Análise Detalhada do Lamborghini Aventador LP 700-4 6.5 V12
O Lamborghini Aventador LP 700-4 6.5 V12 é um dos supercarros mais icônicos da fabricante italiana Lamborghini, lançado em 2012. Este veículo não só representa a essência da marca, mas também redefine o que se espera de um carro esportivo de alto desempenho. A seguir, apresentamos uma análise detalhada sobre suas características, especificações técnicas e a experiência do proprietário.
Características Principais
- Modelo: Aventador LP 700-4 6.5 V12
- Fabricante: Lamborghini
- Ano: 2012
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Cupê
- Preço: R$ 2.178.834
- Seguro: R$ 131.602,1
- IPVA: R$ 87.153,2
- Lugares: 2
- Portas: 2
Especificações Técnicas
- Motor: 6.5L V12
- Potência: 700 cv @ 8250 rpm
- Torque: 70,3 kgfm @ 5500 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 2,9 s
- Velocidade máxima: 350 km/h
- Peso: 1575 kg
- Relação Peso/Potência: 2,3 kg/cv
- Consumo urbano: 3,3 km/l
- Consumo rodoviário: 6,8 km/l
- Tanque de combustível: 90 litros
- Autonomia urbana: 297 km
- Autonomia rodoviária: 612 km
- Freios: Disco ventilado
- Suspensão: Independente, braços sobrepostos
- Direção: Elétrica
Dimensões
- Comprimento: 4780 mm
- Largura: 2020 mm
- Altura: 1136 mm
- Distância entre-eixos: 2700 mm
- Bitola dianteira: 1720 mm
- Bitola traseira: 1700 mm
- Porta-malas: 140 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 12,5 m
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,32
- Área frontal: 1,95 m²
Desempenho e Condução
A Lamborghini Aventador LP 700-4 é equipada com um motor V12 de 6.5 litros que entrega uma potência impressionante de 700 cv. Esse motor é acoplado a uma transmissão automatizada de 7 marchas, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos. A velocidade máxima, alcançando 350 km/h, coloca esse supercarro na elite do desempenho automobilístico.
Experiência de Condução
Os proprietários destacam a experiência única ao dirigir o Aventador. A suspensão independente e a tração integral sob demanda garantem uma estabilidade excepcional em curvas, enquanto o motor V12 proporciona um som inconfundível que encanta os entusiastas de carros esportivos. O design aerodinâmico e o coeficiente de arrasto de 0,32 ajudam a manter o carro colado ao chão em altas velocidades.
Pontos Positivos
- Desempenho Excepcional: Acelerando de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos, o Aventador é um dos carros mais rápidos do mercado.
- Design Icônico: A estética agressiva e futurista é um ponto forte, chamando a atenção por onde passa.
- Tecnologia Avançada: Equipado com um sistema de tração integral e uma transmissão automatizada que proporciona trocas de marcha rápidas e precisas.
- Experiência de Direção: Proprietários elogiam a sensação de dirigir um carro que oferece tanta emoção e controle.
Pontos Negativos
- Custo Elevado: Com um preço de R$ 2.178.834, o Aventador é uma opção de luxo que não está ao alcance da maioria.
- Consumo de Combustível: Com um consumo urbano de 3,3 km/l, é um carro que exige um investimento considerável em combustível.
- Espaço Interno Limitado: Com apenas 2 lugares, pode não ser a melhor opção para quem busca um carro esportivo mais prático.
- Dificuldade de Manobra: O diâmetro mínimo de giro de 12,5 m pode dificultar a manobra em espaços apertados.
Análise do Mercado
Preço e Desvalorização
A desvalorização do Lamborghini Aventador LP 700-4 é de 0,41%, o que demonstra que ele mantém seu valor no mercado de usados, uma característica comum entre supercarros de marcas renomadas. O custo do seguro e do IPVA também deve ser considerado para potenciais compradores, sendo R$ 131.602,1 e R$ 87.153,2, respectivamente.
Avaliação Geral
Os proprietários e especialistas frequentemente elogiam o Aventador LP 700-4 por sua combinação de desempenho, estética e tecnologia. A nota média de 7,0 em avaliações de leitores reflete uma boa satisfação entre os donos, embora existam opiniões variadas sobre a praticidade do modelo.
Vídeo
O vídeo Lamborghini Aventador LP 700-4 6.5L V12 | Malaysia Auto Show 2017 apresenta o modelo em um evento automotivo, destacando suas características e desempenho. O Aventador LP 700-4 é mostrado em ação, onde é possível ver sua aceleração impressionante e o som do motor V12, que é um dos pontos que mais chamam a atenção. O vídeo destaca também o design arrojado e as inovações tecnológicas que o carro traz, refletindo o que há de mais moderno na indústria automobilística.
Conclusão
O Lamborghini Aventador LP 700-4 6.5 V12 é, sem dúvida, um dos supercarros mais emocionantes do mercado. Com seu desempenho impressionante e design inconfundível, ele se destaca como uma máquina de alta performance que não apenas atende, mas supera as expectativas dos amantes de automóveis. Para aqueles que têm o privilégio de possuí-lo, o Aventador representa uma experiência única e inesquecível.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Aventador LP 700-4 6.5 V12 |
Fabricante | Lamborghini |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 2.178.834 |
Seguro | R$ 131.6021 |
IPVA | R$ 87.1532 |
Vendas (novembro) | 1 |
Performance | |
Velocidade máxima | 350 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 2,9 s |
Potência | 700 cv a 8250 rpm |
Torque | 70,3 kgfm a 5500 rpm |
Peso/potência | 2,3 kg/cv |
Potência específica | 107,7 cv/l |
Peso/torque | 22,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 3,3 km/l |
Consumo rodoviário | 6,8 km/l |
Tanque de combustível | 90 litros |
Autonomia urbana | 297 km |
Autonomia rodoviária | 612 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4780 mm |
Largura | 2020 mm |
Altura | 1136 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Bitola dianteira | 1720 mm |
Bitola traseira | 1700 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 89,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 100,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 140 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,5 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 1,95 m2 |
Área frontal corrigida | 0,624 m2 |
Carga útil | |
Peso | 1575 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Central |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | L539 |
Cilindros | 12 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 95 mm |
Curso dos pistões | 76,4 mm |
Cilindrada | 6498 cm3 |
Razão de compressão | 11,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/35 R19 |
Pneus traseiros | 335/30 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 71789 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 1 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,41% |
Índice CNW | 14,5 |
Ranking CNW | 13112 |
Frenagem 100-0 km/h | 31,9 m |
Índice de roubo | n/d |