Análise do Kia Sorento EX 2.5 Diesel 4×4 AT – 2006
A Kia Sorento EX 2.5 Diesel 4×4 AT é um veículo esportivo utilitário (SUV) da marca sul-coreana Kia, que se consagrou por oferecer um bom equilíbrio entre conforto, espaço e eficiência em seu segmento. O modelo em análise pertence ao ano de 2006, sendo um dos primeiros representantes da geração que marcou a entrada da Kia no mercado de SUVs.
Imagens do Veículo
Características Principais
- Modelo: Sorento EX 2.5 Diesel 4×4 AT
- Fabricante: Kia
- Ano: 2006
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Lugares: 5
- Portas: 4
Especificações Técnicas
Motorização e Desempenho
- Motor: 2.5 Diesel, 4 cilindros em linha.
- Potência: 140 cv a 3.800 rpm.
- Torque: 32 kgfm a 2.000 rpm.
- Aceleração (0-100 km/h): 15 segundos.
- Velocidade Máxima: 162 km/h.
- Câmbio: Automático com 4 marchas.
- Consumo urbano: 8,6 km/l.
- Consumo rodoviário: 10,3 km/l.
- Tanque de combustível: 80 litros.
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4.567 mm.
- Largura: 1.863 mm.
- Altura: 1.725 mm.
- Distância entre-eixos: 2.710 mm.
- Peso: 1.984 kg.
- Capacidade do porta-malas: 440 litros.
- Carga útil: 600 kg.
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, com braços sobrepostos.
- Suspensão Traseira: Eixo rígido.
- Freios Dianteiros: Disco ventilado.
- Freios Traseiros: Disco ventilado.
- Direção: Hidráulica.
Pneus
- Pneus Dianteiros: 245/70 R16.
- Pneus Traseiros: 245/70 R16.
Desempenho Off-road
- Vão livre do solo: 200 mm.
- Ângulo de entrada: 27,9 graus.
- Ângulo de saída: 26,4 graus.
- Ângulo central: 22 graus.
Análise do Desempenho
A Kia Sorento EX 2.5 Diesel é uma SUV que se destaca pela robustez e equilíbrio entre desempenho e economia. Seu motor diesel de 2.5 litros oferece uma potência que, embora não seja a mais alta de sua categoria, é suficiente para o uso urbano e viagens em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 15 segundos pode ser considerada razoável, especialmente com a quantidade de torque disponível em baixas rotações, permitindo uma condução mais tranquila em situações de trânsito intenso.
O sistema de tração 4×4 é um diferencial importante para quem precisa de um SUV capaz de lidar com terrenos variados, o que se alinhará com as expectativas de um dono que busca aventuras em ambientes menos urbanizados.
Alberto Edson, Proprietário da Kia Sorento
Opinião do Dono
Com uma avaliação pessoal de 8,9, Alberto Edson, um dos proprietários da Kia Sorento, destaca a confiabilidade do veículo e a versatilidade que ele oferece para diferentes estilos de condução. Ele também elogia o espaço interior, que é bastante confortável para sua família de cinco pessoas.
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço: Interior espaçoso com bom espaço para as pernas e cabeçote.
- Capacidade de Carga: Boa escolha para famílias e viagens, com amplio porta-malas.
- Robustez: Estrutura sólida e segura, ideal para terrenos acidentados.
- Consumo de Combustível: Ótima eficiência em comparação a outras SUVs de potência similar.
Pontos Negativos
- Desempenho em Estradas: Embora tenha bom desempenho geral, a aceleração poderia ser melhor em situações de ultrapassagem.
- Tecnologia Meio Antiga: Alguns recursos tecnológicos e de informação no painel são de um padrão considerado datado, considerando o ano de lançamento.
Desvalorização e Manutenção
A desvalorização desse veículo nos últimos anos é de aproximadamente 6,64%, que é relativamente baixa para o segmento, mostrando que é um modelo que mantém um bom valor de mercado.
O custo total de manutenção, com revisões até 30.000 km, gira em torno de R$ 3.440, que não é dos mais altos levando em consideração o porte e tipo do veículo. O IPVA também se apresenta em torno de R$ 1.676, o que é moderado em comparação a outros SUVs.
Comparação e Concorrência
Comparando com concorrentes diretos, como o Chevrolet Tracker e o Hyundai ix35, a Kia Sorento se destaca em termos de espaço interno e capacidade de cargo. Enquanto alguns concorrentes oferecem um desempenho mais ágil, a Sorento se posiciona como uma escolha sólida para famílias ou usuários que buscam um veículo que transmita segurança e conforto.
Conclusão
A Kia Sorento EX 2.5 Diesel 4×4 AT de 2006 é um excelente exemplo de um SUV que se solidificou no mercado brasileiro pela sua robustez e confiabilidade. Com um motor diesel eficiente, espaço interno amplo e capacidade all-terrain, é uma escolha atrativa tanto para o dia a dia quanto para aventuras de fim de semana.
Se você procura uma SUV que atende bem as necessidades familiares e que apresente um bom custo-benefício, o modelo é uma escolha a se pensar, ainda mais se você encontrar opções em leilões ou revendas que ofereçam modelos em condição aceitável, conforme mencionado no vídeo abaixo:
vídeo sobre leilão de veículos:
No vídeo, é abordado o leilão de veículos, com foco na Kia Sorento EX 2.5 2009 com motor Diesel. É destacado que existem outros veículos com valores significativamente menores que o preço da tabela Fipe, possibilitando aos interessados boas aquisições. O leilão permite visitas presenciais, o que garante a avaliação do estado dos veículos disponíveis.
Esse tipo de aquisição pode ser vantajoso para quem busca um bom custo-benefício e tem a disposição de aceitar as variáveis e riscos associados à compra em leilão.
Considerações Finais
Optar pela Kia Sorento EX 2.5 Diesel 4×4 AT, especialmente em uma configuração de leilão, pode representar uma ótima oportunidade para quem quer um SUV robusto e confiável, mantendo sempre em mente a importância de avaliar a condição do veículo antes da compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Sorento EX 2.5 Diesel 4×4 AT |
Fabricante | Kia |
Combustível | Diesel |
Ano | 2006 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 41.899 |
IPVA | R$ 1.6762 |
Vendas (novembro) | 19 |
Performance | |
Velocidade máxima | 162 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15 s |
Potência | 140 cv a 3800 rpm |
Torque | 32 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 14,2 kg/cv |
Potência específica | 56,1 cv/l |
Peso/torque | 62,0 kg/kgfm |
Torque específico | 12,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,6 km/l |
Consumo rodoviário | 10,3 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 688 km |
Autonomia rodoviária | 824 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4567 mm |
Largura | 1863 mm |
Altura | 1725 mm |
Distância entre-eixos | 2710 mm |
Bitola dianteira | 1580 mm |
Bitola traseira | 1580 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 171,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 171,5 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 27,9 graus |
Ângulo de saída | 26,4 graus |
Ângulo central | 22 graus |
Porta-malas | 440 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 600 kg |
Peso | 1984 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 91 mm |
Curso dos pistões | 96 mm |
Cilindrada | 2497 cm3 |
Razão de compressão | 17,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/70 R16 |
Pneus traseiros | 245/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 15732 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,64% |
Revisões até 30.000 km | R$ 3.440 |
Índice CNW | 56,4 |
Ranking CNW | 11640 |
Índice de roubo | n/d |