão livre do solo | 240 mm |
Ângulo de entrada | 36,2 graus |
Ângulo de saída | 29,6 graus |
Ângulo central | 27,3 graus |
Travessia de água | 700 mm |
Porta-malas | 450 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,4 |
Área frontal (A) | 3,07 m2 |
Área frontal corrigida | 1,228 m2 |
Carga útil | 732 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 3500 kg |
Peso | 2558 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Ford Lion |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 2993 cm3 |
Razão de compressão | 16:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/50 R20 |
Pneus traseiros | 255/50 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 4120 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,26% |
Vendas (dezembro) | 89 |
Índice CNW | 208,4 |
Ranking CNW | 6909 |
Índice de roubo | 0,33 |