JPX Montez 1.9 Turbodiesel 4×4 – Análise Completa do Modelo 1996

Análise Completa do JPX Montez 1.9 Turbodiesel 4×4

JPX

O JPX Montez 1.9 Turbodiesel 4×4 é um jipe brasileiro que remete aos anos 90, um período em que a indústria automotiva nacional buscava oferecer veículos robustos e adequados para o uso em diferentes terrenos. Neste artigo, examinaremos as características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de uma visão geral sobre a experiência dos proprietários deste modelo.

Características Principais

Design e Dimensões

O JPX Montez apresenta um design robusto e simples, típico dos jipes da época. Suas dimensões são as seguintes:

  • Comprimento: 3850 mm
  • Largura: 1540 mm
  • Altura: 1760 mm
  • Distância entre-eixos: 2250 mm
  • Peso: 1490 kg
  • Vão livre do solo: 250 mm

Com um porte médio, o Montez acomoda até cinco ocupantes e possui duas portas. A altura elevada e o vão livre do solo garantem boa capacidade de transposição em terrenos acidentados.

Motor e Desempenho

O modelo é equipado com um motor 1.9 Turbodiesel, que apresenta as seguintes especificações:

  • Potência: 90,5 cv a 4600 rpm
  • Torque: 17,4 kgfm a 2250 rpm
  • Cilindrada: 1905 cm³
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Integral temporária

Com essa configuração, o Montez tem uma velocidade máxima de 130 km/h e leva cerca de 30 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. Apesar do desempenho não ser dos mais rápidos, o motor turbodiesel proporciona uma boa entrega de torque em baixas rotações, ideal para off-road.

Consumo e Autonomia

O consumo do JPX Montez é razoável para um veículo da sua categoria:

  • Consumo urbano: 10 km/l
  • Consumo rodoviário: 12 km/l
  • Tanque de combustível: 80 litros

Isso resulta em uma autonomia de aproximadamente 800 km em ambientes urbanos e 960 km em rodovias, tornando-o um bom companheiro para longas viagens, especialmente em estradas menos pavimentadas.

Suspensão e Freios

A suspensão do JPX Montez é composta por eixo rígido com mola helicoidal tanto na parte dianteira quanto na traseira. Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros utilizam tambor. Esse conjunto proporciona uma boa estabilidade e controle em terrenos irregulares.

Acessórios e Conforto

O Montez é um jipe espartano, focado principalmente na funcionalidade. Com um porta-malas de 160 litros, é capaz de acomodar o essencial para aventuras ao ar livre. A direção hidráulica e os pneus 215/80 R16 são outros pontos que contribuem para um conforto básico.

Conteúdo do Vídeo

Jipe JPX Montez – Do Papel à Trilha: A Saga do JPX Montez nos Anos 90

Este vídeo retrata a história do JPX Montez, um ícone nacional que emergiu na década de 90. Ele destaca a parceria entre a marca e a indústria automobilística, trazendo à vida um veículo robusto e adequado para trilhas e aventuras. O vídeo também mostra a evolução do modelo e sua relevância no mercado brasileiro, além de depoimentos de proprietários que compartilham suas experiências.

Pontos Positivos

  • Robustez: O jipe é conhecido por sua durabilidade e resistência em terrenos difíceis.
  • Custo-benefício: Com um preço acessível e manutenção relativamente simples, o Montez pode ser uma boa opção para quem busca um veículo off-road.
  • Espaço interno: A capacidade para até cinco pessoas e um porta-malas decente são vantagens para passeios em grupo.

Pontos Negativos

  • Desempenho: O tempo de aceleração e a potência relativamente baixa podem ser um ponto negativo para quem busca um desempenho mais esportivo.
  • Conforto: O interior espartano e a falta de recursos de conforto modernos podem não agradar a todos os usuários.
  • Desvalorização: O modelo pode enfrentar desvalorização no mercado devido à sua idade e ao aumento da concorrência de modelos mais novos.

Avaliação dos Proprietários

A avaliação dos leitores para o JPX Montez é de 7,0. A experiência dos proprietários é geralmente positiva, especialmente entre aqueles que valorizam a resistência e a capacidade off-road do veículo. No entanto, alguns usuários mencionam a necessidade de aprimoramentos na questão do conforto e das tecnologias embarcadas.

Conclusão

O JPX Montez 1.9 Turbodiesel 4×4 é uma opção interessante para aqueles que buscam um jipe robusto e acessível, capaz de enfrentar trilhas e estradas de terra. Apesar de suas limitações em termos de conforto e desempenho, ele mantém uma base de fãs entre os entusiastas de veículos off-road. Para quem valoriza a história e o caráter nacional do veículo, o Montez se destaca como uma escolha nostálgica e prática.

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Informações Finais

  • Preço Médio: R$ 20.273
  • Garantia: 1 ano
  • Desvalorização: 6,34%
  • Avaliação de Mercado: Ranking CNW 12897

O JPX Montez 1.9 Turbodiesel é, sem dúvida, um veículo que carrega uma história rica e um legado que ainda ressoa entre os aficionados por jipes no Brasil. Se você está considerando adquirir um, as aventuras podem estar apenas começando!

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Montez 1.9 Turbodiesel 4×4
Fabricante JPX
Combustível Diesel
Ano 1996
Procedência Nacional
Configuração Jipe
Geração
Porte Médio
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 20.273
Seguro
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 130 km/h
Aceleração 0-100 km/h 30 s
Potência 90,5 cv a 4600 rpm
Torque 17,4 kgfm a 2250 rpm
Peso/potência 16,5 kg/cv
Potência específica 47,5 cv/l
Peso/torque 85,6 kg/kgfm
Torque específico 9,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 800 km
Autonomia rodoviária 960 km
Dimensões
Comprimento 3850 mm
Largura 1540 mm
Altura 1760 mm
Distância entre-eixos 2250 mm
Bitola dianteira 1342 mm
Bitola traseira 1342 mm
Flanco dos pneus dianteiros 172 mm
Flanco dos pneus traseiros 172 mm
Vão livre do solo 250 mm
Ângulo de entrada 50 graus
Ângulo de saída 31 graus
Ângulo central 19 graus
Travessia de água 580 mm
Porta-malas 160 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,5 m
Carga útil 550 kg
Reboque sem freio 500 kg
Reboque com freio 1500 kg
Peso 1490 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor XUD-9A
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 88 mm
Cilindrada 1905 cm3
Razão de compressão 23,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção indireta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Eixo rígido
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 215/80 R16
Pneus traseiros 215/80 R16
Avaliações
Visitas 10908
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 0
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Observações
Desvalorização 6,34%
Índice CNW 23,7
Ranking CNW 12897
Rampa máxima 45 graus
Inclinação lateral máxima 40 graus
Série
Índice de roubo n/d
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