Land Rover Discovery HSE 3.0 V6 Turbo 2010: Análise Completa e Avaliação

Análise do Land Rover Discovery HSE 3.0 V6 Turbo (2010)

Introdução

O Land Rover Discovery HSE 3.0 V6 Turbo, lançado em 2010, é um SUV que combina luxo, conforto e robustez, apresentando uma excelente configuração tanto para uso urbano quanto para aventuras off-road. Neste artigo, faremos uma análise detalhada de suas principais características, especificações técnicas, avaliações de usuários e uma visão geral sobre seu desempenho e usabilidade.

Principal Características

  • Modelo: Discovery HSE 3.0 V6 Turbo
  • Fabricante: Land Rover
  • Ano: 2010
  • Tipo de veículo: SUV
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Capacidade: 7 lugares
  • Câmbio: Automático de 6 marchas
  • Tração: Integral permanente
  • Combustível: Diesel
  • Potência: 245 cv a 4000 rpm
  • Torque: 61,2 kgfm a 2000 rpm

Especificações Técnicas

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4829 mm
  • Largura: 1915 mm
  • Altura: 1887 mm
  • Distância entre-eixos: 2885 mm
  • Peso: 2508 kg
  • Carga útil: 732 kg
  • Bagageiro: 450 litros com 5 lugares

Desempenho

  • Aceleração 0-100 km/h: 9,6 segundos
  • Velocidade máxima: 180 km/h
  • Consumo urbano: 6,6 km/l
  • Consumo rodoviário: 11 km/l
  • Autonomia urbana: 567,6 km
  • Autonomia rodoviária: 946 km
  • Tanque de combustível: 86 litros

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
  • Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
  • Freios dianteiros e traseiros: Disco ventilado

Pneus

  • Pneus dianteiros e traseiros: 255/55 R19

Ângulos de Aventura

  • Ângulo de entrada: 36,2 graus
  • Ângulo de saída: 28,1 graus
  • Ângulo central: 27,3 graus
  • Vão livre do solo: 240 mm

Reboque

  • Reboque sem freio: 750 kg
  • Reboque com freio: 3500 kg

Análise do Desempenho

O Discovery HSE 3.0 V6 Turbo se destaca principalmente pela eficiência do motor Diesel, que oferece uma combinação ideal de potência e torque, permitindo um desempenho sólido tanto na cidade quanto na estrada. Sua aceleração até 100 km/h em 9,6 segundos é notável para um SUV de seu porte, proporcionando uma experiência de condução ágil e agradável.

A tração integral permanente é uma característica crucial que permite ao veículo enfrentar terrenos variados, oferecendo segurança e estabilidade em diferentes condições climáticas e de estrada. A suspensão pneumática não só contribui para um passeio confortável, como também permite ajustar a altura do veículo, aumentando sua versatilidade fora de estrada.

Conforto e Usabilidade

Com capacidade para 7 passageiros, a disposição interna do Discovery é generosa, permitindo conforto aos ocupantes, mesmo em longas viagens. A qualidade dos materiais utilizados no interior é digna de uma marca de luxo, refletindo o compromisso da Land Rover com o conforto e a sofisticação. Os recursos tecnológicos, como sistema de áudio premium e conectividade, agregam valor à experiência do usuário.

No entanto, o tamanho do veículo pode ser um desafio em ambientes urbanos densos, onde manobras em espaços apertados podem ser um pouco complicadas, embora o diâmetro de giro de 11,8 metros ajude a lidar com essas situações.

Avaliações e Opiniões dos Proprietários

  • Avaliação do dono: 8,1
  • Avaliação geral dos leitores: 7,0
  • Apoio pós-venda: 4,3 (Nota baixa em relação ao suporte após a compra)
  • Desvalorização: 2,24%, considerando o período, representa uma boa taxa de retenção de valor.

Pontos Positivos

  • Desempenho robusto e eficiente do motor Diesel
  • Capacidade de tráfego em terrenos variados devido à tração integral
  • Conforto e qualidade interna notáveis
  • Espaço amplo para passageiros e bagagem

Pontos Negativos

  • Custo de manutenção e seguro elevado
  • Consumo urbano um pouco superior ao esperado para um SUV
  • Dificuldade em manobras em cidades grandes devido ao tamanho

Conclusão

O Land Rover Discovery HSE 3.0 V6 Turbo de 2010 é um SUV que entrega uma combinação respeitável de desempenho, conforto e capacidade fora de estrada. É especialmente recomendado para famílias que buscam um veículo espaçoso e robusto, capaz de lidar com aventuras e deslocamentos diários com classe.

Vídeo Referência

vídeo

No vídeo, o estabelecimento Barra Auto apresenta um modelo do Land Rover Discovery 4 3.0 S 4X4 V6 24V Bi-Turbo Diesel Automatico 2013, destacando que eles têm uma frota pronta para entrega com mais de 50 veículos de qualidade. Eles focam na confiança e na segurança que oferecem ao comprador, enfatizando que não perdem negócios, o que pode refletir a reputação sólida da concessionária.

Imagens do Veículo

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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Discovery HSE 3.0 V6 Turbo
Fabricante Land Rover
Combustível Diesel
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 4
Plataforma
Porte Médio
Lugares 7
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 115.897
Seguro R$ 7.4411
IPVA R$ 4.6362
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,6 s
Peso/potência 10,2 kg/cv
Potência específica 81,9 cv/l
Peso/torque 41,0 kg/kgfm
Torque específico 20,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,6 km/l
Consumo rodoviário 11 km/l
Tanque de combustível 86 litros
Autonomia urbana 567,6 km
Autonomia rodoviária 946 km
Dimensões
Comprimento 4829 mm
Largura 1915 mm
Altura 1887 mm
Distância entre-eixos 2885 mm
Bitola dianteira 1605 mm
Bitola traseira 1612 mm
Flanco dos pneus dianteiros 140,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 140,25 mm
Vão livre do solo 240 mm
Ângulo de entrada 36,2 graus
Ângulo de saída 28,1 graus
Ângulo central 27,3 graus
Travessia de água
Porta-malas 450 litros (5 lugares)
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,4
Área frontal (A) 3,07 m2
Área frontal corrigida 1,228 m2
Carga útil 732 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 3500 kg
Peso 2508 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Ford Lion
Cilindros 6 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 90 mm
Cilindrada 2993 cm3
Razão de compressão 16:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio ZF 6HP28
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola pneumática
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola pneumática
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/55 R19
Pneus traseiros 255/55 R19
Avaliações
Visitas 21299
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,1
Concessionárias 38
Avaliação – venda 7,0
Pós-venda 4,3
Outras Especificações
Desvalorização 2,24%
Índice CNW 61,0
Ranking CNW 11338
Potênciagráficos 245 cv a 4000 rpm
Torquegráficos 61,2 kgfm a 2000 rpm
Índice de roubo 0,33
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