Kia Magentis EX 2.0 2009: Análise Completa e Especificações

Análise do Kia Magentis EX 2.0 (2009)

O Kia Magentis EX 2.0, lançado em 2009, é um sedã grande da marca sul-coreana Kia que se destaca pela combinação de conforto, espaço e desempenho. Este modelo foi importado e pertence à segunda geração, utilizando a plataforma Y5. Vamos explorar suas características principais, especificações técnicas, usabilidade e opinião de proprietários.

Características Principais

Design e Dimensões

O Kia Magentis apresenta um design elegante e contemporâneo, típico dos sedãs da sua época, com linhas fluidas e uma frente imponente. Suas dimensões são generosas, oferecendo amplo espaço interno e conforto para os ocupantes. As medidas do carro são as seguintes:

  • Comprimento: 4800 mm
  • Largura: 1805 mm
  • Altura: 1480 mm
  • Distância entre-eixos: 2720 mm
  • Porta-malas: 420 litros

Kia

Motorização e Desempenho

Sob o capô, o Magentis EX 2.0 é equipado com um motor 2.0 de 4 cilindros em linha, que entrega 164 cv a 6200 rpm e torque de 20,1 kgfm a 4600 rpm. Essa motorização proporciona um desempenho ágil para um sedã deste porte. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 11,3 segundos, e a velocidade máxima é de 195 km/h.

Os números de consumo são razoáveis para a categoria, com:

  • Consumo urbano: 8,4 km/l
  • Consumo rodoviário: 11 km/l

A autonomia pode chegar a 682 km em condições de estrada, graças ao tanque de combustível de 62 litros.

Kia

Transmissão e Tração

O Kia Magentis EX 2.0 é equipado com um câmbio automático de 4 marchas, que oferece trocas suaves e facilidade de condução. A tração é dianteira, o que contribui para uma condução mais confortável e segura.

Segurança e Conforto

A segurança é um aspecto importante em qualquer veículo, e o Magentis não decepciona. O modelo possui freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a disco sólido, oferecendo eficiência nas frenagens. A direção hidráulica facilita o manuseio e proporciona conforto ao dirigir.

No interior, o Magentis é espaçoso e bem acabado, com materiais de qualidade e uma disposição pensada no conforto dos ocupantes. O espaço para as pernas e a altura interna são generosos, permitindo que cinco pessoas viajem confortavelmente.

Kia

Avaliação dos Proprietários

A opinião dos donos é um reflexo importante da experiência de uso do veículo. Em uma escala de 10, o Kia Magentis EX 2.0 recebeu uma avaliação média de 8,8, destacando seu conforto e desempenho. Os proprietários também comentam sobre o espaço interno e o porta-malas, que são pontos positivos frequentemente mencionados.

Pontos Positivos

  • Conforto e espaço interno: O Magentis é ideal para quem busca conforto em viagens longas.
  • Desempenho: Oferece potência suficiente para um sedã grande, adequado para o uso urbano e em rodovias.
  • Design: Estética agradável e moderna, mantendo uma presença imponente na estrada.

Pontos Negativos

  • Consumo: Embora razoável, os números de consumo poderiam ser melhores, principalmente em cidades.
  • Desvalorização: O valor de revenda pode não ser tão atrativo, com uma desvalorização de 7,08%.
  • Pós-venda: O índice de satisfação com o pós-venda é um pouco abaixo do esperado, com uma avaliação de 4,8.

Custo de Propriedade

O preço médio de mercado para o Kia Magentis EX 2.0 é em torno de R$ 25.461, com um seguro que pode custar aproximadamente R$ 1.828,1 por ano. O IPVA é de cerca de R$ 1.018,2, e as revisões não possuem preços fixos, o que pode variar conforme a condição do veículo.

Resumo

  • Modelo: Magentis EX 2.0
  • Fabricante: Kia
  • Ano: 2009
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Avaliação do dono: 8,8

Vídeo Avaliação

vídeo: A avaliação do Kia Magentis 2.0 EX 2008 destaca o carro como um sedã de presença, apresentando características que o tornam um bom veículo para quem busca conforto e espaço. O vídeo, gravado com um Galaxy S10, traz uma análise visual das principais características do modelo e sua performance nas ruas.

Conclusão

O Kia Magentis EX 2.0 se apresenta como uma escolha sólida para quem busca um sedã grande, confortável e com boa performance. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo e a desvalorização, os pontos positivos, como espaço interno e conforto, fazem dele um veículo atraente no mercado de usados. Se você está em busca de um carro com boa presença e características que atendam a diversas necessidades, o Kia Magentis merece ser considerado.

Kia

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Magentis EX 2.0
Fabricante Kia
Combustível Gasolina
Ano 2009
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 2
Plataforma Y5
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 5 anos
Preço e Custos
Preço R$ 25.461
Seguro R$ 1.8281
IPVA R$ 1.0182
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 195 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,3 s
Potência 164 cv a 6200 rpm
Torque 20,1 kgfm a 4600 rpm
Peso/potência 9,1 kg/cv
Potência específica 82,1 cv/l
Peso/torque 73,9 kg/kgfm
Torque específico 10,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,4 km/l
Consumo rodoviário 11 km/l
Tanque de combustível 62 litros
Autonomia urbana 520,8 km
Autonomia rodoviária 682 km
Dimensões
Comprimento 4800 mm
Largura 1805 mm
Altura 1480 mm
Distância entre-eixos 2720 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123 mm
Flanco dos pneus traseiros 123 mm
Vão livre do solo 160 mm
Porta-malas 420 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Carga útil 547 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1485 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Theta
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/60 R16
Pneus traseiros 205/60 R16
Avaliações
Visitas 30007
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 96
Avaliação – venda 9,1
Pós-venda 4,8
Outras Especificações
Desvalorização 7,08%
Índice CNW 91,3
Ranking CNW 8478
Série
Índice de roubo n/d
Artigo Anterior

Análise Completa do Volkswagen Golf GT 2.0 AT 2009: Desempenho e Histórico

Próximo Artigo

Análise Veicular: Mercedes-Benz ML 63 AMG 6.2 V8 de 2009

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *