Kia Picanto GT 1.0 Automático 2018: Análise Completa do Veículo

Análise Detalhada do Kia Picanto GT 1.0 AT (2018)

O Kia Picanto GT 1.0 AT, lançado em 2018, é um subcompacto que combina estilo, eficiência e tecnologia em um pacote acessível. Este veículo, que se destaca na categoria de hatchbacks, é notável por suas características robustas, design contemporâneo e performance equilibrada. A seguir, faremos uma análise detalhada de suas especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários e especialistas.

1. Características Principais

1.1 Design e Dimensões

  • Comprimento: 3595 mm
  • Largura: 1595 mm
  • Altura: 1495 mm
  • Distância Entre-eixos: 2400 mm
  • Porta-malas: 200 litros

O Picanto GT é compacto, ideal para o ambiente urbano, e seu tamanho facilita manobras e estacionamento. O design é arrojado, com linhas modernas que conferem um aspecto esportivo, especialmente na versão GT.

1.2 Motor e Performance

  • Tipo de Motor: 3 cilindros em linha
  • Cilindrada: 998 cm³
  • Potência: 80 cv (Álcool) e 77 cv (Gasolina) a 6200 rpm
  • Torque: 9,8 kgfm (Álcool) e 9,4 kgfm (Gasolina) a 4500 rpm
  • Câmbio: Automático de 4 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Aceleração 0-100 km/h: 17,1 s
  • Velocidade Máxima: 161 km/h

Com um motor de 1.0 litro, o Picanto GT oferece uma combinação equilibrada de potência e eficiência de combustível. Embora a aceleração não seja a mais rápida da categoria, ela é suficiente para o uso diário e viagens curtas.

1.3 Consumo de Combustível

  • Consumo Urbano: 8,1 km/l (Álcool)
  • Consumo Rodoviário: 9,9 km/l (Álcool)
  • Tanque de Combustível: 35 litros

O Picanto GT é relativamente eficiente em termos de consumo, apresentando uma autonomia de 283,5 km na cidade e 346,5 km na estrada, o que se mostra vantajoso para quem busca um veículo econômico.

1.4 Segurança e Conforto

  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor
  • Direção: Elétrica
  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção

O modelo é equipado com um sistema de suspensão que proporciona conforto em diversas condições de estrada, aliado a um sistema de direção elétrica que facilita a condução em ambientes urbanos.

2. Avaliação do Dono e Opiniões

2.1 Pontos Positivos

  • Design Atraente: Proprietários elogiam o visual moderno e as opções de cores vibrantes, que atraem um público jovem.
  • Confiabilidade: A Kia é conhecida pela durabilidade de seus veículos e pelo suporte ao cliente, com uma garantia de 5 anos que transmite confiança aos compradores.
  • Custo-Benefício: Comparado a outros veículos da mesma categoria, o Picanto GT oferece uma boa relação entre preço e o que entrega em termos de tecnologia e conforto.

2.2 Pontos Negativos

  • Desempenho em Aceleração: Alguns usuários apontam que a aceleração poderia ser mais responsiva, especialmente em situações que exigem mais potência, como ultrapassagens em rodovias.
  • Espaço Interno: Embora comporte cinco ocupantes, alguns usuários relatam que o espaço para as pernas no banco traseiro pode ser limitado para adultos em viagens longas.

3. Análise Técnica Aprofundada

3.1 Manutenção e Custo de Propriedade

O custo médio do seguro é em torno de R$ 1.986, o que é considerado razoável para um veículo desse porte. O IPVA, estimado em R$ 2.112, também é dentro da média para automóveis subcompactos. Além disso, a desvalorização do Picanto GT é de -3,53%, o que é bastante favorável em comparação com outros modelos do segmento.

3.2 Conectividade e Tecnologia

Embora os recursos tecnológicos não sejam os mais avançados disponibles no mercado, o Picanto GT oferece um sistema de som que é suficiente para a maioria dos usuários e recursos básicos de conectividade que atendem às expectativas do público-alvo.

3.3 Conforto e Ergonomia

Os bancos são confortáveis para o uso diário, e o nível de ruído interno é mantido em um nível aceitável. A posição de dirigir é ajustável e proporciona uma boa visibilidade para o motorista, o que é crucial em um carro urbano.

4. Vídeo

O vídeo sobre o novo Kia Picanto GT-Line 2024 destaca as melhorias e inovações que a Kia trouxe para a nova versão do Picanto, enfatizando sua modernidade, consumo eficiente e conforto que a linha promete. O modelo mantém o apelo esportivo e atualizado, prometendo ser uma excelente escolha para quem busca um microcarro.

5. Imagens do Kia Picanto GT 1.0 AT

Kia
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6. Conclusão

O Kia Picanto GT 1.0 AT (2018) é uma opção sólida para quem busca um carro subcompacto, oferecendo uma boa combinação de design, conforto e eficiência. Embora tenha algumas limitações, especialmente em termos de desempenho em aceleração e espaço interno, suas qualidades superam as desvantagens, tornando-o uma escolha atraente para o público urbano.

De modo geral, a análise do Kia Picanto GT revela que ele pode ser uma excelente opção para aqueles que buscam um veículo acessível, prático e confiável, perfeito para o dia a dia nas cidades brasileiras.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Picanto GT 1.0 AT
Fabricante Kia
Combustível Flex
Ano 2018
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 3
Plataforma JA
Porte Subcompacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 5 anos
Preço e Custos
Preço R$ 52.811
Seguro R$ 1.9861
IPVA R$ 2.1122
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 161 km/h
Aceleração 0-100 km/h 17,1 s
Potência 80 cv (A) 77 cv (G) a 6200 rpm
Torque 9,8 kgfm (A) 9,4 kgfm (G) a 4500 rpm
Peso/potência 12,1 kg/cv
Potência específica 80,2 cv/l
Peso/torque 99,1 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,1 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,9 km/l (A)
Tanque de combustível 35 litros
Autonomia urbana 283,5 km (A)
Autonomia rodoviária 346,5 km (A)
Dimensões
Comprimento 3595 mm
Largura 1595 mm
Altura 1495 mm
Distância entre-eixos 2400 mm
Bitola dianteira 1394 mm
Bitola traseira 1403 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 101,75 mm
Vão livre do solo 141 mm
Porta-malas 200 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,8 m
Carga útil 400 kg
Reboque sem freio
Peso 971 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Kappa
Cilindros 3 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 71 mm
Curso dos pistões 84 mm
Cilindrada 998 cm3
Razão de compressão 12,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 185/55 R15
Pneus traseiros 185/55 R15
Avaliações
Visitas 25050
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 4,4
Concessionárias 96
Avaliação – venda 9,1
Pós-venda 4,8
Outras Especificações
Desvalorização -3,53%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 566,2
Ranking CNW 1381
Índice de roubo 0,25
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