Durante o Festival Interlagos 2023, realizado em junho, foi apresentada ao público brasileiro a Kawasaki Eliminator, uma cruiser de entrada que combina versatilidade, desempenho e conforto.
O lançamento possui um motor baseado na Ninja 400, com 52 cm³ adicionais graças a um aumento de 6,8 mm no curso, proporcionando um torque elevado em baixas rotações. O motor de dois cilindros em linha, com 8 válvulas e 451 cm³, oferece a tradicional potência da linha Ninja, entregando 52 cv de potência máxima.
Com válvulas de aceleração de 32 mm, garante-se um fluxo de ar amplo, enquanto as válvulas ovais, posicionadas em ângulo quando fechadas, promovem uma resposta mais rápida do acelerador.
Os injetores de atomização fina aumentam a eficiência da combustão, posicionados perto das portas de admissão, para uma resposta suave e linear do acelerador. Uma ampla caixa de ar de 5,8 litros assegura uma eficiência ideal na admissão.
A moto apresenta uma transmissão de seis velocidades que se ajusta bem a diversas condições, seja em estradas ou em áreas urbanas, com uma relação de transmissão final comparável a modelos Ninja.
A embreagem assistida e deslizante utiliza forças rotacionais para conectar a embreagem durante a aceleração (função de assistência).
Esta nova cruiser foi desenvolvida pela Kawasaki para proporcionar uma experiência de condução tranquila e relaxada. Contando com um chassi mais leve e extenso, um assento mais baixo e uma postura de pilotagem vertical, semelhante ao modelo Z400, facilita o contato dos pés com o chão.
Como porta de entrada para os modelos cruiser da marca, a Eliminator se apresenta como uma opção excelente para quem busca uma motocicleta versátil e confortável, ideal tanto para viagens quanto para deslocamentos urbanos.
O design inovador do modelo é destacado pelas curvas do farol de LED redondo, o tanque de 13 litros em formato de gota e o painel digital compacto e redondo, com informações essenciais como velocímetro, tacômetro em barra, indicador de marcha, de combustível, relógio, odômetro total e parcial, entre outros.
Uma conexão com smartphone é possível através do aplicativo ‘RIDEOLOGY THE APP’, permitindo configurar a motocicleta e acessar a telemetria do trajeto percorrido.
A nova Eliminator também inclui tecnologias importantes que facilitam a condução, como sistema de freios ABS e ‘Embreagem Assistida & Deslizante’. Em termos de configurações mecânicas, a cruiser conta com suspensão dianteira de garfo telescópico de ø41 mm, amortecedor duplo na traseira e freios a disco de 310 mm na frente e 210 mm na traseira.
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Texto por: Alexandre Akashi
