Análise Detalhada do Lamborghini Aventador Roadster S LP 740-4 6.5 V12
Introdução
O Lamborghini Aventador Roadster S LP 740-4 6.5 V12 é um ícone da engenharia automotiva e do design esportivo, combinando potência impressionante com um visual deslumbrante. Este modelo, que foi lançado em 2019, traz uma série de características que o posicionam como um dos carros mais desejados do mundo. Nesta análise, exploraremos as especificações técnicas, características principais, opiniões de proprietários, e considerações que podem ser valiosas para potenciais compradores.
Ficha Técnica
- Marca: Lamborghini
- Modelo: Aventador Roadster S LP 740-4 6.5 V12
- Ano Modelo: 2019 0 km
- Versão: Conversível
- Segmento: Grande
- Procedência: Importado
- Combustível: Gasolina
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4797 mm
- Largura: 2030 mm
- Altura: 1136 mm
- Distância entre-eixos: 2700 mm
- Peso: 1625 kg
- Carga útil: 400 kg
- Porta-malas: 140 litros
Motorização e Performance
- Motor: V12, 6.5 litros
- Potência: 740 cv a 8400 rpm
- Torque: 70,4 kgfm a 5500 rpm
- Transmissão: Câmbio automatizado de 7 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Aceleração (0-100 km/h): 3 s
- Velocidade máxima: 350 km/h
- Peso/potência: 2,2 kg/cv
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 4,5 km/l
- Consumo rodoviário: 7,6 km/l
- Tanque de combustível: 85 litros
- Autonomia urbana: 382,5 km
- Autonomia rodoviária: 646 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco de carbono-cerâmica
- Freios traseiros: Disco de carbono-cerâmica
Pneus
- Pneus dianteiros: 255/30 R20
- Pneus traseiros: 355/25 R21
Preço e Custos
- Preço: R$ 5.350.000
- Seguro: R$ 160.500
- IPVA: R$ 214.000
- Garantia: 2 anos
Design e Estilo
O Aventador Roadster S é um exemplar impressionante em termos de design. Com linhas agressivas, aerodinâmicas e um perfil que exala esportividade, este carro é uma obra-prima que não passa despercebida. A configuração conversível permite que os motoristas experimentem a adrenalina de dirigir um supercarro com o vento no cabelo, realçando ainda mais a sensação de velocidade e liberdade.
Interior
O interior do Aventador é igualmente impressionante, com um acabamento luxuoso e tecnologia de ponta. Os bancos em couro, o painel digital e os detalhes em fibra de carbono criam um ambiente que combina conforto e esportividade. O sistema de entretenimento é avançado, oferecendo conectividade e um sistema de som de alta qualidade.
Avaliações de Proprietários
Pontos Positivos
- Performance Excepcional: Proprietários frequentemente destacam a aceleração vertiginosa e a velocidade máxima como pontos altos do carro.
- Design Atraente: O visual do Aventador Roadster é frequentemente elogiado, atraindo olhares onde quer que vá.
- Experiência de Direção: Muitos donos mencionam como é emocionante dirigir um carro desse calibre, especialmente com o teto aberto.
- Exclusividade: O fato de ser um modelo importado e de luxo confere um status especial aos proprietários.
Pontos Negativos
- Conforto em Longas Distâncias: Alguns usuários relatam que, devido à rigidez da suspensão e ao espaço limitado, o carro não é tão confortável para viagens longas.
- Confiabilidade do Câmbio: Enquanto a maioria dos proprietários não teve problemas, alguns mencionaram que o câmbio automatizado pode ser um pouco temperamental em situações de tráfego.
- Custo de Manutenção: O custo elevado de manutenção e seguro é um fator a ser considerado para potenciais compradores.
Usabilidade e Considerações Finais
O Lamborghini Aventador Roadster S LP 740-4 6.5 V12 é um supercarro projetado para aqueles que buscam performance e prestígio. É ideal para quem deseja não apenas um veículo, mas uma experiência de condução única. Contudo, os custos associados à propriedade devem ser considerados.
Para compradores potenciais, recomenda-se uma avaliação cuidadosa das necessidades e do estilo de vida, uma vez que o Aventador é mais do que um carro: é um símbolo de status e desempenho.
Vídeo
2019 Lamborghini Aventador Lp 740-4 S Roadster – DIAMOND BEAST DREAM CAR!
O vídeo apresenta o Lamborghini Aventador Lp 740-4 S Roadster, destacando suas características impressionantes e performance inigualável. O carro é descrito como uma bestialidade de diamante, enfatizando seu design luxuoso e potência do motor V12. A aceleração e a velocidade máxima são igualmente ressaltadas, tornando este carro uma verdadeira máquina de sonhos para os amantes de supercarros. O vídeo também mostra o carro em ação, proporcionando uma visão clara do que torna o Aventador uma escolha desejada entre os entusiastas do automobilismo.
Imagens do Veículo
Conclusão
Em resumo, o Lamborghini Aventador Roadster S LP 740-4 6.5 V12 é uma maravilha da engenharia e um símbolo de status no mundo automotivo. Com suas impressionantes especificações de desempenho, design inconfundível e uma experiência de condução que poucos carros podem oferecer, este modelo se destaca no mercado de supercarros. Potenciais compradores devem estar cientes dos custos associados à propriedade, mas para aqueles que buscam a excelência em performance e estilo, o Aventador é, sem dúvida, uma escolha que vale a pena considerar.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Aventador Roadster S LP 740-4 6.5 V12 |
Fabricante | Lamborghini |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2019 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 5.350.000 |
Seguro | R$ 160.5001 |
IPVA | R$ 214.0002 |
Vendas (novembro) | 1 |
Performance | |
Velocidade máxima | 350 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 3 s |
Potência | 740 cv a 8400 rpm |
Torque | 70,4 kgfm a 5500 rpm |
Peso/potência | 2,2 kg/cv |
Potência específica | 113,9 cv/l |
Peso/torque | 23,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,5 km/l |
Consumo rodoviário | 7,6 km/l |
Tanque de combustível | 85 litros |
Autonomia urbana | 382,5 km |
Autonomia rodoviária | 646 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4797 mm |
Largura | 2030 mm |
Altura | 1136 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Bitola dianteira | 1720 mm |
Bitola traseira | 1680 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 76,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 88,75 mm |
Vão livre do solo | 115 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 140 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1625 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Central |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | L539 |
Cilindros | 12 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 95 mm |
Curso dos pistões | 76,4 mm |
Cilindrada | 6498 cm3 |
Razão de compressão | 11,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | ISR |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco de carbono-cerâmica |
Freios traseiros | Disco de carbono-cerâmica |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/30 R20 |
Pneus traseiros | 355/25 R21 |
Avaliações | |
Visitas | 1059 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 1 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Observações | |
Revisões até 30.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 90,7 |
Ranking CNW | 8900 |
Rotação máxima | 8500 rpm |
Índice de roubo | n/d |