Análise Detalhada do KIA Quoris 3.8 V6 (2015)
Modelo
- Modelo: Quoris 3.8 V6
- Fabricante: Kia
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
O Kia Quoris, especialmente na versão 3.8 V6 do ano de 2015, é uma proposta arrojada para o segmento de sedãs de luxo, oferecendo uma combinação de potência, conforto e tecnologia. A seguir, apresentamos uma análise técnica e uma visão aprofundada sobre suas características principais.
Características Principais
Design e Dimensões
O Kia Quoris destaca-se por suas linhas elegantes e sofisticadas, que transmitem uma sensação de prestígio. As dimensões do veículo são impressionantes, com um comprimento de 5090 mm, largura de 1900 mm e altura de 1490 mm. Essa configuração resulta em um espaço interno generoso, ideal para passageiros e bagagens.
Motorização e Desempenho
Equipado com um motor V6 de 3.8 litros, o Quoris entrega uma potência de 294 cv a 6200 rpm e um torque de 36,5 kgfm a 4500 rpm. Acelerando de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos, o desempenho do sedã é notável. A velocidade máxima alcançada é de 240 km/h. Tais especificações fazem do Quoris uma boa opção para quem busca performance sem abrir mão do conforto.
Especificações do Motor
- Cilindrada: 3778 cm³
- Cilindros: 6 em V
- Potência: 294 cv
- Torque: 36,5 kgfm
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Tração: Traseira
Consumo de Combustível
O consumo urbano é de 5,4 km/l, enquanto na estrada, o Quoris apresenta um consumo de 9 km/l. Com um tanque de combustível de 75 litros, a autonomia urbana chega a 405 km, e na rodovia, pode alcançar até 675 km.
Conforto e Tecnologia
Interior e Acabamento
O interior do Kia Quoris é repleto de recursos de conforto e tecnologia. Os materiais utilizados no acabamento são de alta qualidade, oferecendo um ambiente luxuoso para os ocupantes. O veículo conta com ar-condicionado automático, sistema de som premium e uma tela de infotainment de alta resolução.
Sistema de Segurança
A segurança é uma prioridade no Quoris, que vem equipado com diversos recursos, como controle de estabilidade, airbags posicionados estrategicamente, sistema de assistência ao estacionamento e freios ABS com EBD.
Avaliação do Proprietário
A avaliação dos proprietários em relação ao Kia Quoris 3.8 V6 é, geralmente, positiva. Os proprietários destacam o conforto, a qualidade do acabamento e a facilidade de condução como pontos fortes. No entanto, a desvalorização do modelo e o alto custo de manutenção são frequentemente citados como desvantagens.
Pontos Positivos
- Conforto: A suspensão e o espaço interno são reconhecidos como excepcionais, tornando as viagens longas muito agradáveis.
- Acabamento: O interior é bem acabado, com materiais de alta qualidade.
- Desempenho: O motor V6 oferece uma performance robusta.
Pontos Negativos
- Desvalorização: O valor do veículo tende a cair mais rapidamente do que outros concorrentes de luxo.
- Custo de Manutenção: As peças de reposição e serviços podem ser mais caros devido à importação.
Especificações Técnicas Importantes
- Peso/Potência: 6,8 kg/cv
- Peso/Torque: 54,8 kg/kgfm
- Porta-malas: 455 litros
- Carga útil: 430 kg
- Direção: Eletro-hidráulica
- Pneus: 245/50 R18
Conclusão
O Kia Quoris 3.8 V6 de 2015 é uma escolha sólida para quem busca um sedã de luxo com uma combinação de desempenho, conforto e tecnologia. Embora enfrente certos desafios em termos de desvalorização e custo de manutenção, seus peitão de conforto e segurança fazem dele uma opção atraente para o consumidor brasileiro que valoriza essas qualidades em um veículo.
Para obter uma perspectiva visual ainda mais robusta sobre a experiência de dirigir o Kia Quoris, confira o vídeo abaixo:
Conteúdo do Vídeo
O vídeo 2015 Kia Quoris Experience New Luxury Driving apresenta uma experiência de condução do Kia Quoris 3.8 V6. Nele, são destacadas as características de luxo do interior, a suavidade da suspensão e o desempenho potente do motor V6. A estética sofisticada e as tecnologias de assistência ao condutor são enfatizadas, mostrando como o Quoris se posiciona no segmento de sedãs de luxo. A experiência é marcada por um foco no conforto e na performance, refletindo a proposta do veículo de ser uma opção premium para os consumidores que buscam uma condução relaxante e cheia de estilo.
Considerações Finais
Para quem está considerando a compra de um sedã de luxo, o Kia Quoris 3.8 V6 de 2015 oferece uma proposta muito interessante, com muitos recursos que atendem às necessidades de conforto e performance. Com um bom histórico de avaliações e uma experiência de condução agradável, pode ser uma opção a ser considerada dentro do segmento de sedãs grandes importados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Quoris 3.8 V6 |
Fabricante | Kia |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | BH-L |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 177.450 |
Seguro | R$ 8.6951 |
IPVA | R$ 7.0982 |
Performance | |
Velocidade máxima | 240 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,3 s |
Potência | 294 cv a 6200 rpm |
Torque | 36,5 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 6,8 kg/cv |
Potência específica | 77,8 cv/l |
Peso/torque | 54,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,4 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 405 km |
Autonomia rodoviária | 675 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5090 mm |
Largura | 1900 mm |
Altura | 1490 mm |
Distância entre-eixos | 3045 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 455 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,1 m |
Carga útil | 430 kg |
Reboque com freio | |
Peso | 2000 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Lambda |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 96 mm |
Curso dos pistões | 87 mm |
Cilindrada | 3778 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/50 R18 |
Pneus traseiros | 245/50 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 12342 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Observações | |
Desvalorização | 4,04% |
Índice CNW | 224,6 |
Ranking CNW | 7220 |
Índice de roubo | n/d |