Lamborghini Veneno Roadster 6.5 V12 2014: Especificações e Análise

Análise Detalhada do Lamborghini Veneno Roadster 6.5 V12 (2014)

Lamborghini

O Lamborghini Veneno Roadster 6.5 V12 é uma obra-prima da engenharia automobilística, que combina potência extrema com design inovador. Lançado em 2014, este supercarro é uma das expressões mais puras do que a Lamborghini representa: performance, exclusividade e estética de tirar o fôlego.

Resumo das Especificações

  • Modelo: Veneno Roadster 6.5 V12
  • Fabricante: Lamborghini
  • Ano: 2014
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Integral sob demanda
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Conversível
  • Preço: R$ 16.000.000

Características Principais

  • Motor e Desempenho:

    • Tipo: V12, 6.5 litros
    • Potência: 750 cv a 8400 rpm
    • Torque: 70,4 kgfm a 5500 rpm
    • Aceleração 0-100 km/h: 2,9 segundos
    • Velocidade máxima: 355 km/h
    • Câmbio: Automatizado, 7 marchas com embreagem dupla a seco
  • Dimensões e Peso:

    • Comprimento: 5020 mm
    • Largura: 2075 mm
    • Altura: 1165 mm
    • Distância entre-eixos: 2700 mm
    • Peso: 1490 kg
    • Peso/potência: 2,0 kg/cv
  • Suspensão e Freios:

    • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
    • Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
    • Freios: Disco de carbono-cerâmica
  • Design e Estilo:

    • Estrutura de fibra de carbono, que não só contribui para a leveza do veículo, mas também para a aerodinâmica.
    • Estilo agressivo e futurista, típico dos supercarros da Lamborghini.
    • Interior minimalista, focado na experiência de condução, com tecnologia de ponta.

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Análise de Usabilidade

O Veneno Roadster, por ser um supercarro, não é feito para o uso cotidiano. No entanto, os proprietários valorizam a experiência de pilotar um carro que é verdadeiramente uma obra de arte da engenharia. A direção hidráulica e a suspensão independente proporcionam uma condução que é tanto confortável quanto esportiva, permitindo que o motorista tenha controle em altas velocidades.

Opinião do Dono

Os proprietários do Lamborghini Veneno Roadster frequentemente destacam a exclusividade e o desempenho do veículo como seus aspectos mais valorizados. Mesmo entre os supercarros, o Veneno se destaca pela sua raridade – apenas 9 unidades foram feitas. A aceleração e a velocidade máxima são frequentemente elogiadas, assim como a estética inconfundível.

Pontos Positivos:

  • Desempenho Excepcional: Aceleração e velocidade que competem com os melhores do mundo.
  • Design Inovador: A aparência é um atrativo forte e provoca reações admiradas em qualquer lugar.
  • Experiência de Condução: Sensação de condução única e envolvente.

Pontos Negativos:

  • Preço Elevado: Com um preço inicial de R$ 16.000.000, é inacessível para a maioria dos consumidores.
  • Conforto Limitado: O espaço interno é bastante restrito e não é ideal para longas distâncias.
  • Custo de Manutenção: O seguro de R$ 784.000 e o IPVA de R$ 640.000 são considerações significativas para um proprietário.

Comparação com Outros Modelos

Comparado a outros supercarros, como o Ferrari LaFerrari ou o McLaren P1, o Lamborghini Veneno Roadster se destaca pela sua estética agressiva e pela experiência visceral que oferece ao motorista. Enquanto o LaFerrari pode oferecer uma abordagem mais tecnológica e híbrida, o Veneno foca na pura potência e no design.

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Análise do Mercado e Desvalorização

O Lamborghini Veneno Roadster tem uma desvalorização de apenas -6,67%, o que é impressionante para um carro de sua categoria. Isso reflete a alta demanda e a baixa oferta no mercado de supercarros. Com um índice CNW de 7,8 e um ranking de 13190, o Veneno se posiciona como uma escolha sólida para colecionadores e entusiastas.

Conclusão

O Lamborghini Veneno Roadster 6.5 V12 é mais do que apenas um carro; é uma declaração de estilo e tecnologia. Com um preço elevado e uma taxa de desvalorização baixa, ele representa um investimento significativo para aqueles que podem adquiri-lo. Para os amantes de carros e aqueles que buscam exclusividade e desempenho, o Veneno Roadster é uma escolha indiscutível.

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Vídeo

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Referências

  • Dados técnicos do fabricante Lamborghini
  • Opiniões de proprietários em fóruns especializados
  • Análises de mercado de supercarros

A análise do Lamborghini Veneno Roadster 6.5 V12 demonstra que este supercarro é um ícone de performance e design, mantendo um status elevado no mundo automobilístico.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Veneno Roadster 6.5 V12
Fabricante Lamborghini
Combustível Gasolina
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração Conversível
Plataforma
Porte Grande
Lugares 2
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 16.000.000
Seguro R$ 784.0001
IPVA R$ 640.0002
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 355 km/h
Aceleração 0-100 km/h 2,9 s
Potência 750 cv a 8400 rpm
Torque 70,4 kgfm a 5500 rpm
Peso/potência 2,0 kg/cv
Potência específica 115,4 cv/l
Peso/torque 21,2 kg/kgfm
Torque específico 10,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 90 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 5020 mm
Largura 2075 mm
Altura 1165 mm
Distância entre-eixos 2700 mm
Flanco dos pneus dianteiros 76,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 88,75 mm
Porta-malas 140 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,5 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,35
Área frontal (A) 2,05 m2
Área frontal corrigida 0,718 m2
Peso 1490 kg
Motor
Instalação do motor Central
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor L539
Cilindros 12 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 95 mm
Curso dos pistões 76,4 mm
Cilindrada 6498 cm3
Razão de compressão 11,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco de carbono-cerâmica
Freios traseiros Disco de carbono-cerâmica
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/30 R20
Pneus traseiros 355/25 R21
Avaliações
Visitas 61437
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono
Concessionárias 1
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Desvalorização -6,67%
Índice CNW 7,8
Ranking CNW 13190
Índice de roubo n/d
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