Análise Detalhada do Jeep Wrangler Unlimited Sport 3.6 V6 (2013)
Modelo
- Modelo: Wrangler Unlimited Sport 3.6 V6
- Fabricante: Jeep
- Ano: 2013
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
Características Principais
O Jeep Wrangler Unlimited Sport 3.6 V6 é um modelo icônico da marca Jeep, reconhecido pela sua robustez e versatilidade. Esse jipe foi projetado tanto para o uso urbano quanto para aventuras em terrenos off-road, onde se destaca pela sua capacidade de enfrentar desafios variados. A versão 2013 contém um conjunto de características que agradam ao público que busca desempenho e estilo.
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4.751 mm
- Largura: 1.877 mm
- Altura: 1.865 mm
- Distância entre-eixos: 2.947 mm
- Peso: 1.924 kg
- Capacidade do porta-malas: 498 litros
Essas dimensões favorecem a estabilidade e o espaço interno, permitindo acomodar até 5 pessoas de maneira confortável. O tamanho do porta-malas é interessante para atividades de lazer e viagens.
Performance e Potência
- Cilindrada: 3.605 cm³
- Potência: 284 cv a 6.350 rpm
- Torque: 35,4 kgfm a 4.300 rpm
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 8,9 s
O motor V6 Pentastar proporciona desempenho sólido, com boa entrega de potência, permitindo ao motorista desfrutar tanto de acelerações rápidas quanto de uma condução mais tranquila em rodovias.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 5,8 km/l
- Consumo rodoviário: 6,7 km/l
- Tanque de combustível: 85 litros
- Autonomia urbana: 493 km
- Autonomia rodoviária: 569,5 km
Apesar de ser um veículo de grande porte com motor potente, o consumo de combustível pode ser considerado moderado para a proposta do carro, permitindo boas autonomias em diferentes cenários.
Suspensão e Conforto
- Suspensão dianteira: Eixo rígido com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
- Direção: Hidráulica
A suspensão robusta contribui para a eficácia do veículo em trilhas e terrenos irregulares, enquanto a direção hidráulica facilita a manobrabilidade, tanto em situações de off-road quanto na cidade.
Tração e Transmissão
- Tração: Integral temporária
- Câmbio: Automático com 5 marchas
A tração integral temporária é um ponto positivo para quem busca aventurar-se em condições adversas, oferecendo segurança e estabilidade. A transmissão automática proporciona conforto na condução diária.
Avaliações e Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Desempenho Off-Road: O Wrangler é conhecido por sua habilidade em terrenos difíceis, e o modelo 2013 não decepciona.
- Estilo Icônico: O design do Wrangler é marcante e seguidor por muitos fãs do estilo clássico e rústico.
- Durabilidade: A construção robusta garante que o carro resista ao tempo e ao uso severo.
- Conforto: Apesar de ser um jipe, os ocupantes têm um bom nível de conforto em longas distâncias.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Comparado a veículos menores, o consumo do Wrangler pode ser considerado alto, especialmente em percursos urbanos.
- Espaço Interno na Parte Traseira: Embora tenha boa capacidade, o espaço no banco traseiro pode ser limitado para passageiros maiores.
- Desvalorização: Embora tenha uma desvalorização de 3,99%, o preço ainda é alto para alguns segmentos de compradores.
- Custo do Seguro: O seguro elevado pode ser um fator a ser considerado na compra.
Preços e Custos Associados
- Preço: R$ 123.041
- Seguro: R$ 6.964,1
- IPVA: R$ 4.922,2
Enquanto o preço de venda inicial pode ser alto, é importante considerar que o Wrangler mantém um bom valor de revenda, especialmente entre entusiastas e aficionados.
Considerações Finais
O Jeep Wrangler Unlimited Sport 3.6 V6 (2013) é uma excelente escolha para quem deseja um veículo confiável, que combina desempenho off-road e um design atraente. Ele é especialmente recomendável para os amantes de aventura, que não abrem mão de conforto e performance, mesmo nas estradas mais difíceis.
Vídeo Resumo
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Vídeo
O vídeo apresenta um Jeep Wrangler Unlimited Sport 4WD 2016, com motor 3.6L V6 e uma transmissão automática de 5 marchas. A versão mostrada em Black Clearcoat destaca-se por seu design robusto, sistema 4WD que garante ótima performance off-road e um conforto surpreendente para um veículo desse porte. É uma escolha popular para quem busca um SUV que possa enfrentar desafios fora das estradas, mantendo um apelo urbano.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Wrangler Unlimited Sport 3.6 V6 |
Fabricante | Jeep |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Jipe |
Geração | 3 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 123.041 |
Seguro | R$ 6.9641 |
IPVA | R$ 4.9222 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,9 s |
Potência | 284 cv a 6350 rpm |
Torque | 35,4 kgfm a 4300 rpm |
Peso/potência | 6,8 kg/cv |
Potência específica | 78,8 cv/l |
Peso/torque | 54,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,8 km/l |
Consumo rodoviário | 6,7 km/l |
Tanque de combustível | 85 litros |
Autonomia urbana | 493 km |
Autonomia rodoviária | 569,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4751 mm |
Largura | 1877 mm |
Altura | 1865 mm |
Distância entre-eixos | 2947 mm |
Bitola dianteira | 1520 mm |
Bitola traseira | 1520 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 183,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 183,75 mm |
Vão livre do solo | 242 mm |
Ângulo de entrada | 35 graus |
Ângulo de saída | 28 graus |
Ângulo central | 21 graus |
Travessia de água | 483 mm |
Porta-malas | 498 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 13,1 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,497 |
Área frontal (A) | 2,98 m2 |
Área frontal corrigida | 1,481 m2 |
Carga útil | 554 kg |
Peso | 1924 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Pentastar |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 96 mm |
Curso dos pistões | 83 mm |
Cilindrada | 3605 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Eixo rígido |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/75 R17 |
Pneus traseiros | 245/75 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 472 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 184 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,99% |
Vendas (dezembro) | 35 |
Índice CNW | 154,6 |
Ranking CNW | 7744 |
Série | JK |
Índice de roubo | n/d |