Lamborghini Sesto Elemento 5.2 V10 2010: Análise Detalhada e Especificações

Análise do Lamborghini Sesto Elemento 5.2 V10

Lamborghini

Modelo

  • Modelo: Sesto Elemento 5.2 V10
  • Fabricante: Lamborghini
  • Ano: 2010
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Integral sob demanda
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Cupê

O Lamborghini Sesto Elemento é um supercarro que combina inovação, performance e design arrojado, sendo um dos modelos mais icônicos da marca. Lançado como um conceito em 2010, este cupê de alta performance é alimentado por um motor V10 de 5.2 litros, gerando 570 cv e 55 mkgf de torque. O carro é leve, pesando apenas 999 kg, o que lhe proporciona uma aceleração impressionante de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos e uma velocidade máxima de 350 km/h.

Especificações Técnicas Detalhadas

Dimensões

  • Comprimento: 4345 mm
  • Largura: 1900 mm
  • Altura: 1165 mm
  • Distância entre-eixos: 2560 mm
  • Peso: 999 kg

Motorização

  • Configuração do motor: V10, 5.204 cm³
  • Potência: 570 cv a 8000 rpm
  • Torque: 55,1 kgfm a 6500 rpm
  • Cilindrada: 5204 cm³
  • Razão de compressão: 12,5:1
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Injeção direta
  • Câmbio: Automatizado, 6 marchas
  • Tração: Integral sob demanda

Performance

  • Aceleração (0-100 km/h): 2,5 s
  • Velocidade máxima: 350 km/h
  • Peso/potência: 1,8 kg/cv
  • Potência específica: 109,5 cv/l

Consumo

  • Consumo urbano: 4 km/l
  • Consumo rodoviário: 8 km/l
  • Tanque de combustível: 90 litros
  • Autonomia urbana: 360 km
  • Autonomia rodoviária: 720 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
  • Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
  • Freios: Disco ventilado nas quatro rodas

Pneus

  • Pneus dianteiros: 235/35 R19
  • Pneus traseiros: 295/30 R19

Outros Aspectos

  • Porta-malas: 110 litros
  • Garantia: 2 anos
  • Preço: R$ 11.500.000
  • Seguro: R$ 782.000
  • IPVA: R$ 460.000

Design e Estilo

O design do Lamborghini Sesto Elemento é uma verdadeira obra-prima, refletindo a essência da marca com linhas agressivas, um corpo aerodinâmico e um uso extensivo de fibra de carbono. Este material não só contribui para a redução de peso, mas também para a rigidez estrutural do veículo, permitindo que ele alcance altas velocidades com segurança. A estética do Sesto Elemento é uma combinação de funcionalidade e beleza, o que o torna um carro que não apenas performa, mas também impressiona.

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Avaliações e Opinião do Dono

Pontos Positivos:

  • Performance: A aceleração e a velocidade máxima são impressionantes, superando muitos concorrentes no mercado.
  • Design: A estética é singular e atraente, destacando-se entre os supercarros.
  • Exclusividade: Com um preço elevado e produção limitada, o Sesto Elemento é um verdadeiro colecionável.

Pontos Negativos:

  • Consumo de combustível: Como esperado de um carro desse porte, o consumo é elevado, principalmente em ambientes urbanos.
  • Praticidade: O espaço limitado e a falta de conforto para passageiros podem ser um problema para alguns compradores.
  • Preço elevado: O custo de aquisição, manutenção e seguro é exorbitante, limitando seu público a um nicho bem específico.

Conclusão da Avaliação

Os proprietários do Lamborghini Sesto Elemento elogiam a experiência de dirigir um supercarro tão potente e exclusivo. No entanto, a maioria reconhece que ele não é o carro mais prático para o uso diário devido ao seu consumo e espaço interno reduzido. Este modelo é voltado para entusiastas de alta performance que buscam não apenas velocidade, mas também um veículo que represente status e inovação.

Vídeo de Análise

Vídeo

O vídeo apresenta uma análise detalhada do Lamborghini Sesto Elemento 2010, destacando seu motor V10 de 5.2 litros, capacidade de 570 cv e torque de 55 mkgf. Ele aborda a velocidade máxima de 300 km/h e a incrível aceleração de 0-100 km/h em apenas 2,5 segundos, além de ressaltar o peso leve de 999 kg do veículo, o que contribui para suas impressionantes características de desempenho. O canal COMPARA CARROS oferece uma visão abrangente sobre esse supercarro, mostrando não apenas suas especificações, mas também aspectos do design e da usabilidade.

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Considerações Finais

O Lamborghini Sesto Elemento é um marco na indústria automotiva, oferecendo uma combinação única de desempenho, estilo e exclusividade. Para aqueles que buscam um supercarro que não apenas se destaca por sua velocidade, mas também pela inovação tecnológica e design arrojado, este modelo é uma escolha imbatível. No entanto, seu alto custo e praticidade limitada podem ser um fator decisivo para muitos potenciais compradores, que devem considerar suas necessidades individuais antes de optar por um veículo desta magnitude.

Lamborghini

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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Sesto Elemento 5.2 V10
Fabricante Lamborghini
Combustível Gasolina
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração
Plataforma
Porte Grande
Lugares 2
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 11.500.000
Seguro R$ 782.0001
IPVA R$ 460.0002
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 350 km/h
Aceleração 0-100 km/h 2,5 s
Potência 570 cv a 8000 rpm
Torque 55,1 kgfm a 6500 rpm
Peso/potência 1,8 kg/cv
Potência específica 109,5 cv/l
Peso/torque 18,1 kg/kgfm
Torque específico 10,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4 km/l
Consumo rodoviário 8 km/l
Tanque de combustível 90 litros
Autonomia urbana 360 km
Autonomia rodoviária 720 km
Dimensões
Comprimento 4345 mm
Largura 1900 mm
Altura 1165 mm
Distância entre-eixos 2560 mm
Flanco dos pneus dianteiros 82,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 88,5 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 110 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,5 m
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 999 kg
Motor
Instalação do motor Central
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 10 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 84,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 5204 cm3
Razão de compressão 12,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/35 R19
Pneus traseiros 295/30 R19
Avaliações
Visitas 38422
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono
Concessionárias 1
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Desvalorização 4,17%
Índice CNW 5,7
Ranking CNW 13218
Índice de roubo n/d
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