Análise Completa do Kia Sportage EX 2.0 4X4 AT (2012)
Introdução
O Kia Sportage, um dos SUVs mais apreciados no mercado brasileiro, combina estilo, conforto e desempenho. A versão EX 2.0 4X4 AT, fabricada em 2012, se destaca por seu design robusto e tecnologia avançada, além de um motor eficiente que agrada aos amantes de velocidade e conforto. Nesta análise, vamos detalhar tudo sobre o modelo, incluindo especificações técnicas, características de performance, opinião de proprietários e uma visão geral sobre o seu valor de mercado.
Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Marca: Kia
- Modelo: Sportage EX 2.0 4X4 AT
- Ano Modelo: 2012
- Versão: SUV
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Garantia: 5 anos
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4445 mm
- Largura: 1855 mm
- Altura: 1645 mm
- Distância entre-eixos: 2640 mm
- Peso: 1417 kg
- Carga útil: 563 kg
- Vão livre do solo: 172 mm
Motorização e Performance
- Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
- Cilindrada: 1999 cm³
- Potência: 178 cv (álcool) / 169 cv (gasolina) a 6200 rpm
- Torque: 21,4 kgfm (álcool) / 20 kgfm (gasolina) a 4700 rpm
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12,3 s
- Consumo urbano: 5,8 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 7,2 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 58 litros
Transmissão e Tração
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Diâmetro mínimo de giro: 9,8 m
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus e Rodas
- Pneus Dianteiros: 235/55 R18
- Pneus Traseiros: 235/55 R18
Características de Destaque
-
Design Externo e Interno
- O Sportage EX 2012 exibe um design moderno e atraente que se destaca nas ruas. O interior é espaçoso e confortável, com materiais de qualidade que proporcionam um toque de sofisticação.
-
Conforto e Tecnologia
- O modelo é equipado com diversas funcionalidades, como ar-condicionado, sistema de som de qualidade, conexão Bluetooth, e um painel de instrumentos que oferece fácil visibilidade e acessibilidade.
-
Segurança
- Embora os dados de crash test do Euro NCAP não estejam disponíveis, a Kia é conhecida por equipar seus veículos com itens de segurança essenciais, como airbags frontais, freios ABS e controle de estabilidade.
Avaliações e Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
- Confiabilidade e Durabilidade: Proprietários destacam a confiabilidade mecânica do Sportage, com poucos problemas registrados após anos de uso.
- Conforto: O conforto ao dirigir é amplamente elogiado, especialmente em longas viagens.
- Espaço: O generoso espaço interno e o grande porta-malas de 564 litros são considerados um atrativo para famílias.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível é um ponto de crítica, especialmente em áreas urbanas.
- Valor do Seguro: O custo do seguro pode ser elevado, o que é uma consideração importante para compradores.
Análise de Custo-Benefício
Preço e Desvalorização
- Preço Médio: R$ 57.040
- Seguro Médio: R$ 3.445
- IPVA: R$ 2.282
- Desvalorização: 5,53%, o que é considerado razoável para um SUV desse porte e ano.
Custo de Manutenção
- Revisões até 30.000 km: R$ 2.093, um custo competitivo para um SUV.
Conclusão
O Kia Sportage EX 2.0 4X4 AT 2012 é um competente SUV médio que atende bem às necessidades de quem busca um carro confiável, espaçoso e com bom desempenho. Sua combinação de conforto, design e tecnologia faz dele uma excelente escolha no mercado de seminovos, apesar dos pontos negativos relacionados ao consumo. Para quem prioriza um veículo para uso familiar e que suporte aventuras, o Sportage representa uma opção sólida e bem avaliada.
Vídeo e Resumo
Vídeo
O vídeo em questão oferece uma visão detalhada sobre o Kia Sportage EX 2.0 Automático 2016/2017, comentando sobre suas características mecânicas, especificações técnicas e o que esperar em termos de desempenho e conforto. Os aspectos positivos e negativos são discutidos, permitindo que os potenciais compradores tenham uma perspectiva clara sobre o que o modelo oferece.
Imagens do Veículo
Conteúdo
- Modelo: Sportage EX 2.0 4×4 AT
- Fabricante: Kia
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
Mais detalhes:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Sportage EX 2.0 4×4 AT |
| Fabricante | Kia |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2012 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | SUV |
| Geração | 3 |
| Plataforma | J4 |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 5 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 57.040 |
| Seguro | R$ 3.4451 |
| IPVA | R$ 2.2822 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 180 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 12,3 s |
| Potência | 178 cv (A) 169 cv (G) a 6200 rpm |
| Torque | 21,4 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4700 rpm |
| Peso/potência | 8,0 kg/cv |
| Potência específica | 89,0 cv/l |
| Peso/torque | 66,2 kg/kgfm |
| Torque específico | 10,7 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 5,8 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 7,2 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 58 litros |
| Autonomia urbana | 336,4 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 417,6 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4445 mm |
| Largura | 1855 mm |
| Altura | 1645 mm |
| Distância entre-eixos | 2640 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
| Vão livre do solo | 172 mm |
| Ângulo de entrada | 28,1 graus |
| Ângulo de saída | 28,2 graus |
| Ângulo central | 17,7 graus |
| Porta-malas | 564 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
| Área frontal (A) | 2,59 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,907 m2 |
| Carga útil | 563 kg |
| Peso | 1417 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Nu |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
| Curso dos pistões | 97 mm |
| Cilindrada | 1999 cm3 |
| Razão de compressão | 12,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 6 |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Integral sob demanda |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 235/55 R18 |
| Pneus traseiros | 235/55 R18 |
| Avaliações | |
| Visitas | 23421 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | n/d |
| NCAP infantil | n/d |
| Opinião do dono | 9,7 |
| Concessionárias | 96 |
| Avaliação – venda | 9,1 |
| Pós-venda | 4,8 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 5,53% |
| Vendas (dezembro) | 280 |
| Revisões até 30.000 km | R$ 2.093 |
| Índice CNW | 208,5 |
| Ranking CNW | 7035 |
| Série | |
| Índice de roubo | 1,17 |
