Jeep Wrangler Sahara 2.0 Turbo 2019: Análise Completa e Detalhes

Análise do Jeep Wrangler Sahara 2.0 Turbo (2019)

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A Jeep é uma marca renomada no mercado de SUVs e veículos off-road, e o modelo Wrangler Sahara 2.0 Turbo, fabricado em 2019, é uma das versões mais icônicas da linha. Este veículo combina um design robusto e aventureiro com uma série de características modernas que o tornam atraente tanto para os amantes de off-road quanto para os que buscam um carro versátil para o dia a dia.

Modelo

  • Modelo: Wrangler Sahara 2.0 Turbo
  • Fabricante: Jeep
  • Ano: 2019 0 km
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado

Características Principais

Design e Dimensões

O Jeep Wrangler Sahara 2.0 Turbo apresenta um design que remete à tradição da marca, com linhas robustas e ângulos definidos. As dimensões do veículo são as seguintes:

  • Comprimento: 4237 mm
  • Largura: 1875 mm
  • Altura: 1868 mm
  • Distância entre-eixos: 2460 mm
  • Vão livre do solo: 246 mm

Esse conjunto de medidas proporciona uma boa presença na estrada e uma capacidade off-road admirável, o que é um dos maiores atrativos do modelo.

Performance

O motor T4 Hurricane possui 4 cilindros em linha e, com sua cilindrada de 1995 cm³, oferece uma potência de 274 cv a 5250 rpm, além de um torque de 40,8 kgfm a 3000 rpm. Isso se traduz em uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,8 segundos, uma performance impressionante para um SUV. A velocidade máxima é de 199 km/h.

Consumo

O Wrangler Sahara também apresenta um desempenho considerável em termos de eficiência de combustível, embora sendo um veículo potente:

  • Consumo urbano: 7 km/l
  • Consumo rodoviário: 9 km/l
  • Tanque de combustível: 70 litros

A autonomia urbana chega a 490 km, enquanto que na estrada, a autonomia é de até 630 km.

Suspensão e Conforto

A suspensão do Wrangler Sahara é equipada com eixo rígido tanto na frente quanto atrás, utilizando molas helicoidais. Isso garante uma condução confortável em diversos tipos de terreno, especialmente em trilhas e estradas de terra.

Segurança e Tecnologia

A direção eletro-hidráulica e os freios a disco ventilados na frente e sólidos atrás contribuem para uma condução segura e controlada. Embora não haja informações sobre as classificações NCAP, o modelo provém de uma fabricante reconhecida por seus altos padrões de segurança.

Conectividade e Conforto

O modelo oferece recursos modernos, embora não tenha especificações detalhadas no material fornecido. O Wrangler tende a ser bem equipado com sistemas de entretenimento e conectividade, tornando-o um bom veículo para viagens longas e aventuras.

Preço e Custo de Manutenção

O preço sugerido para o Jeep Wrangler Sahara 2.0 Turbo é de R$ 259.990. O seguro médio custa em torno de R$ 7.800, enquanto o IPVA está estimado em R$ 10.400. Um ponto a considerar é que as revisões até 60.000 km não possuem preço fixo, o que pode impactar na manutenção ao longo do tempo.

Avaliação do Proprietário

A avaliação média dos donos do Jeep Wrangler Sahara 2.0 Turbo é de 7,9, destacando um bom nível de satisfação entre os proprietários. Os pontos positivos frequentemente citados incluem:

  • Desempenho excepcional em condições off-road
  • Estilo icônico e robusto
  • Conforto e espaço interno

Por outro lado, os pontos negativos incluem:

  • Consumo de combustível relativamente alto
  • Custos de manutenção que podem ser elevados

Considerações Finais

O Jeep Wrangler Sahara 2.0 Turbo é um veículo que se destaca no mercado por sua combinação de estilo, potência e capacidade off-road. Com um preço que reflete sua exclusividade e robustez, é uma excelente escolha para quem busca um SUV que possa enfrentar qualquer desafio, seja na cidade ou nas trilhas.

Se você está considerando adquirir um modelo que proporciona não apenas transporte, mas também a experiência de liberdade e aventura, o Wrangler Sahara 2.0 Turbo merece uma atenção especial.

Vídeo

O vídeo Jeep Wrangler Sahara 2.0 Turbo 2P 2020 apresenta a experiência de liberdade proporcionada pelo Wrangler, destacando seu estilo único e as aventuras que podem ser vividas ao volante deste icônico jipe. As portas e a capota são projetadas para serem removíveis, permitindo que os motoristas sintam a conexão direta com o ambiente ao seu redor, reforçando a essência aventureira do Jeep Wrangler.

Esta análise fornece uma visão abrangente sobre o Jeep Wrangler Sahara 2.0 Turbo, e esperamos que ajude na sua decisão de compra e na compreensão deste veículo icônico.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Wrangler Sahara 2.0 Turbo
Fabricante Jeep
Combustível Gasolina
Ano 2019 0 km
Procedência Importado
Configuração Jipe
Geração 4
Plataforma
Porte Médio
Lugares 4
Portas 2
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 259.990
Seguro R$ 7.8001
IPVA R$ 10.4002
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 199 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,8 s
Potência 274 cv a 5250 rpm
Torque 40,8 kgfm a 3000 rpm
Peso/potência 6,6 kg/cv
Potência específica 137,3 cv/l
Peso/torque 44,6 kg/kgfm
Torque específico 20,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7 km/l
Consumo rodoviário 9 km/l
Tanque de combustível 70 litros
Autonomia urbana 490 km
Autonomia rodoviária 630 km
Dimensões
Comprimento 4237 mm
Largura 1875 mm
Altura 1868 mm
Distância entre-eixos 2460 mm
Flanco dos pneus dianteiros 178,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 178,5 mm
Vão livre do solo 246 mm
Ângulo de entrada 41,4 graus
Ângulo de saída 35,9 graus
Ângulo central 25 graus
Travessia de água 760 mm
Porta-malas 142 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1819 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor T4 Hurricane
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 90 mm
Cilindrada 1995 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio ZF 8HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Eixo rígido
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 255/70 R18
Pneus traseiros 255/70 R18
Avaliações
Visitas 9922
Votos 3
Avaliação dos leitores 5,7
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 7,9
Concessionárias 184
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Vendas (dezembro) 19
Índice CNW 979,3
Ranking CNW 976
Série JL
Índice de roubo n/d
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