Análise do Kia Soul 1.6 – 2011
O Kia Soul 1.6, lançado em 2011, é um hatch de porte médio que se destaca no mercado brasileiro pelo seu design ousado e características distintas. Este modelo produzido pela fabricante sul-coreana Kia é conhecido por seu estilo marcante e versatilidade, atraindo consumidores que buscam um carro compacto, mas espaçoso.
Ficha Técnica Resumida
Característica | Especificação |
---|---|
Marca | Kia |
Modelo | Soul 1.6 |
Ano do Modelo | 2011 |
Versão | Hatch |
Procedência | Importado |
Combustível | Flex |
Câmbio | Manual |
Tração | Dianteira |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço | R$ 32.059 |
Seguro | R$ 1.9361 |
IPVA | R$ 1.2822 |
Velocidade Máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,4s |
Potência | 128 cv (A) / 122 cv (G) |
Torque | 16,5 kgfm (A) / 16 kgfm (G) |
Consumo Urbano | 6,9 km/l (A) |
Consumo Rodoviário | 7,9 km/l (A) |
Tanque de Combustível | 48 litros |
Autonomia Urbana | 331,2 km (A) |
Autonomia Rodoviária | 379,2 km (A) |
Dimensões | 4120 mm (C) x 1785 mm (L) x 1610 mm (A) |
Peso | 1267 kg |
Diâmetro Mínimo de Giro | 10,5 m |
Características do Motor
O Kia Soul 1.6 é equipado com um motor Gamma de 4 cilindros em linha, com uma cilindrada de 1591 cm³. Este motor apresenta uma razão de compressão de 12:1 e utiliza injeção multiponto, permitindo uma entrega de potência eficiente e ágil. A potência varia entre 128 cv quando alimentado por etanol e 122 cv quando abastecido com gasolina, ambos a 6000 rpm. O torque se destaca com valores de 16,5 kgfm (A) e 16 kgfm (G) a 5000 rpm, o que proporciona uma boa resposta nas acelerações.
Suspensão e Freios
A suspensão dianteira apresenta um sistema independente tipo McPherson, enquanto a traseira é composta por um eixo de torção. Esta configuração da suspensão proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, ideal para o uso urbano e viagens. Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros são a tambor, garantindo segurança nas paradas.
Design e Conforto
O design do Kia Soul é um dos aspectos mais notáveis do veículo. Ele possui linhas retas e um formato robusto, que se destaca entre os hatchs do segmento. O interior é bem espaçoso e funcional, com um porta-malas de 340 litros, proporcionando amplo espaço para bagagens e compras. O conforto é uma prioridade, com espaço suficiente para cinco ocupantes e boa ergonomia nos assentos.
As imagens a seguir mostram o Kia Soul 1.6 em diferentes ângulos, destacando seu design:
Opinião do Dono e Avaliações de Usuários
Pontos Positivos
- Design Atraente: O formato distintivo do Soul é elogiado por muitos usuários, destacando-se na multidão de hatchbacks.
- Espaço Interno: Um dos principais atrativos é a quantidade de espaço disponível no interior e no porta-malas, tornando-o ideal para famílias e viagens.
- Conforto: O carro proporciona uma condução confortável, com boa ergonomia nos assentos e suspensão adequada.
- Consumo de Combustível: O Kia Soul 1.6 apresenta um consumo razoável para um carro do seu porte, especialmente considerando-se que é um veículo flex.
Pontos Negativos
- Desempenho em Subidas: Alguns usuários relataram que, em subidas íngremes, o desempenho do motor poderia ser melhor, especialmente com carga completa.
- Preço do Seguro: O custo do seguro é considerado um pouco elevado em relação a concorrentes diretos.
- Manutenção: Apesar de ser um carro confiável, alguns proprietários mencionam que a manutenção pode ser um pouco mais cara devido à sua importação.
Avaliação Geral
Em um sistema de avaliação, o Kia Soul 1.6 foi pontuado em diversas categorias por seus usuários:
- Avaliação Geral do Dono: 8.1
- Venda: 9.1
- Pós-venda: 4.8
- Desvalorização: 3,97%
Esses números refletem a satisfação geral dos usuários com o modelo, bem como sua aceitação no mercado. O Kia Soul 1.6 é um veículo que tem se mantido relevante, e essa pontuação demonstra a confiança do consumidor.
Considerações Finais
O Kia Soul 1.6 de 2011 é uma excelente opção para aqueles que buscam um carro compacto com bom espaço interno, design peculiar e eficiência no consumo de combustível. Com uma boa relação custo-benefício, ele se destaca no segmento de hatches médios, ideal para famílias ou para quem precisa de um carro versátil no dia a dia.
Vídeo
O vídeo Kia Soul EX 1.6 FF 2011 Automático – O mais zero que você vai ver hoje apresenta uma análise detalhada do modelo, destacando suas funcionalidades e atrativos. Ele destaca o design moderno e as características que fazem o Kia Soul se manter como uma opção válida no mercado de seminovos. Além disso, menciona a economia proporcionada pelo carro e enfatiza a oportunidade de compra, reforçando o aspecto de ser um veículo econômico e completo.
Resumo das Informações
O Kia Soul 1.6 é um hatch de porte médio, fabricado pela Kia, com motor flex e câmbio manual. Com um design marcante e amplo espaço interno, ele se destaca por suas boas características de conforto e economia. Este modelo importado é uma opção interessante para quem busca um carro versátil e com bom desempenho no dia a dia.
Conclusão
Se você está no mercado procurando um hatch que combine estilo, conforto e funcionalidade, o Kia Soul 1.6 de 2011 merece sua consideração. Com uma avaliação positiva de seus usuários e um design que certamente chamará a atenção, ele pode ser o seu próximo carro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Soul 1.6 |
Fabricante | Kia |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | PB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 32.059 |
Seguro | R$ 1.9361 |
IPVA | R$ 1.2822 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,4 s |
Potência | 128 cv (A) 122 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 16,5 kgfm (A) 16 kgfm (G) a 5000 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 80,5 cv/l |
Peso/torque | 76,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 331,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 379,2 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4120 mm |
Largura | 1785 mm |
Altura | 1610 mm |
Distância entre-eixos | 2550 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 165 mm |
Porta-malas | 340 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 413 kg |
Peso | 1267 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Gamma |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,4 mm |
Cilindrada | 1591 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 107172 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,97% |
Vendas (dezembro) | 33 |
Revisões até 30.000 km | R$ 2.307 |
Índice CNW | 276,2 |
Ranking CNW | 6084 |
Índice de roubo | 3,00 |