Análise do Lamborghini Aventador LP 700-4 6.5 V12 (2017)
Introdução
O Lamborghini Aventador LP 700-4 6.5 V12 é uma verdadeira obra-prima da engenharia automobilística, projetado para os amantes de velocidade e potência. Com um design ousado e sofisticado, este modelo não é apenas um carro esportivo; é uma declaração de status. Lançado em 2011 e com várias versões até 2017, o Aventador continua a ser um símbolo de excelência na indústria automotiva, combinando beleza estética com performance arrebatadora.
Ficha Técnica
- Marca: Lamborghini
- Modelo: Aventador LP 700-4 6.5 V12
- Ano Modelo: 2017
- Versão: Cupê
- Procedência: Importado
- Configuração: Cupê
- Porte: Grande
- Lugares: 2
- Portas: 2
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 3.303.519
- Seguro: R$ 124.212
- IPVA: R$ 132.141
Performance e Especificações
- Velocidade Máxima: 350 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 2,9 s
- Potência: 700 cv a 8.250 rpm
- Torque: 70,3 kgfm a 5.500 rpm
- Peso/Potência: 2,3 kg/cv
- Consumo Urbano: 3,3 km/l
- Consumo Rodoviário: 6,8 km/l
- Tanque de Combustível: 90 litros
- Autonomia Urbana: 297 km
- Autonomia Rodoviária: 612 km
Dimensões
- Comprimento: 4.780 mm
- Largura: 2.020 mm
- Altura: 1.136 mm
- Distância entre-eixos: 2.700 mm
- Peso: 1.575 kg
Motor e Transmissão
- Cilindrada: 6.498 cm³
- Cylindros: 12 em V
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Automatizado (7 marchas)
- Tração: Integral sob demanda
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios: Disco ventilado
Pneus
- Dianteiros: 255/35 R19
- Traseiros: 335/30 R20
Características de Design e Conforto
O Aventador LP 700-4 6.5 V12 apresenta um design agressivo e inovador que é característico da Lamborghini. Linhas aerodinâmicas e um perfil baixo ajudam não apenas na estética, mas também na performance do veículo. O interior é luxuosamente equipado, com um acabamento de couro de alta qualidade, sistema de infotainment, e um cockpit orientado para o condutor.
Experiência do Proprietário
Opinião do Dono
Os proprietários do Lamborghini Aventador frequentemente destacam a experiência de dirigir este supercarro. A aceleração explosiva e a resposta instantânea do acelerador são pontos amplamente elogiados. Contudo, a usabilidade em ambientes urbanos e o consumo elevado de combustível podem ser considerados como desafios.
-
Pontos Positivos:
- Desempenho excepcional e acelerado.
- Design único e marcante.
- Tecnologia de ponta em desempenho e segurança.
-
Pontos Negativos:
- Consumo elevado na cidade.
- Dificuldade de manobra em espaços apertados.
- Custo elevado de manutenção e seguro.
Usabilidade e Informações para Comprador
Adquirir um Lamborghini Aventador não é apenas uma compra; é um investimento em experiência e emoção. O preço e os custos associados, como seguro e IPVA, são aspectos significativos a serem considerados. Com um seguro médio em R$ 124.212 e um IPVA de R$ 132.141, o custo de manter um Aventador é alto, ainda mais se somarmos a desvalorização de 5,68%.
Análise Financeira
- Preço de Compra: R$ 3.303.519
- Desvalorização: 5,68% ao ano.
- Custo de Manutenção: Considerado alto, devido a peças e serviços especializados.
Análise de Mercado
O mercado de supercarros é bastante restrito, e o Aventador se destaca pela sua exclusividade e performance. Embora seja um veículo super desejado, a vinda de novos modelos de outras marcas pode impactar a percepção de valor ao longo do tempo.
Conteúdo do Vídeo
Modelo: Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster Pirelli Edition
O vídeo apresenta a edição especial do Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster Pirelli Edition, destacando a colaboração histórica entre a Lamborghini e a Pirelli. Com ênfase em seu design audacioso e sons brutalmente impactantes do motor V12, o modelo é apresentado como uma exibição de potência e beleza. É um tributo à excelência esportiva e à inovação.
Imagens do Lamborghini Aventador
Conclusão
O Lamborghini Aventador LP 700-4 6.5 V12 é mais do que um simples veículo; é uma manifestação do que há de melhor em tecnologia, performance e design automotivo. Para aqueles que podem arcar com seu custo, proporciona uma experiência inigualável e um status inconfundível. Avaliar o que realmente se busca em um supercarro é fundamental antes de decidir pela compra, garantindo que cada aspecto atenda às expectativas do futuro proprietário.
Referências
- Dados técnicos extraídos de feeds de mercado.
- Opiniões de proprietários e avaliações de usuários.
- Análises de especialistas na área de supercarros.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Aventador LP 700-4 6.5 V12 |
Fabricante | Lamborghini |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Porte | Grande |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 3.303.519 |
Seguro | R$ 124.2121 |
IPVA | R$ 132.1412 |
Performance | |
Velocidade máxima | 350 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 2,9 s |
Potência | 700 cv a 8250 rpm |
Torque | 70,3 kgfm a 5500 rpm |
Peso/potência | 2,3 kg/cv |
Potência específica | 107,7 cv/l |
Peso/torque | 22,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 3,3 km/l |
Consumo rodoviário | 6,8 km/l |
Tanque de combustível | 90 litros |
Autonomia urbana | 297 km |
Autonomia rodoviária | 612 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4780 mm |
Largura | 2020 mm |
Altura | 1136 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Bitola dianteira | 1720 mm |
Bitola traseira | 1700 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 89,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 100,5 mm |
Porta-malas | 140 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,5 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 1,95 m2 |
Área frontal corrigida | 0,624 m2 |
Peso | 1575 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Central |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | L539 |
Cilindros | 12 em V |
Diâmetro dos cilindros | 95 mm |
Curso dos pistões | 76,4 mm |
Cilindrada | 6498 cm3 |
Razão de compressão | 11,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/35 R19 |
Pneus traseiros | 335/30 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 10980 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 1 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,68% |
Vendas (junho) | 1 |
Índice CNW | 35,4 |
Ranking CNW | 12605 |
Frenagem 100-0 km/h | 31,9 m |
Índice de roubo | n/d |