Kia Sportage EX 2.0 Automático – Análise Completa 2016

Análise do KIA SPORTAGE EX 2.0 AT – 2016

Kia
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Introdução

O KIA Sportage EX 2.0 AT, modelo 2016, se destaca como uma opção significativa no segmento de SUVs médios, oferecendo uma combinação de espaço, conforto e um motor flexível. Importado, esse modelo é conhecido por seu design robusto e diversas características inovadoras que atendem diferentes perfis de motoristas.

Características Principais

  • Modelo: Sportage EX 2.0 AT
  • Fabricante: Kia
  • Ano: 2016
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV

Especificações Técnicas

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4445 mm
  • Largura: 1855 mm
  • Altura: 1645 mm
  • Distância entre-eixos: 2640 mm
  • Peso: 1417 kg
  • Lugares: 5
  • Portas: 4

Motor e Desempenho

  • Motor: 2.0 Flex, 4 cilindros em linha
  • Potência: 178 cv (álcool) / 169 cv (gasolina) a 6200 rpm
  • Torque: 21,8 kgfm (álcool) / 20,4 kgfm (gasolina) a 4700 rpm
  • Câmbio: Automático de 6 marchas
  • Aceleração 0-100 km/h: 12,2 segundos
  • Velocidade máxima: 184 km/h

Consumo de Combustível

  • Consumo urbano: 6,3 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 7,7 km/l (álcool)
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Autonomia urbana: 346,5 km (álcool)
  • Autonomia rodoviária: 423,5 km (álcool)

Suspensão e Direção

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Direção: Elétrica

Freios

  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus: 235/55 R18

Avaliações

O KIA Sportage EX 2.0 AT é geralmente bem avaliado por seus proprietários, destacando-se em aspectos como:

  • Conforto: Os bancos em couro e o espaço interno são frequentemente elogiados.
  • Estabilidade: Os motoristas comentam sobre a estabilidade e o desempenho do SUV em diferentes condições de estrada.
  • Tecnologia: O sistema de infotainment e outras características tecnológicas são vistas como um diferencial.

Pontos Positivos

  • Design moderno e atrativo.
  • Bom espaço interno e conforto nos bancos.
  • Motor flexível que se adapta bem ao uso urbano e rodoviário.
  • Garantia de 5 anos, proporcionando maior segurança ao comprador.

Pontos Negativos

  • Consumo pode não ser o melhor da classe, contabilizando uma média inferior a alguns concorrentes.
  • Desvalorização: Com uma taxa de 12,84%, o outro fator que deve ser considerado é o impacto no valor de revenda.

Opinião do Dono

Com uma avaliação média de 9,3/10 por parte de seus usuários, o KIA Sportage EX 2.0 AT é bem recebido em sua maioria. Motoristas destacam sua confiabilidade e custo-benefício, apesar de algumas ressalvas em relação ao consumo em condições urbanas.

Considerações Finais

O KIA Sportage EX 2.0 AT 2016 é um SUV que busca equilibrar performance e conforto, sendo uma opção interessante para quem procura um veículo robusto com boas capacidades de uso urbano e estrada. Com sua reputação de confiabilidade e uma gama de características tecnológicas, este modelo continua relevante no mercado.

Vídeo

O vídeo destaca o KIA Sportage EX 2.0 Flex Automático, ano 2018/19. O modelo vem equipado com um motor 2.0 flex, câmbio automático e bancos em couro. São abordadas as comodidades do interior do veículo, bem como seu desempenho e os diferenciais de seu design. Os detalhes de uso, conforto e a relação de custo-benefício são também focados durante a apresentação.

Conclusão

Para quem está em busca de um SUV no segmento médio, o KIA Sportage EX 2.0 AT 2016 oferece um desing desejável aliado a bom nível de conforto e tecnologia. Embora o consumo de combustível possa ser uma preocupação, a confiabilidade e qualidade do modelo fazem dele uma escolha que merece atenção na hora da compra.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Sportage EX 2.0 AT
Fabricante Kia
Combustível Flex
Ano 2016
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 3
Plataforma J4
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 5 anos
Preço e Custos
Preço R$ 97.361
Seguro R$ 4.4011
IPVA R$ 3.8942
Performance
Velocidade máxima 184 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,2 s
Potência 178 cv (A) 169 cv (G) a 6200 rpm
Torque 21,8 kgfm (A) 20,4 kgfm (G) a 4700 rpm
Peso/potência 8,0 kg/cv
Potência específica 89,0 cv/l
Peso/torque 65,0 kg/kgfm
Torque específico 10,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,3 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,7 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 346,5 km (A)
Autonomia rodoviária 423,5 km (A)
Dimensões
Comprimento 4445 mm
Largura 1855 mm
Altura 1645 mm
Distância entre-eixos 2640 mm
Bitola dianteira 1572 mm
Bitola traseira 1574 mm
Flanco dos pneus dianteiros 129,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 129,25 mm
Vão livre do solo 172 mm
Ângulo de entrada 28,1 graus
Ângulo de saída 28,2 graus
Ângulo central 17,7 graus
Travessia de água
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Carga útil 563 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1417 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Nu
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 97 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 12,1:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 235/55 R18
Pneus traseiros 235/55 R18
Avaliações
Visitas 54743
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 96
Avaliação – venda 9,1
Pós-venda 4,8
Outras Especificações
Desvalorização 12,84%
Revisões até 30.000 km R$ 2.093
Índice CNW 319,1
Ranking CNW 5086
Rampa máxima
Índice de roubo 1,00
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