Jeep Wrangler Unlimited Sport 3.6 V6 2013: Análise Completa e Especificações

Análise Detalhada do Jeep Wrangler Unlimited Sport 3.6 V6 (2013)

Jeep

Modelo

  • Modelo: Wrangler Unlimited Sport 3.6 V6
  • Fabricante: Jeep
  • Ano: 2013
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado

Características Principais

O Jeep Wrangler Unlimited Sport 3.6 V6 é um modelo icônico da marca Jeep, reconhecido pela sua robustez e versatilidade. Esse jipe foi projetado tanto para o uso urbano quanto para aventuras em terrenos off-road, onde se destaca pela sua capacidade de enfrentar desafios variados. A versão 2013 contém um conjunto de características que agradam ao público que busca desempenho e estilo.

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4.751 mm
  • Largura: 1.877 mm
  • Altura: 1.865 mm
  • Distância entre-eixos: 2.947 mm
  • Peso: 1.924 kg
  • Capacidade do porta-malas: 498 litros

Essas dimensões favorecem a estabilidade e o espaço interno, permitindo acomodar até 5 pessoas de maneira confortável. O tamanho do porta-malas é interessante para atividades de lazer e viagens.

Performance e Potência

  • Cilindrada: 3.605 cm³
  • Potência: 284 cv a 6.350 rpm
  • Torque: 35,4 kgfm a 4.300 rpm
  • Velocidade máxima: 180 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 8,9 s

O motor V6 Pentastar proporciona desempenho sólido, com boa entrega de potência, permitindo ao motorista desfrutar tanto de acelerações rápidas quanto de uma condução mais tranquila em rodovias.

Consumo de Combustível

  • Consumo urbano: 5,8 km/l
  • Consumo rodoviário: 6,7 km/l
  • Tanque de combustível: 85 litros
  • Autonomia urbana: 493 km
  • Autonomia rodoviária: 569,5 km

Apesar de ser um veículo de grande porte com motor potente, o consumo de combustível pode ser considerado moderado para a proposta do carro, permitindo boas autonomias em diferentes cenários.

Suspensão e Conforto

  • Suspensão dianteira: Eixo rígido com mola helicoidal
  • Suspensão traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
  • Direção: Hidráulica

A suspensão robusta contribui para a eficácia do veículo em trilhas e terrenos irregulares, enquanto a direção hidráulica facilita a manobrabilidade, tanto em situações de off-road quanto na cidade.

Tração e Transmissão

  • Tração: Integral temporária
  • Câmbio: Automático com 5 marchas

A tração integral temporária é um ponto positivo para quem busca aventurar-se em condições adversas, oferecendo segurança e estabilidade. A transmissão automática proporciona conforto na condução diária.

Avaliações e Opinião do Dono

Pontos Positivos

  1. Desempenho Off-Road: O Wrangler é conhecido por sua habilidade em terrenos difíceis, e o modelo 2013 não decepciona.
  2. Estilo Icônico: O design do Wrangler é marcante e seguidor por muitos fãs do estilo clássico e rústico.
  3. Durabilidade: A construção robusta garante que o carro resista ao tempo e ao uso severo.
  4. Conforto: Apesar de ser um jipe, os ocupantes têm um bom nível de conforto em longas distâncias.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: Comparado a veículos menores, o consumo do Wrangler pode ser considerado alto, especialmente em percursos urbanos.
  2. Espaço Interno na Parte Traseira: Embora tenha boa capacidade, o espaço no banco traseiro pode ser limitado para passageiros maiores.
  3. Desvalorização: Embora tenha uma desvalorização de 3,99%, o preço ainda é alto para alguns segmentos de compradores.
  4. Custo do Seguro: O seguro elevado pode ser um fator a ser considerado na compra.

Preços e Custos Associados

  • Preço: R$ 123.041
  • Seguro: R$ 6.964,1
  • IPVA: R$ 4.922,2

Enquanto o preço de venda inicial pode ser alto, é importante considerar que o Wrangler mantém um bom valor de revenda, especialmente entre entusiastas e aficionados.

Considerações Finais

O Jeep Wrangler Unlimited Sport 3.6 V6 (2013) é uma excelente escolha para quem deseja um veículo confiável, que combina desempenho off-road e um design atraente. Ele é especialmente recomendável para os amantes de aventura, que não abrem mão de conforto e performance, mesmo nas estradas mais difíceis.

Vídeo Resumo

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Vídeo

O vídeo apresenta um Jeep Wrangler Unlimited Sport 4WD 2016, com motor 3.6L V6 e uma transmissão automática de 5 marchas. A versão mostrada em Black Clearcoat destaca-se por seu design robusto, sistema 4WD que garante ótima performance off-road e um conforto surpreendente para um veículo desse porte. É uma escolha popular para quem busca um SUV que possa enfrentar desafios fora das estradas, mantendo um apelo urbano.

Jeep
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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Wrangler Unlimited Sport 3.6 V6
Fabricante Jeep
Combustível Gasolina
Ano 2013
Procedência Importado
Configuração Jipe
Geração 3
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 123.041
Seguro R$ 6.9641
IPVA R$ 4.9222
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,9 s
Potência 284 cv a 6350 rpm
Torque 35,4 kgfm a 4300 rpm
Peso/potência 6,8 kg/cv
Potência específica 78,8 cv/l
Peso/torque 54,4 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,8 km/l
Consumo rodoviário 6,7 km/l
Tanque de combustível 85 litros
Autonomia urbana 493 km
Autonomia rodoviária 569,5 km
Dimensões
Comprimento 4751 mm
Largura 1877 mm
Altura 1865 mm
Distância entre-eixos 2947 mm
Bitola dianteira 1520 mm
Bitola traseira 1520 mm
Flanco dos pneus dianteiros 183,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 183,75 mm
Vão livre do solo 242 mm
Ângulo de entrada 35 graus
Ângulo de saída 28 graus
Ângulo central 21 graus
Travessia de água 483 mm
Porta-malas 498 litros
Diâmetro mínimo de giro 13,1 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,497
Área frontal (A) 2,98 m2
Área frontal corrigida 1,481 m2
Carga útil 554 kg
Peso 1924 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Pentastar
Cilindros 6 em V
Diâmetro dos cilindros 96 mm
Curso dos pistões 83 mm
Cilindrada 3605 cm3
Razão de compressão 10,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Eixo rígido
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/75 R17
Pneus traseiros 245/75 R17
Avaliações
Visitas 472
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
Opinião do dono 7,9
Concessionárias 184
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Desvalorização 3,99%
Vendas (dezembro) 35
Índice CNW 154,6
Ranking CNW 7744
Série JK
Índice de roubo n/d
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