Análise Detalhada da Lamborghini Aventador SVJ 770-4 6.5 V12
Modelo
A Lamborghini Aventador SVJ 770-4 é um supercarro esportivo que combina potência, tecnologia e design arrojado. Com um motor V12 de 6.5 litros, este modelo foi projetado para oferecer uma experiência de condução excepcional, destacando-se tanto em desempenho quanto em estilo. A seguir, apresentamos uma análise abrangente do carro, incluindo suas especificações técnicas, opiniões dos proprietários e considerações sobre o mercado.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Modelo: Aventador SVJ 770-4 6.5 V12
- Fabricante: Lamborghini
- Ano: 2020
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Configuração: Cupê
- Procedência: Importado
- Porte: Grande
- Lugares: 2
- Portas: 2
- Garantia: 2 anos
Desempenho
- Potência: 770 cv a 8500 rpm
- Torque: 73,4 kgfm a 6750 rpm
- Peso: 1525 kg
- Peso/Potência: 2,0 kg/cv
- Velocidade Máxima: 350 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 2,8 s
- Consumo Urbano: 3,3 km/l
- Consumo Rodoviário: 6,5 km/l
- Tanque de Combustível: 85 litros
- Autonomia Urbana: 280,5 km
- Autonomia Rodoviária: 552,5 km
Dimensões
- Comprimento: 4797 mm
- Largura: 2030 mm
- Altura: 1136 mm
- Distância Entre-eixos: 2700 mm
- Porta-malas: 140 litros
- Diâmetro Mínimo de Giro: 11,5 m
Motor
- Cilindrada: 6498 cm³
- Cilindros: 12 em V
- Válvulas por Cilindro: 4
- Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Razão de Compressão: 11,8:1
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos (mola helicoidal)
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos (mola helicoidal)
- Freios: Disco de carbono-cerâmica
Pneus
- Pneus Dianteiros: 255/30 R20
- Pneus Traseiros: 355/25 R21
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho Excepcional: A potência do motor V12 proporciona acelerações impressionantes e uma velocidade máxima que rivaliza com os melhores supercarros do mundo.
- Design Arrojado: O design da Aventador SVJ é inconfundível, sendo um verdadeiro ícone de estilo e exclusividade.
- Tecnologia Avançada: Equipado com tecnologia de ponta, como controle de tração, controle de estabilidade e um sistema de áudio premium.
Pontos Negativos
- Conforto e Usabilidade: Com apenas dois lugares e um espaço de porta-malas limitado, pode não ser a melhor opção para uso diário ou viagens longas.
- Consumo de Combustível: O consumo é consideravelmente alto, o que implica em custos elevados para um carro que já é um investimento significativo.
- Custo de Manutenção: As revisões e manutenção de um supercarro como a Aventador SVJ podem ser caras e não possuem preço fixo.
Opinião do Dono
Um proprietário destaca que, embora o carro seja incrível em termos de desempenho e estética, ele exige um compromisso financeiro não apenas na compra, mas também em manutenção e seguro. É um carro para quem realmente ama velocidade e design, mas não é para qualquer um, afirma o dono.
Análise do Mercado
A Lamborghini Aventador SVJ 770-4 tem um preço de tabela de R$ 6.890.120, o que a posiciona entre os supercarros mais caros do mercado brasileiro. A concorrência inclui marcas como Ferrari, McLaren e Porsche, que também oferecem modelos de alto desempenho na mesma faixa de preço.
Seguro e IPVA
- Seguro: R$ 206.704,1
- IPVA: R$ 275.605,2
Esses custos adicionais devem ser considerados na hora de adquirir o veículo, pois contribuem significativamente para o custo total de propriedade.
Considerações Finais
A Lamborghini Aventador SVJ 770-4 6.5 V12 é, sem dúvida, uma obra-prima da engenharia automotiva. Seu desempenho, aliado a um design marcante, a torna uma escolha irresistível para os amantes de carros esportivos. No entanto, o custo elevado de aquisição, manutenção e consumo deve ser cuidadosamente avaliado.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo Lamborghini Aventador SVJ Gintani Exhaust V12 F1 SOUND apresenta uma experiência sonora impressionante do escapamento Gintani na Aventador SVJ. A gravação destaca o ronco característico do motor V12, com acelerações de 0 a 100 km/h e trechos de velocidade em 1/4 de milha, proporcionando uma visão clara do desempenho do carro. O conteúdo é uma verdadeira celebração do potencial do supercarro, com agradecimentos ao Mauro e uma demonstração de velocidade e potência.
Imagens do Veículo
A Lamborghini Aventador SVJ 770-4 é mais do que um carro; é um símbolo de luxo e desempenho que continuará a marcar presença nas ruas por muitos anos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Aventador SVJ 770-4 6.5 V12 |
Fabricante | Lamborghini |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.890.120 |
Seguro | R$ 206.7041 |
IPVA | R$ 275.6052 |
Performance | |
Velocidade máxima | 350 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 2,8 s |
Potência | 770 cv a 8500 rpm |
Torque | 73,4 kgfm a 6750 rpm |
Peso/potência | 2,0 kg/cv |
Potência específica | 118,5 cv/l |
Peso/torque | 20,8 kg/kgfm |
Torque específico | 11,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 3,3 km/l |
Consumo rodoviário | 6,5 km/l |
Tanque de combustível | 85 litros |
Autonomia urbana | 280,5 km |
Autonomia rodoviária | 552,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4797 mm |
Largura | 2030 mm |
Altura | 1136 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 76,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 88,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 140 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Carga útil | 450 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1525 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Central |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | L539 |
Cilindros | 12 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 95 mm |
Curso dos pistões | 76,4 mm |
Cilindrada | 6498 cm3 |
Razão de compressão | 11,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco de carbono-cerâmica |
Freios traseiros | Disco de carbono-cerâmica |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/30 R20 |
Pneus traseiros | 355/25 R21 |
Avaliações | |
Visitas | 1420 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 1 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 72,1 |
Ranking CNW | 9942 |
Rotação máxima | 8500 rpm |
Série | |
Índice de roubo | n/d |