Kia Stinger GT 3.3 V6 2019: Análise Completa do Carro Sportivo

Análise Completa do Kia Stinger GT 3.3 V6 (2019)

O Kia Stinger GT 3.3 V6 é um sedã esportivo que se destaca no mercado brasileiro por sua combinação de potência, design arrojado e tecnologia avançada. Importado e com um preço sugerido de R$ 318.710, este veículo atende aos motoristas que buscam desempenho e conforto em suas experiências de condução. Vamos explorar suas principais características, especificações técnicas e opiniões de usuários para uma análise detalhada.

Design e Dimensões

O Stinger GT é um sedã de grande porte, medindo 4.830 mm de comprimento, 1.870 mm de largura e 1.400 mm de altura, com uma distância entre-eixos de 2.905 mm. A estética do carro combina linhas elegantes e um perfil aerodinâmico, proporcionando um visual imponente e esportivo.

Imagens do Veículo

Kia
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Motorização e Desempenho

Especificações do Motor

  • Motor: V6 3.3 Turbo
  • Potência: 370 cv a 6.000 rpm
  • Torque: 52 kgfm a 1.300 rpm
  • Cilindrada: 3.342 cm³
  • Combustível: Gasolina
  • Consumo Urbano: 6,6 km/l
  • Consumo Rodoviário: 9,2 km/l

O motor V6 Turbo do Stinger GT proporciona um desempenho excepcional, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos e uma velocidade máxima de 270 km/h. Essa performance é complementada por uma transmissão automática de 8 marchas, que garante trocas ágeis e suavidade na condução.

Relação Peso/Potência e Torque

  • Peso: 1.891 kg
  • Relação Peso/Potência: 5,1 kg/cv
  • Torque Específico: 15,6 kgfm/l

A relação peso/potência colabora para a agilidade do veículo, tornando-o responsivo e divertido de dirigir.

Conforto e Tecnologia

Interior e Conectividade

O interior do Kia Stinger GT é bem acabado, com materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta. O sistema de infotainment conta com uma tela de 8 polegadas e compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto. O carro também oferece um excelente espaço interno, acomodando confortavelmente até cinco passageiros.

Itens de Conforto

  • Ar-condicionado automático
  • Banco do motorista com ajuste elétrico
  • Sistema de som premium
  • Sensores de estacionamento

Esses itens elevam a experiência de condução, tornando-a mais agradável e segura.

Segurança

O Kia Stinger GT é equipado com uma série de recursos de segurança, incluindo:

  • Controle de estabilidade
  • Assistente de partida em aclives
  • Freios ABS
  • Câmeras de ré

Esses sistemas garantem uma condução mais segura, principalmente em situações desafiadoras.

Custos de Propriedade

Manutenção e Desvalorização

  • Revisões até 30.000 km: R$ 6.560
  • Desvalorização: 1,5%
  • Seguro médio: R$ 11.983,1
  • IPVA: R$ 12.748,2

O custo de manutenção é considerável, mas a desvalorização relativamente baixa pode ser um ponto positivo para os compradores que desejam manter o valor de revenda do veículo.

Avaliações e Opiniões de Proprietários

Avaliação Geral

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Avaliação – venda: 9,1
  • Pós-venda: 4,8

A avaliação geral dos proprietários do Kia Stinger GT é positiva, com destaque para a performance e conforto. No entanto, o pós-venda recebeu uma nota um pouco inferior, o que pode indicar áreas para melhoria por parte da fabricante.

Pontos Positivos

  • Desempenho excepcional e acelerado
  • Design arrojado e elegante
  • Conforto e espaço interno

Pontos Negativos

  • Custo elevado de manutenção
  • Consumo de combustível relativamente alto, especialmente em áreas urbanas

Vídeo

Ależ on GADA – Kia Stinger GT i akcesoryjny wydech od MG MotorSport 🤩

No vídeo, o apresentador explora as características do Kia Stinger GT, destacando o desempenho esportivo do modelo e a instalação de um sistema de escapamento de alta performance da MG MotorSport. A modificação no escapamento promete aprimorar ainda mais o som e a performance do sedã, tornando-o uma opção ainda mais atrativa para entusiastas de carros esportivos. O vídeo apresenta detalhes sobre a experiência de condução, demonstrando como as alterações impactam positivamente na performance do veículo.

Conclusão

O Kia Stinger GT 3.3 V6 de 2019 é uma opção interessante no segmento de sedãs esportivos, oferecendo uma combinação de potência, conforto e tecnologias avançadas. Apesar de alguns desafios em relação à manutenção e consumo de combustível, seu desempenho e design tornam-no uma escolha altamente recomendada para aqueles que buscam um veículo dinâmico e atraente. Se você está disposto a investir, o Stinger GT promete satisfazer suas expectativas de desempenho e conforto na estrada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Stinger GT 3.3 V6
Fabricante Kia
Combustível Gasolina
Ano 2019
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração
Plataforma
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 5 anos
Preço e Custos
Preço R$ 318.710
Seguro R$ 11.9831
IPVA R$ 12.7482
Performance
Velocidade máxima 270 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,9 s
Potência 370 cv a 6000 rpm
Torque 52 kgfm a 1300 rpm
Peso/potência 5,1 kg/cv
Potência específica 110,7 cv/l
Peso/torque 36,4 kg/kgfm
Torque específico 15,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,6 km/l
Consumo rodoviário 9,2 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 396 km
Autonomia rodoviária 552 km
Dimensões
Comprimento 4830 mm
Largura 1870 mm
Altura 1400 mm
Distância entre-eixos 2905 mm
Bitola dianteira 1594 mm
Bitola traseira 1619 mm
Flanco dos pneus dianteiros 90 mm
Flanco dos pneus traseiros 89,25 mm
Vão livre do solo 130 mm
Ângulo de entrada 13,1 graus
Ângulo de saída 16,5 graus
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas 406 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,7 m
Carga útil 375 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 1500 kg
Peso 1891 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Lambda
Cilindros 6 em V
Diâmetro dos cilindros 92 mm
Curso dos pistões 83,8 mm
Cilindrada 3342 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/40 R19
Pneus traseiros 255/35 R19
Avaliações
Visitas 23627
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 96
Avaliação – venda 9,1
Pós-venda 4,8
Outras Especificações
Desvalorização 1,5%
Revisões até 30.000 km R$ 6.560
Índice CNW 432,3
Ranking CNW 2228
Rampa máxima
Índice de roubo n/d
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