Análise Detalhada do Land Rover Discovery HSE 3.0 V6 Turbo 2013
Introdução
O Land Rover Discovery HSE 3.0 V6 Turbo 2013 é um utilitário esportivo (SUV) de médio porte que combina um design moderno com uma robustez característica da marca britânica. Este modelo, que é importado, é ideal para quem busca conforto e desempenho em variadas condições de terreno. Com uma configuração que acomoda até sete passageiros, oferece tanto versatilidade misturada com a elegância típica da marca.
Vídeo
No vídeo, apresenta-se o Land Rover Discovery HSE 3.0 V6 4×4 TD6 Diesel Automático 2013. O modelo é elogiado por seu design moderno que harmoniza com características de conforto e potência. O Discovery é destacado como uma excelente escolha para quem deseja um SUV que não apenas atenda às necessidades urbanas, mas também ofereça autonomia e desempenho em terrenos mais desafiadores.
Características Principais
Design e Dimensões
- Comprimento: 4829 mm
- Largura: 1915 mm
- Altura: 1887 mm
- Distância entre-eixos: 2885 mm
- Peso: 2583 kg
- Vão livre do solo: 240 mm
O Discovery apresenta um design robusto e imponente, com linhas suaves que ressaltam sua elegância e modernidade. O tamanho do veículo é ideal para proporcionar um bom espaço interno, com capacidade para até sete ocupantes.
Motorização e Performance
- Motor: 3.0 V6 Turbo Diesel
- Potência: 256 cv a 4000 rpm
- Torque: 61,2 kgfm a 2000 rpm
- Câmbio: Automático com 8 marchas
- Tração: Integral permanente
- Aceleração 0-100 km/h: 9,3 s
- Velocidade máxima: 180 km/h
O motor V6 turbo diesel agrega um desempenho impressionante, ideal para quem busca potência e eficiência em um SUV. A aceleração é rápida, tornando o carro uma opção confiável tanto para viagens longas quanto para a condução urbana.
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 6,8 km/l
- Consumo rodoviário: 11,5 km/l
- Tanque de combustível: 83 litros
- Autonomia urbana: 564,4 km
- Autonomia rodoviária: 954,5 km
Com um tanque de 83 litros, a autonomia do Discovery é considerável, especialmente em viagens rodoviárias. O consumo, embora não seja o mais eficiente do mercado, é aceitável dado o porte e a potência do veículo.
Suspensão e Conforto
- Suspensão Dianteira: Independente com braços sobrepostos e mola pneumática.
- Suspensão Traseira: Independente com braços sobrepostos e mola pneumática.
A suspensão pneumática proporciona um excelente conforto em estradas irregulares, absorvendo bem as imperfeições e melhorando a experiência de condução para todos os ocupantes.
Especificações Técnicas
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 160.704
- Seguro: R$ 9.096,1
- IPVA: R$ 6.428,2
- Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo.
A manutenção e os custos relacionados ao seguro e IPVA devem ser considerados na aquisição do Land Rover Discovery, especialmente por ser um veículo importado, que tende a ter um custo mais elevado de peças e serviços.
Segurança e Tecnologia
- Freios: Disco ventilado, tanto dianteiros quanto traseiros.
- Direção: Elétrica
- Avaliação de Segurança: O modelo é geralmente bem avaliado quanto à segurança em testes.
As tecnologias de segurança são um ponto forte, com um sistema de freios eficiente e uma direção elétrica que contribui para uma condução mais precisa e segura.
Opinião do Dono
- Avaliação do Dono: 9,1
- Avaliação Geral: 7,0
- Pós-venda: 4,3
- Desvalorização: 10,78%
Os proprietários geralmente estão satisfeitos com o desempenho e o conforto do Discovery. No entanto, a avaliação moderada do pós-venda pode ser uma consideração importante, pois serviços e peças podem ser mais complicados e caros devido à natureza do veículo importado.
Pontos Positivos
- Desempenho Robust: Potente motor V6 com desempenho sólido.
- Conforto: Suspensão que proporciona uma experiência de condução suave.
- Capacidade: Com espaço para até sete passageiros, é ótimo para famílias ou viagens em grupo.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Peças e serviços podem ser caros devido à marca e origem do veículo.
- Consumo: Embora aceitável, o consumo de combustível pode ser um fator negativo.
- Pós-venda: Avaliações medianas neste aspecto, o que pode ser preocupante para alguns compradores.
Conclusão
O Land Rover Discovery HSE 3.0 V6 Turbo 2013 se destaca como um SUV de médio porte com características que combinam conforto, desempenho e robustez. É uma excelente escolha para quem busca um veículo versátil e confiável, que possa enfrentar diversos tipos de terreno enquanto oferece uma experiência agradável de condução e bom espaço interno. Contudo, potenciais compradores devem considerar os custos de manutenção e o serviço pós-venda que, embora ofereça um bom desempenho geral, pode criar desafios para alguns.
Vídeo
Ao considerar todas essas informações, o Land Rover Discovery HSE 3.0 V6 Turbo 2013 é um SUV que representa bem a tradição da marca, oferecendo características de luxo, conforto e capacidade off-road. Se você está disposto a investir em manutenção e está em busca de um veículo que combine funcionalidade e prestígio, o Discovery pode ser a escolha certa para você.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Discovery HSE 3.0 V6 Turbo |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Diesel |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 4 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 160.704 |
Seguro | R$ 9.0961 |
IPVA | R$ 6.4282 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,3 s |
Potência | 256 cv a 4000 rpm |
Torque | 61,2 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 85,5 cv/l |
Peso/torque | 42,2 kg/kgfm |
Torque específico | 20,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l |
Consumo rodoviário | 11,5 km/l |
Tanque de combustível | 83 litros |
Autonomia urbana | 564,4 km |
Autonomia rodoviária | 954,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4829 mm |
Largura | 1915 mm |
Altura | 1887 mm |
Distância entre-eixos | 2885 mm |
Bitola dianteira | 1605 mm |
Bitola traseira | 1612 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 127,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 127,5 mm |
Vão livre do solo | 240 mm |
Ângulo de entrada | 36,2 graus |
Ângulo de saída | 28,1 graus |
Ângulo central | 27,3 graus |
Travessia de água | |
Porta-malas | 450 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Carga útil | 732 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 3500 kg |
Peso | 2583 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Ford Lion |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Cilindrada | 2993 cm3 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/50 R20 |
Pneus traseiros | 255/50 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 1628 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,78% |
Índice CNW | 65,3 |
Ranking CNW | 10661 |
Índice de roubo | 0,33 |