Jeep Wrangler Sport 3.6 V6 2018: Aventura e Potência em Destaque

Análise Detalhada do Jeep Wrangler Sport 3.6 V6 – 2018

Com um pedigree robusto que remonta à sua criação, o Jeep Wrangler é um dos SUV mais icônicos do mundo, reconhecido por sua capacidade off-road e pela construção resistente. O modelo Wrangler Sport 3.6 V6 de 2018 mantém essa reputação, oferecendo uma combinação de desempenho no asfalto e fora dele, além de conforto e tecnologia. Nesta análise, vamos explorar detalhadamente cada aspecto do veículo, desde suas especificações técnicas até a experiência do proprietário.

Características Principais

Design e Dimensões

O Jeep Wrangler Sport 3.6 V6 é um 4×4 de porte médio, com um comprimento de 4223 mm, largura de 1877 mm e altura de 1840 mm. Com 2424 mm de distância entre-eixos, oferece um bom equilíbrio entre manobrabilidade e estabilidade. O veículo tem um ângulo de entrada de 35 graus, um ângulo de saída de 28 graus e um vão livre do solo de 242 mm, características que concedem a ele excelente capacidade off-road.

Imagens do Veículo

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Desempenho

Equipado com um motor V6 de 3.6 litros, o Wrangler Sport oferece 284 cv a 6350 rpm e 35,4 kgfm de torque a 4300 rpm. Essa motorização permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,6 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h. O câmbio automático de 5 marchas complementa a entrega de potência, enquanto a tração integral temporária proporciona versatilidade em diferentes tipos de terreno.

Consumo de Combustível

Em termos de eficiência, o consumo varia entre 5,8 km/l na cidade e 6,8 km/l na estrada. Com um tanque de 70 litros, a autonomia urbana é de aproximadamente 406 km e na estrada é possível alcançar até 476 km. Embora o consumo não seja o mais econômico da categoria, é aceitável para um veículo com tais capacidades off-road.

Conforto e Tecnologia

O interior do Jeep Wrangler Sport é funcional, porém simples. Os bancos são confortáveis, mas materiais mais simples prevalecem em algumas partes do interior. A capacidade do porta-malas é de 142 litros, o que permite espaço razoável para bagagens.

Avaliação dos Proprietários

  • Pontos Positivos:

    • Desempenho Off-Road: A capacidade da suspensão e ângulos de ataque tornam o Wrangler uma excelente escolha para aventuras.
    • Orientação para o conforto: O conforto em passeios longos é elogiado, especialmente em estradas de terra.
    • Design icônico: O estilo robusto e atemporal do Jeep é amplamente apreciado pelos usuários.
  • Pontos Negativos:

    • Consumo de combustível: O consumo elevado em comparação com outros SUVs é frequentemente um ponto negativo.
    • Espaço interno: O encarceramento na cabine pode ser um problema para passageiros altos.
    • Tecnologia básica: Muitos usuários esperam um sistema de infotainment mais moderno.

Aspectos de Manutenção e Custo

A manutenção do Jeep Wrangler pode ser desafiadora, especialmente devido ao custo elevado das peças, dado que se trata de um modelo importado. O custo do seguro é de R$ 5.815, e o IPVA tem um valor de R$ 6.882. Ademais, as revisões não têm preço fixo, o que pode levar a um planejamento financeiro maior para a manutenção do veículo.

Análise Financeira

  • Preço: O modelo 2018 tem um preço sugerido de R$ 172.048.
  • Desvalorização: O Wrangler apresenta uma desvalorização estimada em 11,54%, um valor razoável para veículos desse segmento e categoria.

Vídeo

O vídeo “2018 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 4door 3.6L V6 285 HP TOP SPEED AUTOBAHN DRIVE POV” captura a experiência de conduzir o Wrangler Rubicon, destacando suas capacidades em diversas condições de estrada. O modelo mostra força e desempenho, principalmente em acelerações e travessias em estrada aberta, demonstrando também seu comportamento sólido em velocidades elevadas, reforçando suas funcionalidades como um verdadeiro SUV de aventura. O foco do vídeo é em mostrar a performance real do veículo, aproveitando os trechos da Autobahn para destacar a velocidade máxima e a autonomia, condensando a experiência de dirigir um icônico modelo off-road.

Links do vídeo:

Considerações Finais

O Jeep Wrangler Sport 3.6 V6 2018 é uma excelente opção para quem busca um veículo que oferece não apenas uma forma de transporte, mas uma experiência completa. É a escolha ideal para os entusiastas off-road que não abrem mão do estilo e do conforto. No entanto, o consumo de combustível e o custo de manutenção devem ser pesados na hora da decisão. Com seu design icônico e desempenho robusto, o Wrangler continua a ser um verdadeiro símbolo de aventura e liberdade nas estradas e trilhas do Brasil.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Wrangler Sport 3.6 V6
Fabricante Jeep
Combustível Gasolina
Ano 2018
Procedência Importado
Configuração Jipe
Geração 3
Plataforma
Porte Médio
Lugares 4
Portas 2
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 172.048
Seguro R$ 5.8151
IPVA R$ 6.8822
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Vendas (novembro) 19
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,6 s
Potência 284 cv a 6350 rpm
Torque 35,4 kgfm a 4300 rpm
Peso/potência 6,1 kg/cv
Potência específica 78,8 cv/l
Peso/torque 49,2 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,8 km/l
Consumo rodoviário 6,8 km/l
Tanque de combustível 70 litros
Autonomia urbana 406 km
Autonomia rodoviária 476 km
Dimensões
Comprimento 4223 mm
Largura 1877 mm
Altura 1840 mm
Distância entre-eixos 2424 mm
Bitola dianteira 1520 mm
Bitola traseira 1520 mm
Flanco dos pneus dianteiros 183,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 183,75 mm
Vão livre do solo 242 mm
Ângulo de entrada 35 graus
Ângulo de saída 28 graus
Ângulo central 25 graus
Travessia de água 483 mm
Porta-malas 142 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,503
Área frontal (A) 2,94 m2
Área frontal corrigida 1,479 m2
Carga útil 554 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1741 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Pentastar
Cilindros 6 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 96 mm
Curso dos pistões 83 mm
Cilindrada 3605 cm3
Razão de compressão 10,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Eixo rígido
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/75 R17
Pneus traseiros 245/75 R17
Avaliações
Visitas 11032
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 7,9
Concessionárias 184
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Desvalorização 11,54%
Índice CNW 446,0
Ranking CNW 3056
Série JK
Índice de roubo n/d
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