Análise Completa do Kia Besta EST 2.7 (1996)
O Kia Besta EST 2.7 é um modelo que, mesmo após décadas de seu lançamento em 1996, permanece relevante em alguns nichos de mercado, especialmente para transporte de carga e passageiros. Neste artigo, exploraremos detalhadamente suas especificações, vantagens, desvantagens e considerações gerais baseadas em análises de especialistas e opiniões dos proprietários.
Características Principais
Informações Gerais
- Modelo: Kia Besta EST 2.7
- Fabricante: Kia
- Ano: 1996
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Van
- Lugares: 10
- Portas: 3
- Preço: R$ 11.827
- Garantia: 1 ano
Desempenho
- Potência: 80 cv a 4000 rpm
- Torque: 17,5 kgfm a 2000 rpm
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 30,4 s
- Velocidade máxima: 130 km/h
- Peso: 1560 kg
- Massa/Potência: 19,5 kg/cv
Consumo
- Consumo urbano: 7,4 km/l
- Consumo rodoviário: 8,5 km/l
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 407 km
- Autonomia rodoviária: 467,5 km
Dimensões
- Comprimento: 4685 mm
- Largura: 1690 mm
- Altura: 1920 mm
- Distância entre-eixos: 2400 mm
- Vão livre do solo: 195 mm
Tecnologias e Segurança
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Não assistida
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 195/75 R14
Análise de Desempenho
Motor e Aceleração
O motor de 2.7 litros do Kia Besta EST 2.7 entrega uma potência modesta de 80 cv, o que pode limitar a agilidade em situações de trânsito intenso. A aceleração de 0 a 100 km/h em 30,4 segundos indica que o modelo é mais adequado para o transporte de cargas a curtas distâncias do que para escapadas rápidas em rodovias. A velocidade máxima de 130 km/h é suficiente para as rodovias locais, mas pode ser considerada baixa quando comparada a vans modernas.
Consumo de Combustível
Com um consumo urbano de 7,4 km/l e rodoviário de 8,5 km/l, o Besta mostra-se razoável para um veículo dessa categoria considerável. Isso também significa que os proprietários podem esperar uma autonomia viável para viagens intermunicipais e pode se traduzir em economia em longos trajetos.
Vantagens e Desvantagens
Vantagens
- Capacidade de Passageiros: Com 10 lugares, o carro é ideal para transporte de grupos, como em excursões ou viagens familiares.
- Espaço Interno: O tamanho e a configuração de van permitem um espaço interno generoso, proporcionando conforto aos ocupantes, mesmo em viagens mais longas.
- Custo Acessível: O preço de compra é relativamente baixo, especialmente em comparação com vans mais modernas, tornando-o uma opção viável para quem precisa de um veículo econômico.
Desvantagens
- Desempenho Limitado: A potência do motor pode não ser suficiente para quem busca um desempenho mais dinâmico, especialmente em subidas ou ao transportar carga pesada.
- Tecnologia de Segurança: O Kia Besta não conta com muitos dos equipamentos de segurança presentes em veículos mais novos, como airbags ou sistemas de assistência ao piloto.
- Conforto da Direção: A direção não assistida pode ser um inconveniente em manobras em baixa velocidade, o que dificulta o uso em áreas urbanas.
Opiniões de Proprietários
Em uma pesquisa com proprietários do Kia Besta EST 2.7, pode-se observar uma combinação de experiências positivas e críticas. A avaliação média dos usuários é de 8,0, enquanto a avaliação geral do público é de 7,0. Entre os pontos positivos destacados, muitos mencionam a robustez do veículo e a facilidade de manutenção, enquanto alguns criticam o desempenho em estradas mais exigentes.
Comentários de Proprietários
- Positivo: É um carro bom para viagens curtas, sem muito fôlego, mas atende ao que preciso. Sou muito satisfeito. – Proprietário
- Negativo: O desempenho é fraco e falta conforto ao dirigir, mas no geral é um carro que cumpre seu papel. – Proprietário
Análise de Quotação e Desvalorização
O Kia Besta 2.7 apresenta uma desvalorização de 3,92% ao ano, o que é favorável em comparação com muitos outros veículos da mesma faixa. Sua classificação CNW de 26,8 e o ranking de desvalorização de 12838 indicam uma retenção de valor razoável, fazendo dele um investimento menos arriscado.
Conclusão
O Kia Besta EST 2.7, apesar de seu ano de fabricação e especificações técnicas modestas, continua a ter um lugar entre as opções de vans para transporte de passageiros em um ambiente local. Sua combinação de preço acessível, espaço interior e robustez fazem dele uma escolha pragmática para muitos consumidores, especialmente aqueles que buscam uma alternativa econômica.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo detalha aspectos da Kia Besta GS 2.7, incluindo suas desvantagens e considerações, com uma chamada à ação para que os interessados não comprem o veículo antes de assistirem ao conteúdo completo, pois fornece informações valiosas sobre o que esperar deste modelo. O vídeo está dividido em partes, com a segunda parte prometendo mais informações relevantes.
Reiterando os Pontos de Atenção:
- Modelo: Besta EST 2.7
- Fabricante: Kia
- Ano: 1996
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Van
Considerações Finais
Por fim, ao considerar a compra do Kia Besta EST 2.7, é recomendado que potenciais compradores analisem suas necessidades de transporte e expectativas. Para muitos, este modelo pode ser a solução ideal; para outros, pode ser necessário explorar opções mais modernas e equipadas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Besta EST 2.7 |
Fabricante | Kia |
Combustível | Diesel |
Ano | 1996 |
Procedência | Importado |
Configuração | Van |
Geração | |
Porte | Médio |
Lugares | 10 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 11.827 |
Performance | |
Velocidade máxima | 130 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 30,4 s |
Potência | 80 cv a 4000 rpm |
Torque | 17,5 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 19,5 kg/cv |
Potência específica | 30,1 cv/l |
Peso/torque | 89,1 kg/kgfm |
Torque específico | 6,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,4 km/l |
Consumo rodoviário | 8,5 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 407 km |
Autonomia rodoviária | 467,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4685 mm |
Largura | 1690 mm |
Altura | 1920 mm |
Distância entre-eixos | 2400 mm |
Bitola dianteira | 1460 mm |
Bitola traseira | 1420 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 146,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 146,25 mm |
Vão livre do solo | 195 mm |
Porta-malas | 10 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | 1200 kg |
Peso | 1560 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 93 mm |
Curso dos pistões | 98 mm |
Cilindrada | 2662 cm3 |
Razão de compressão | 21,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção indireta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 195/75 R14 |
Pneus traseiros | 195/75 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 19091 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,92% |
Índice CNW | 26,8 |
Ranking CNW | 12838 |
Série | |
Índice de roubo | 1,00 |