Kia Bongo K2500 2.5 Turbo 2016: Análise Completa e Avaliação

Análise do KIA BONGO K2500 2.5 TURBO (2016) – Chassi-Cabine

Introdução

O KIA Bongo K2500 2.5 Turbo é um veículo comercial leve, que tem se destacado no mercado brasileiro devido à sua robustez, eficiência e versatilidade. Esta análise detalha as principais características, especificações técnicas e considerações relevantes para potenciais compradores e usuários desse modelo.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta um passo a passo da montagem do motor do Kia Bongo com 16 válvulas. A montagem evidencia a precisão necessária para garantir a performance e a durabilidade do motor. O vídeo faz parte de uma série sobre este modelo, trazendo um enfoque técnico e educativo sobre os componentes do motor.

Visão Geral do Veículo

Kia
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Especificações Técnicas

  • Marca: KIA
  • Modelo: Bongo K2500 2.5 Turbo
  • Ano de Fabricação: 2016
  • Versão: Chassi-Cabine
  • Segmento: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Chassi-cabine
  • Garantia: 3 anos
  • Preço: R$ 63.949
  • Combustível: Diesel

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4825 mm
  • Largura: 1740 mm
  • Altura: 1995 mm
  • Distância entre-eixos: 2415 mm
  • Bitola dianteira: 1490 mm
  • Bitola traseira: 1460 mm
  • Vão livre do solo: 203 mm
  • Peso: 1862 kg
  • Carga útil: 1812 kg

Performance

  • Potência: 130,5 cv a 3800 rpm
  • Torque: 26 kgfm a 1500 rpm
  • Velocidade máxima: 140 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 19 segundos
  • Consumo urbano: 8 km/l
  • Consumo rodoviário: 11 km/l
  • Tanque de combustível: 60 litros
  • Autonomia urbana: 480 km
  • Autonomia rodoviária: 660 km

Motor e Transmissão

  • Instalação do motor: Dianteiro
  • Disposição do motor: Longitudinal
  • Cilindrada: 2497 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta
  • Câmbio: Manual com 6 marchas
  • Tração: Traseira

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Eixo rígido
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Direção e Pneus

  • Direção: Hidráulica
  • Pneus: 195/70 R15

Custos e Avaliações

  • Seguro médio: R$ 2.890
  • IPVA médio: R$ 2.558
  • Revisões até 30.000 km: R$ 3.025
  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 6,3
  • Desvalorização: 1,56%

Avaliações e Opiniões

A avaliação geral do KIA Bongo K2500 é de 7,0, de acordo com os leitores. A opinião média dos donos é de 6,3, o que pode refletir uma satisfação mista.

Pontos Positivos

  • Desempenho de Carga: Um dos principais atributos é a carga útil de 1812 kg, que o torna ideal para empresas que precisam de um veículo robusto para transporte de mercadorias.
  • Consumo de Combustível: O consumo rodoviário de 11 km/l é um ponto positivo para um veículo desse porte, proporcionando economia em longas distâncias.
  • Robustez: A suspensão e construção do chassi garantem durabilidade e resistência, mesmo em condições adversas.

Pontos Negativos

  • Conforto: Alguns usuários apontam que o conforto interno poderia ser melhor, especialmente em viagens mais longas, devido à sua configuração de chassi-cabine.
  • Avaliação do Pós-Venda: O índice de pós-venda é de 4,8, indicando que pode haver áreas para melhoria no atendimento ao cliente e suporte da fabricante.
  • Desempenho de Seguro: O custo do seguro de R$ 2.890 pode ser considerado elevado em relação ao segmento.

Conclusão

O KIA Bongo K2500 2.5 Turbo é uma opção interessante para pequenos empresários e frotistas que necessitam de um veículo confiável, econômico e robusto para o transporte de cargas. Suas dimensões e capacidade de carga são adequadas para o uso urbano e rodoviário, o que o torna uma escolha viável para quem busca eficiência e resistência. Apesar das críticas quanto ao conforto e ao atendimento pós-venda, seu desempenho geral e economia de combustível são atrativos. Ao considerar a aquisição deste veículo, é importante avaliar as necessidades específicas de transporte e o suporte disponível na sua região.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Bongo K2500 2.5 Turbo
Fabricante Kia
Combustível Diesel
Ano 2016
Procedência Importado
Configuração Chassi-cabine
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 3
Portas 2
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 63.949
Seguro R$ 2.8901
IPVA R$ 2.5582
Performance
Velocidade máxima 140 km/h
Aceleração 0-100 km/h 19 s
Potência 130,5 cv a 3800 rpm
Torque 26 kgfm a 1500 rpm
Peso/potência 14,3 kg/cv
Potência específica 52,3 cv/l
Peso/torque 71,6 kg/kgfm
Torque específico 10,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8 km/l
Consumo rodoviário 11 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 480 km
Autonomia rodoviária 660 km
Dimensões
Comprimento 4825 mm
Largura 1740 mm
Altura 1995 mm
Distância entre-eixos 2415 mm
Bitola dianteira 1490 mm
Bitola traseira 1460 mm
Flanco dos pneus dianteiros 136,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 136,5 mm
Vão livre do solo 203 mm
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 10 m
Carga útil 1812 kg
Peso 1862 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 82 mm
Curso dos pistões 93,5 mm
Cilindrada 2497 cm3
Razão de compressão 16,4:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Barra de torção
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/70 R15
Pneus traseiros 195/70 R15
Avaliações
Visitas 14246
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 6,3
Concessionárias 96
Avaliação – venda 9,1
Pós-venda 4,8
Outras Especificações
Desvalorização 1,56%
Revisões até 30.000 km R$ 3.025
Índice CNW 165,3
Ranking CNW 7624
Índice de roubo 1,50
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