Análise Detalhada: Lamborghini Aventador Roadster LP 700-4 6.5 V12 (2016)
Introdução
A Lamborghini Aventador Roadster LP 700-4 6.5 V12 é uma obra-prima da engenharia automotiva que combina desempenho extremo, design excêntrico e tecnologia inovadora. Este supercarro, produzido pela renomada montadora italiana Lamborghini, é um verdadeiro símbolo de status no mundo automobilístico, refletindo o que há de mais moderno e sofisticado na indústria. Neste artigo, analisaremos suas principais características, especificações técnicas, mercado e experiências de usuários.
Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Modelo: Lamborghini Aventador Roadster LP 700-4 6.5 V12
- Fabricante: Lamborghini
- Ano: 2016
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado (7 marchas)
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Conversível
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4780 mm
- Largura: 2020 mm
- Altura: 1136 mm
- Distância entre-eixos: 2700 mm
- Peso: 1625 kg
- Porta-malas: 140 litros
- Capacidade do tanque de combustível: 90 litros
Motor e Performance
- Motor: 6.5L V12
- Potência: 700 cv a 8250 rpm
- Torque: 70,3 kgfm a 5500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 3 segundos
- Velocidade máxima: 350 km/h
- Peso/potência: 2,3 kg/cv
- Cilindrada: 6498 cm³
- Razão de compressão: 11,8:1
- Válvulas por cilindro: 4
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios: Disco ventilado dianteiro e traseiro
- Direção: Elétrica
Pneus
- Pneus dianteiros: 255/35 R19
- Pneus traseiros: 335/30 R20
Análise da Usabilidade
Dirigibilidade e Conforto
A Lamborghini Aventador Roadster LP 700-4 se destaca pela experiência de condução que proporciona. Com o motor V12 robusto e o câmbio automatizado de 7 marchas, é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3 segundos, entregando uma performance emocionante. O sistema de tração integral sob demanda oferece excelente controle e estabilidade em diversas condições de estrada, tornando-a uma opção manejável mesmo em situações desafiadoras.
No que diz respeito ao conforto, embora o espaço seja limitado devido ao porte de dois lugares, o interior é luxuoso e bem equipado, com acabamentos em couro de alta qualidade e tecnologia de ponta. Entretanto, é importante notar que o foco principal deste supercarro é a performance, o que pode resultar em uma suspensão mais firme e menos conforto em estradas irregulares.
Consumo
Sabendo que a eficiência no consumo de combustível não é o forte de um supercarro, a Aventador Roadster não é exceção. O consumo urbano e rodoviário não foi informado, mas é esperado que seja significativamente elevado, especialmente considerando o motor V12 de alta performance.
Avaliações e Opinião dos Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho: A aceleração e a velocidade máxima são impressionantes, tornando-a uma das mais rápidas do mercado.
- Design: A estética da Aventador é inconfundível e é frequentemente elogiada por seu design agressivo e elegante.
- Experiência de Condução: A sensação de dirigir um carro dessa magnitude é única, com precisão na direção e desempenho em curvas.
Pontos Negativos
- Conforto: O espaço interno é restrito, o que pode não agradar a todos.
- Consumo: Alto custo de manutenção e consumo de combustível não competitivo.
- Visibilidade: O design aerodinâmico pode limitar a visibilidade, especialmente ao manobrar.
Avaliação Geral
Com uma avaliação média de 7,0 de 10, a Lamborghini Aventador Roadster LP 700-4 é bem recebida por aqueles que a possuem e têm um forte apreço por supercarros de alto desempenho. Proprietários frequentemente mencionam a emoção e a adrenalina que vem ao dirigir esse veículo, confirmando sua reputação como um verdadeiro ícone de performance.
Registro no Mercado
O preço atual deste modelo é de R$ 3.740.686, com um seguro estimado em R$ 154.864 e um IPVA em torno de R$ 149.627. Em um mercado onde o valor de revenda é crucial, a desvalorização da Aventador é notável, fixando-se em um índice de 4,59%, o que é aceitável considerando a natureza do veículo.
Conclusão
A Lamborghini Aventador Roadster LP 700-4 6.5 V12 de 2016 é uma combinação impressionante de potência, design e engenharia de ponta. Embora tenha seus pontos negativos, suas qualidades superam muitos dos incômodos comuns a supercarros. Para os entusiastas de carros e compradores em potencial que valorizam desempenho e estilo, a Aventador Roadster é indiscutivelmente uma escolha de destaque.
Vídeo
No vídeo sobre a Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster 2016, o narrador faz uma análise abrangente do veículo, destacando seu motor V12 de 6.5 litros e 700 cv de potência. O vídeo ilustra a beleza estética do design exterior e os luxuosos acabamentos internos, além de falar sobre sua performance impressionante, como a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3 segundos e uma velocidade máxima de 350 km/h. O autor do vídeo também discute as características da suspensão e direção, enfatizando a experiência de conduzir um carro de alta performance como este, deixando claro que é uma máquina voltada para quem busca emoção e exclusividade ao dirigir.
Referências
- Informações coletadas de análises de especialistas e opiniões de proprietários.
- Dados do mercado automobilístico e reportagens sobre a Lamborghini Aventador Roadster.
- Imagem e vídeo correspondentes ao assunto discutido nesta análise.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Aventador Roadster LP 700-4 6.5 V12 |
Fabricante | Lamborghini |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 3.740.686 |
Seguro | R$ 154.8641 |
IPVA | R$ 149.6272 |
Vendas (novembro) | 1 |
Performance | |
Velocidade máxima | 350 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 3 s |
Potência | 700 cv a 8250 rpm |
Torque | 70,3 kgfm a 5500 rpm |
Peso/potência | 2,3 kg/cv |
Potência específica | 107,7 cv/l |
Peso/torque | 23,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 90 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4780 mm |
Largura | 2020 mm |
Altura | 1136 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Bitola dianteira | 1720 mm |
Bitola traseira | 1700 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 89,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 100,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 140 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,5 m |
Carga útil | |
Peso | 1625 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Central |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | L539 |
Cilindros | 12 em V |
Diâmetro dos cilindros | 95 mm |
Curso dos pistões | 76,4 mm |
Cilindrada | 6498 cm3 |
Razão de compressão | 11,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/35 R19 |
Pneus traseiros | 335/30 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 9891 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 1 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,59% |
Índice CNW | 23,6 |
Ranking CNW | 12901 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Índice de roubo | n/d |