Análise Detalhada do Lamborghini Urus LP 650-4 4.0 V8 – 2020
Introdução
O Lamborghini Urus LP 650-4 4.0 V8 é um dos SUVs mais impressionantes do mercado automotivo atual. Lançado em 2020, este modelo combina a performance típica da Lamborghini com a versatilidade e o conforto de um SUV. Neste artigo, faremos uma análise aprofundada sobre as especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, opiniões de proprietários e especialistas, além de considerações sobre a usabilidade do veículo.
Características Principais
Design e Dimensões
O design do Urus é marcante, refletindo a identidade de marca da Lamborghini, com linhas agressivas e um formato robusto. As dimensões são:
- Comprimento: 5112 mm
- Largura: 2016 mm
- Altura: 1638 mm
- Distância entre-eixos: 3003 mm
Essas medidas conferem ao veículo uma presença imponente nas ruas, além de garantir espaço interno adequado para os ocupantes.
Performance
O Urus é movido por um motor V8 biturbo de 4.0 litros, que entrega impressionantes 650 cv a 6000 rpm e um torque de 86,7 kgfm a 2250 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é alcançada em apenas 3,6 segundos, e a velocidade máxima é de 305 km/h. Esses números colocam o Urus entre os SUVs mais rápidos do mundo.
Consumo e Autonomia
O consumo de combustível é um ponto de consideração importante, especialmente para um veículo dessa categoria. O Urus apresenta:
- Consumo urbano: 5,2 km/l
- Consumo rodoviário: 6,8 km/l
- Tanque de combustível: 85 litros
- Autonomia urbana: 442 km
- Autonomia rodoviária: 578 km
Embora o consumo não seja dos mais econômicos, a performance e o prazer de dirigir justificam a opção por um SUV de luxo.
Conforto e Tecnologia
Como um modelo da Lamborghini, o Urus não decepciona no quesito conforto. O interior é revestido com materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta, incluindo:
- Sistema de infotainment com múltiplas telas sensíveis ao toque
- Sistema de som premium
- Conectividade com smartphones
- Assentos ajustáveis e aquecidos
Segurança e Assistência ao Condutor
Embora a ficha técnica não inclua dados específicos sobre as classificações de segurança, o Urus é equipado com uma gama de características de segurança, como freios de carbono-cerâmica, controle de tração e assistência na frenagem.
Especificações Técnicas
- Modelo: Urus LP 650-4 4.0 V8
- Fabricante: Lamborghini
- Ano: 2020 0 km
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Peso: 2200 kg
- Válvulas por cilindro: 4
- Aspiração: Turbocompressor
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente com molas pneumáticas
- Suspensão traseira: Independente, multibraço com molas pneumáticas
- Freios: Disco de carbono-cerâmica
Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
- Performance Excepcional: Proprietários frequentemente destacam a aceleração e a capacidade de manobra, que superam as expectativas para um SUV.
- Conforto e Luxo: O interior bem projetado e os acabamentos de alta qualidade são frequentemente mencionados como um dos principais atrativos do veículo.
- Design Atraente: A estética agressiva é um grande atrativo para muitos consumidores que buscam um veículo marcante e de prestígio.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo elevado pode ser um fator limitante para alguns usuários, especialmente para quem utiliza o veículo em trajetos urbanos frequentes.
- Preço Elevado: O custo do Urus, aproximadamente R$ 2.501.809, é um ponto de discussão, visto que existem opções mais acessíveis no mercado.
Conclusão
O Lamborghini Urus LP 650-4 4.0 V8 é um SUV que combina performance, conforto e um design impressionante, tornando-o uma escolha de destaque no segmento de luxo. No entanto, o preço elevado e o consumo de combustível são aspectos que devem ser considerados por potenciais compradores. Para aqueles que buscam um veículo que ofereça não apenas praticidade, mas também a adrenalina de dirigir um supercarro, o Urus se apresenta como uma escolha inigualável.
Vídeo
O vídeo discute a comparação entre duas variantes do Lamborghini Urus: o Urus S e o Urus Performante. Os apresentadores convidam o público a escolher entre os dois modelos e a compartilhar suas opiniões nos comentários, destacando as características distintas de cada variante.
Imagens do Lamborghini Urus
Essa análise oferece uma visão completa sobre o Lamborghini Urus LP 650-4 4.0 V8, destacando suas principais características e informações relevantes para compradores em potencial. Este SUV representa o que há de melhor na combinação de luxo, performance e tecnologia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Urus LP 650-4 4.0 V8 |
Fabricante | Lamborghini |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | MLB Evo |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 2.501.809 |
Seguro | R$ 75.0541 |
IPVA | R$ 100.0722 |
Performance | |
Velocidade máxima | 305 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 3,6 s |
Potência | 650 cv a 6000 rpm |
Torque | 86,7 kgfm a 2250 rpm |
Peso/potência | 3,4 kg/cv |
Potência específica | 162,7 cv/l |
Peso/torque | 25,4 kg/kgfm |
Torque específico | 21,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,2 km/l |
Consumo rodoviário | 6,8 km/l |
Tanque de combustível | 85 litros |
Autonomia urbana | 442 km |
Autonomia rodoviária | 578 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5112 mm |
Largura | 2016 mm |
Altura | 1638 mm |
Distância entre-eixos | 3003 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 128,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 616 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 2200 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 3996 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco de carbono-cerâmica |
Freios traseiros | Disco de carbono-cerâmica |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 285/45 R21 |
Pneus traseiros | 315/40 R21 |
Avaliações | |
Visitas | 2262 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 1 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 486,0 |
Ranking CNW | 1708 |
Rotação máxima | 6800 rpm |
Série | |
Índice de roubo | n/d |