Análise do Kia Besta Furgão 2.7 (2001)
Introdução
A Kia Besta Furgão 2.7, lançada em 2001, é uma van média que se destaca principalmente pelo seu apelo funcional para transporte de carga e passageiros. Este veículo foi importado e, com sua configuração de furgão, é ideal para pequenas e médias empresas que necessitam de um veículo versátil e econômico. Abaixo, apresentaremos uma análise detalhada de suas características, especificações técnicas e a percepção do mercado.
Características Principais
- Modelo: Besta Furgão 2.7
- Fabricante: Kia
- Ano: 2001
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Capacidade de Carga: 1225 kg
Especificações Técnicas
Especificação | Detalhe |
---|---|
Motor | Diesel, 4 cilindros em linha |
Cilindrada | 2665 cm³ |
Potência | 83 cv a 4150 rpm |
Torque | 17,5 kgfm a 2400 rpm |
Dimensões | Comprimento: 4820 mm |
Largura: 1810 mm | |
Altura: 1970 mm | |
Peso | 1670 kg |
Capacidade do Tanque | 65 litros |
Consumo | 7,6 km/l (urbano), 15,9 km/l (rodoviário) |
Autonomia | 494 km (urbano), 1033,5 km (rodoviário) |
Carga Útil | 1225 kg |
Porta-malas | 6000 litros |
Freios | Dianteiros: Disco ventilado, Traseiros: Tambor |
Suspensão | Dianteira: Independente, Traseira: Eixo rígido |
Design e Conforto
O design da Kia Besta Furgão 2.7 é voltado para a funcionalidade e a praticidade, sem muitos exageros estéticos. O interior oferece espaço adequado para três ocupantes, sendo ideal para aplicações comerciais. O acabamento é simples, mas prático, focando na durabilidade.
Conforto
- A cabine é projetada para um uso prolongado, com componentes que favorecem a usabilidade.
- Embora o espaço seja restrito, a posição de dirigir proporciona boa visibilidade e ergonomia.
Imagens
Aqui estão algumas imagens do Kia Besta Furgão 2.7:
Desempenho e Consumo
Potência e Torque
O motor da Kia Besta Furgão 2.7 entrega 83 cv, o que pode parecer modesto, mas é adequado para um veículo do seu porte, especialmente levando em conta sua finalidade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 25 segundos pode ser considerada lenta, mas é importante lembrar que o foco desse carro não é a velocidade, e sim a utilidade.
Consumo
O consumo de diesel é um dos pontos fortes do modelo, com 7,6 km/l na cidade e 15,9 km/l na estrada. Isso proporciona uma autonomia significativa, sendo ideal para transportes em longas distâncias.
Segurança
O veículo não possui as mais recentes classificações de segurança, uma vez que é um modelo mais antigo, mas oferece características básicas que incluem freios dianteiros a disco e traseiros a tambor, que são suficientes para suas necessidades de carga e transporte. A direção hidráulica facilita a manobrabilidade, especialmente em áreas urbanas.
Opinião do Dono
Conforme feedback coletado de proprietários e usuários da Kia Besta Furgão 2.7, os pontos positivos incluem:
- Confiabilidade: O motor diesel é reconhecido por sua durabilidade e manutenções em intervalos razoáveis.
- Custo-Benefício: O preço de compra e os custos operacionais são considerados competitivos para veículos dessa categoria.
- Espaço e praticidade: Grande capacidade de carga e espaço interno.
Pontos Negativos
- Desempenho: A aceleração e velocidade máxima são limitadas, o que pode ser um ponto a se considerar para empresas que precisam de entregas rápidas.
- Tecnologia: Falta de recursos modernos e segurança avançada, como airbag e ABS, que são exigidos atualmente.
Avaliação Geral dos Usuários
- Avaliação do dono: 8,0
- Avaliação pela comunidade: 7,0
- Pós-venda: 4,8 (indicando que as concessionárias podem oferecer um suporte melhor).
Comparativo Mercado
Preço
Com um valor médio de R$ 16.242, a Kia Besta Furgão 2.7 é uma opção acessível em comparação a outros furgões da mesma categoria. Isso fornece uma alternativa viável para pequenas empresas que buscam um veículo de transporte.
Seguros e Impostos
O seguro é geralmente acessível, e o IPVA em torno de R$ 650,00 é relativamente baixo quando comparado a outros veículos do mesmo porte.
Usabilidade
A Besta Furgão é ideal para usos comerciais e pode ser adaptada para diferentes nichos de mercado, desde serviços de entrega até uso em pequenas empresas de transporte.
Considerações Finais
Em resumo, a Kia Besta Furgão 2.7 (2001) é um veículo que se destaca pela sua robustez, confiabilidade e custo-benefício. Para quem busca um furgão funcional e econômico, esse modelo representa uma boa escolha. Contudo, é essencial considerar que ele não será tão adequado para quem precisa de desempenho ou tecnologia moderna.
Seu posicionamento no mercado é favorável, especialmente para empresas que precisam de transporte de carga em áreas urbanas ou para longas distâncias. Dada a sua condição, vale a pena visitar concessionárias e mecânicos de confiança para uma avaliação completa antes da compra.
Vídeo Recomendado
vídeo
O vídeo apresenta um Kia Besta 4WD de 1993 totalmente restaurado, destacando o som do motor diesel e proporcionando um passeio visual ao redor do veículo. O narrador agradece aos espectadores e fornece um canal de contato para mais informações.
Essa análise fornece um panorama completo da Kia Besta Furgão 2.7 (2001) e servirá para informar os potenciais compradores sobre as características essenciais deste modelo no mercado brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Besta Furgão 2.7 |
Fabricante | Kia |
Combustível | Diesel |
Ano | 2001 |
Procedência | Importado |
Configuração | Furgão |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 3 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 16.242 |
Seguro | |
IPVA | R$ 6502 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 130 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 25 s |
Potência | 83 cv a 4150 rpm |
Torque | 17,5 kgfm a 2400 rpm |
Peso/potência | 20,1 kg/cv |
Potência específica | 31,1 cv/l |
Peso/torque | 95,4 kg/kgfm |
Torque específico | 6,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l |
Consumo rodoviário | 15,9 km/l |
Tanque de combustível | 65 litros |
Autonomia urbana | 494 km |
Autonomia rodoviária | 1033,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4820 mm |
Largura | 1810 mm |
Altura | 1970 mm |
Distância entre-eixos | 2580 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 153,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 153,75 mm |
Vão livre do solo | 190 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 6000 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 1225 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | 1600 kg |
Peso | 1670 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | J2 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94,4 mm |
Curso dos pistões | 95 mm |
Cilindrada | 2665 cm3 |
Razão de compressão | 21,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção indireta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/75 R14 |
Pneus traseiros | 205/75 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 140 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 37,9 |
Ranking CNW | 12548 |
Índice de roubo | 1,00 |