Análise do Kia Cadenza 3.5 V6 (2012)
O Kia Cadenza 3.5 V6, um sedã grande importado da fabricante sul-coreana Kia, foi apresentado ao mercado brasileiro como uma opção robusta para quem busca conforto e desempenho. Lançado em 2012, o Cadenza se destaca por suas características técnicas e design sofisticado. Nesta análise, vamos explorar suas especificações, vantagens e desvantagens, além de opiniões de proprietários e especialistas.
Especificações Técnicas
- Modelo: Cadenza 3.5 V6
- Fabricante: Kia
- Ano: 2012
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático (6 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Motor: V6, 3.5L
- Potência: 290 cv a 6600 rpm
- Torque: 34,5 kgfm a 5000 rpm
- Velocidade máxima: 230 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 7,7 s
- Consumo urbano: 6,9 km/l
- Consumo rodoviário: 9,7 km/l
- Tanque de combustível: 70 litros
- Autonomia urbana: 483 km
- Autonomia rodoviária: 679 km
- Peso: 1655 kg
- Porta-malas: 451 litros
- Dimensões: 4965 mm (comprimento) x 1850 mm (largura) x 1475 mm (altura)
- Distância entre-eixos: 2845 mm
Design e Conforto
O Kia Cadenza apresenta um design elegante e moderno, com linhas suaves que conferem um aspecto aerodinâmico. A grade frontal, os faróis afilados e as curvas do capô proporcionam uma presença imponente na estrada. O interior é espaçoso, com materiais de qualidade e um bom nível de acabamento, o que se traduz em conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.
Conforto e Tecnologia
Os bancos são amplos e confortáveis, com opções de ajuste elétrico, além de revestimentos em couro que elevam a sensação de sofisticação. O painel de instrumentos é bem organizado, com uma tela central que abriga o sistema de entretenimento, que inclui conectividade Bluetooth, rádio, e entradas USB. O veículo também possui um sistema de climatização eficiente, garantindo conforto em diferentes condições climáticas.
Desempenho
O motor V6 de 3.5 litros oferece um desempenho consistente. Com 290 cv, o Cadenza é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 7,7 segundos, o que é bastante respeitável para um sedã dessa categoria. A tração dianteira e o câmbio automático de 6 marchas proporcionam uma condução suave e responsiva, ideal para longas viagens e deslocamentos urbanos.
Segurança
O Kia Cadenza 3.5 V6 possui uma gama de recursos de segurança, que incluem:
- Freios a disco ventilados na frente e sólido atrás
- Controle de estabilidade
- Airbags frontais e laterais
- Sistema de monitoramento de pressão dos pneus
Esses elementos contribuem para uma condução segura e confiável, proporcionando tranquilidade ao motorista e passageiros.
Avaliação dos Proprietários
- Opinião do dono: 9,4
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação – venda: 9,1
- Pós-venda: 4,8
- Desvalorização: 5,14%
Os proprietários geralmente destacam o conforto e a performance do Cadenza como pontos positivos, além da qualidade dos materiais internos. No entanto, alguns mencionam a dificuldade em encontrar peças de reposição e a rede de concessionárias como pontos a serem melhorados.
Pontos Positivos
- Excelente desempenho do motor V6.
- Interior espaçoso e confortável.
- Tecnologia e conectividade adequadas.
- Design sofisticado e moderno.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível relativamente alto.
- Dificuldades na rede de assistência e peças.
- Desvalorização moderada em comparação com concorrentes.
Comparativo: Cadenza vs Azera
O vídeo AZERA VS CADENZA apresenta um comparativo interessante entre o Kia Cadenza 3.5 V6 e o Azera 3.3 de 2011. A análise destaca que, enquanto o Azera possui um motor um pouco menos potente, com 267 cv, o Cadenza se sobressai em termos de potência e torque. O Azera, por outro lado, é elogiado por seu conforto superior e recursos adicionais de tecnologia.
Vídeo
No vídeo, o teste realizado com ambos os veículos mostra que, embora o Cadenza tenha uma aceleração mais rápida, o Azera se destaca em curvas e conforto de suspensão. O Cadenza é focado em desempenho, enquanto o Azera pode ser mais atraente para aqueles que priorizam o conforto e a suavidade na condução.
Conclusão
O Kia Cadenza 3.5 V6 é uma excelente opção para quem busca um sedã grande com bom desempenho e conforto. Com um motor potente e um interior bem equipado, ele se posiciona como uma alternativa viável em seu segmento. Apesar de algumas desvantagens, como o consumo e a desvalorização, sua qualidade construtiva e a experiência de direção compensam esses aspectos.
Galeria de Imagens
Em resumo, o Kia Cadenza 3.5 V6 é uma opção sólida para quem procura um sedã grande que combina performance, conforto e um design atraente. As considerações sobre o pós-venda e a manutenção devem ser levadas em conta, mas, no geral, o veículo entrega muito pelo seu preço.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Cadenza 3.5 V6 |
Fabricante | Kia |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | Y6 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 55.495 |
Seguro | R$ 3.1411 |
IPVA | R$ 2.2202 |
Performance | |
Velocidade máxima | 230 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,7 s |
Potência | 290 cv a 6600 rpm |
Torque | 34,5 kgfm a 5000 rpm |
Peso/potência | 5,7 kg/cv |
Potência específica | 83,6 cv/l |
Peso/torque | 48,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l |
Consumo rodoviário | 9,7 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 483 km |
Autonomia rodoviária | 679 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4965 mm |
Largura | 1850 mm |
Altura | 1475 mm |
Distância entre-eixos | 2845 mm |
Bitola dianteira | 1613 mm |
Bitola traseira | 1611 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | 145 mm |
Porta-malas | 451 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,32 m2 |
Área frontal corrigida | 0,673 m2 |
Carga útil | 445 kg |
Peso | 1655 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Lambda |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 92 mm |
Curso dos pistões | 87 mm |
Cilindrada | 3470 cm3 |
Razão de compressão | 10,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/55 R17 |
Pneus traseiros | 225/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 34208 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,14% |
Revisões até 30.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 297,3 |
Ranking CNW | 5616 |
Índice de roubo | n/d |