Análise Detalhada do Lada Laika 1.6 (1994)
Introdução
O Lada Laika 1.6 é um sedã compacto que foi fabricado pela montadora russa Lada, um nome que representa uma parte da história automobilística da União Soviética e, posteriormente, da Rússia. Os automóveis Lada conquistaram uma legião de fãs devido à sua simplicidade, robustez e custo acessível. Nesta análise, vamos explorar as características principais, especificações técnicas importantes, opiniões de proprietários e considerações para possíveis compradores.
Características e Especificações Técnicas
Informações Básicas
- Marca: Lada
- Modelo: Laika 1.6
- Ano: 1994
- Versão: Sedã
- Segmento: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano (para novos, expirado para usado)
Dimensões
- Comprimento: 4130 mm
- Largura: 1620 mm
- Altura: 1450 mm
- Distância entre-eixos: 2420 mm
- Peso: 1031 kg
- Porta-malas: 255 litros
Motor e Desempenho
- Motor: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1569 cm³
- Potência: 73 cv a 5200 rpm
- Torque: 12 kgfm a 3200 rpm
- Razão de compressão: 8,5:1
- Alimentação: Carburador
- Câmbio: Manual com 5 marchas
- Tração: Traseira
- Aceleração 0-100 km/h: 14,4 s
- Velocidade máxima: 144 km/h
- Peso/potência: 14,1 kg/cv
Consumo e Autonomia
As informações de consumo urbano e rodoviário não estão especificadas, mas seu tanque de combustível possui uma capacidade de 39 litros. Considerando a potência e características do motor, estima-se que, de modo geral, o consumo seja mais modesto, típico de modelos dessa categoria.
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos, mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Eixo rígido, mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 175/70 R13
Outros Detalhes
- Desvalorização: 8,37%
- Índice de segurança no roubo: Não disponível
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,2
Análise do Mercado e Perfil do Comprador
O Lada Laika 1.6 se posiciona no mercado como um carro acessível. Com um preço médio de R$ 2.946, ele se mostra uma opção interessante tanto para quem busca um primeiro carro quanto para quem procura um veículo para uso em deslocamentos diários. O fato de ser importado e conseguir um valor de venda tão acessível pode atrair alguns compradores.
Pontos Positivos
- Preço Acessível: O Laika 1.6 é uma opção de baixo custo, ideal para quem está começando.
- Simplicidade de Manutenção: A mecânica é relativamente simples, o que facilita o reparo e a manutenção em oficinas comuns.
- Robustez: O modelo é conhecido pela sua resistência e durabilidade, o que é característica marcante da Lada.
- Espaço Interno: Com capacidade para 5 ocupantes e um porta-malas de 255 litros, é um carro que atende bem as necessidades de uma família pequena.
Pontos Negativos
- Desempenho Moderado: Embora adequado para a cidade, a aceleração e velocidade máxima são modestas em comparação com concorrentes mais modernos.
- Equipamentos e Tecnologia: O modelo de 1994 pode carecer de recursos tecnológicos que se tornaram padrão em veículos modernos, como ar-condicionado e direção assistida.
- Desvalorização: Assim como muitos modelos antigos, a desvalorização pode ser um fator a considerar, dificultando venda futura.
Opiniões de Proprietários
Os relatos dos proprietários do Lada Laika 1.6 geralmente mencionam a confiabilidade e a robustez do carro. Os usuários frequentemente destacam que, apesar de seu desempenho limitado, o carro é confiável e econômico. Algumas críticas são direcionadas à falta de conforto e tecnologia, comuns em automóveis de sua época.
Vídeo: LADA LAIKA 1.6 MOTOR ORIGINAL ANO 93 MANDAGUARI = PR
Este vídeo apresenta uma visão prática sobre a Lada Laika 1.6, destacando o estado geral do veículo, seu motor original e a experiência de condução. Vemos que o carro, mesmo após tanto tempo desde a sua fabricação, ainda mantém características positivas como resistência e praticidade. O proprietário compartilha suas impressões sobre o desempenho e a manutenção do carro, revelando que ele possui boa performance para uso urbano.
Considerações Finais
O Lada Laika 1.6 é uma opção interessante para quem busca um carro simples, que cumpra suas funções básicas sem complicações. Sua relação custo-benefício o torna atrativo, especialmente em um cenário onde carros novos são cada vez mais onerosos. Contudo, os potenciais compradores devem considerar que, por ser um modelo de 1994, pode não atender plenamente às expectativas em termos de conforto e modernidade.
Se você busca um carro para o dia a dia, que seja robusto e econômico em manutenção, o Lada Laika 1.6 deve estar na sua lista de opções a ponderar.
Esta análise ressalta o que o Lada Laika 1.6 possui de melhor e também suas limitações, contribuindo para uma escolha consciente no que diz respeito ao segmento de automóveis usados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Laika 1.6 |
Fabricante | Lada |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1994 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 2.946 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 144 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,4 s |
Potência | 73 cv a 5200 rpm |
Torque | 12 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 14,1 kg/cv |
Potência específica | 46,5 cv/l |
Peso/torque | 85,9 kg/kgfm |
Torque específico | 7,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 39 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4130 mm |
Largura | 1620 mm |
Altura | 1450 mm |
Distância entre-eixos | 2420 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 255 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1031 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 80 mm |
Cilindrada | 1569 cm3 |
Razão de compressão | 8,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | |
Pneus dianteiros | 175/70 R13 |
Pneus traseiros | 175/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 7659 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,37% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 81,5 |
Ranking CNW | 9571 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |