Koenigsegg Regera 5.0 V8 2016: Análise Completa do Supercarro

Análise Detalhada do Koenigsegg Regera 5.0 V8

Introdução

O Koenigsegg Regera, produzido pela renomada montadora sueca Koenigsegg, é um supercarro híbrido plug-in que tem chamado atenção pela sua impressionante combinação de desempenho e inovação tecnológica. Lançado em 2016, este modelo redefine o conceito de velocidade e eficiência, destacando-se entre os concorrentes no segmento de veículos de luxo.

1. Ficha Técnica

  • Modelo: Koenigsegg Regera 5.0 V8
  • Fabricante: Koenigsegg
  • Ano: 2016
  • Combustível: Híbrido plug-in
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Cupê
  • Porte: Grande
  • Lugares: 2
  • Portas: 2
  • Garantia: 3 anos
  • Preço: R$ 9.000.000
  • Seguro: R$ 406.800
  • IPVA: R$ 270.000
  • Velocidade máxima: 410 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 2,8 s
  • Potência: 1115 cv a 7800 rpm (combustão)
  • Torque: 130,5 kgfm a 4100 rpm (combustão)
  • Peso/potência: 1,3 kg/cv
  • Consumo urbano: 3 km/l
  • Consumo rodoviário: 5 km/l
  • Tanque de combustível: 82 litros
  • Autonomia urbana: 246 km
  • Autonomia rodoviária: 410 km

2. Design e Dimensões

O Koenigsegg Regera possui um design arrojado e ousado, característico da fabricante. Suas dimensões são imponentes:

  • Comprimento: 4560 mm
  • Largura: 2050 mm
  • Altura: 1110 mm
  • Distância entre-eixos: 2662 mm
  • Peso: 1420 kg

O formato aerodinâmico não só melhora a eficiência em altas velocidades, mas também contribui para a estabilidade do carro em curvas agressivas.

Imagens do Koenigsegg Regera 5.0 V8

Koenigsegg Koenigsegg Koenigsegg Koenigsegg

3. Motorização e Desempenho

O Regera é equipado com um motor V8 de 5,0 litros com turbocompressor, que entrega uma potência impressionante de 1.115 cv a 7800 rpm e um torque de 130,5 kgfm a 4100 rpm. Junto com seus motores elétricos, o que resulta em uma potência combinada de 1.500 cv e um torque combinado de 204 kgfm.

Desempenho Impressionante:

  • Aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos.
  • Velocidade máxima de 410 km/h.

Esses dados colocam o Koenigsegg Regera entre os carros mais rápidos do mundo, oferecendo uma experiência de condução extremamente emocionante, que é ideal para entusiastas de velocidade.

4. Transmissão e Tração

O Regera utiliza uma transmissão automática com um único marchas e tração traseira, o que auxilia na entrega rápida de potência e eficiência no desempenho. O sistema de câmbio é inovador, utilizando um acoplamento com conversor de torque, garantindo trocas suaves e rápidas, uma característica tão desejada em veículos altamente esportivos.

5. Suspensão e Freios

A suspensão do Regera é independente com braços sobrepostos, tanto na frente quanto atrás, equipada com molas helicoidais. O sistema de frenagem é de alta performance, com discos de carbono-cerâmica que proporcionam uma desaceleração eficiente e controle confiável mesmo em condições extremas.

6. Consumo e Autonomia

  • Consumo Urbano: 3 km/l
  • Consumo Rodoviário: 5 km/l
  • Autonomia Urbana: 246 km
  • Autonomia Rodoviária: 410 km

Embora estes números de consumo não sejam os mais eficientes, é importante notar que o Regera não é projetado para ser um carro econômico, mas sim um supercarro que prioriza a performance.

7. Considerações Sobre a Usabilidade

Ponto Positivos:

  1. Performance Excepcional: A combinação do motor de combustão com os motores elétricos resulta num desempenho sem precedentes.
  2. Tecnologia Inovadora: O Regera traz diversas inovações tecnológicas que melhoram a eficiência e a dinâmica de condução.
  3. Design Exclusivo: Um design que não apenas chama atenção, mas que também é funcional, contribuindo para a aerodinâmica e estabilidade.

Ponto Negativos:

  1. Preço Elevado: Com um preço inicial de R$ 9.000.000, nem todos poderão adquirir um Regera.
  2. Custo de Manutenção e Seguro: O seguro e custo de manutenção são muito altos, tornando o uso diário inviável para a maioria.
  3. Consumo de Combustível: Os números de consumo não são os mais econômicos, o que pode ser um fator para alguns compradores.

8. Opinião do Dono

Os proprietários de um Koenigsegg Regera frequentemente expressam sua satisfação com o desempenho, a exclusividade e o luxo que o carro oferece. Apesar do alto custo de aquisição e manutenção, muitos consideram o Regera uma obra-prima da engenharia e uma experiência única na condução.

9. Vídeo

Koenigsegg Regera! Engine: Twin-Turbocharged V8 5.0 Liter:
O vídeo destaca os principais aspectos do motor do Koenigsegg Regera, que utiliza um sofisticado motor V8 de 5,0 litros com potência turboalimentada. Ele enfatiza como a tecnologia híbrida plug-in contribui para um desempenho impressionante e traz eficiência para um supercarro que é puro luxo e velocidade.

10. Considerações Finais

O Koenigsegg Regera 5.0 V8 é mais do que um simples carro; é uma combinação extraordinária de tecnologia, performance e design. Para quem é apaixonado por velocidade e inovação, este modelo oferece uma experiência incomparável. Apesar dos desafios quanto ao conforto no dia a dia e a seus custos operacionais, ele se destaca como uma verdadeira obra de arte sobre rodas.

Em resumo, se você busca por um supercarro que une a potência de um motor V8 com eficiência híbrida e um design de tirar o fôlego, o Koenigsegg Regera definitivamente deve estar na sua lista de desejos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Regera 5.0 V8
Fabricante Koenigsegg
Combustível Híbrido plug-in
Ano 2016
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração
Plataforma
Porte Grande
Lugares 2
Portas 2
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 9.000.000
Seguro R$ 406.8001
IPVA R$ 270.0002
Performance
Velocidade máxima 410 km/h
Aceleração 0-100 km/h 2,8 s
Potência 1115 cv a 7800 rpm (combustão)
Torque 130,5 kgfm a 4100 rpm (combustão)
Peso/potência 1,3 kg/cv
Potência específica 223,0 cv/l
Peso/torque 10,9 kg/kgfm
Torque específico 26,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 3 km/l
Consumo rodoviário 5 km/l
Tanque de combustível 82 litros
Autonomia urbana 246 km
Autonomia rodoviária 410 km
Dimensões
Comprimento 4560 mm
Largura 2050 mm
Altura 1110 mm
Distância entre-eixos 2662 mm
Flanco dos pneus dianteiros 96,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 103,5 mm
Vão livre do solo 85 mm
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Carga útil 208 kg
Peso 1420 kg
Motor
Instalação do motor Central
Disposição do motor Transversal
Código do motor
Cilindros 8 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 92 mm
Curso dos pistões 95,25 mm
Cilindrada 5000 cm3
Razão de compressão 9,3:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 1
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco de carbono-cerâmica
Freios traseiros Disco de carbono-cerâmica
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 275/35 R19
Pneus traseiros 345/30 R20
Avaliações
Visitas 68794
Votos 3
Avaliação dos leitores 6,3
Opinião do dono
Concessionárias 0
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Desvalorização 1,1%
Índice CNW 11,8
Ranking CNW 13144
Potência combinada 1500 cv
Torque combinado 204 kgfm
Potência motor elétrico 1 244 cv (dianteiro)
Potência motor elétrico 2 244 cv (dianteiro)
Potência motor elétrico 3 218 cv (central)
Capacidade da bateria 4,5 kWh
Autonomia em modo elétrico 35 km
Índice de roubo n/d
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