Jeep Renegade Trailhawk 2019: Descubra o Potente 2.0 Turbo

Análise Detalhada do Jeep Renegade Trailhawk 2.0 Turbo (2019)

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Introdução

O Jeep Renegade Trailhawk 2.0 Turbo é um SUV compacto que combina robustez, potência e conforto, ideal para quem deseja um veículo versátil, tanto para o dia a dia na cidade quanto para aventuras em Off-road. Lançado em 2019, ele se destaca por seu motor a diesel, tração integral sob demanda e recursos tecnológicos que aprimoram a experiência do motorista e dos passageiros. Este artigo traz uma análise detalhada do modelo, abordando características, especificações técnicas, opiniões, pontos positivos e negativos, além de uma visão sobre sua usabilidade e desempenho.

Características Gerais

Informação do Modelo

  • Modelo: Renegade Trailhawk 2.0 Turbo
  • Fabricante: Jeep
  • Ano: 2019
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: SUV
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Preço: R$ 123.125
  • Garantia: 3 anos

Especificações Técnicas

  • Motor:

    • Tipo: 4 cilindros em linha
    • Cilindrada: 1956 cm³
    • Potência: 170 cv a 3750 rpm
    • Torque: 35,7 kgfm a 1750 rpm
    • Variação do comando: Duplo no cabeçote, com correia dentada
    • Aspiração: Turbocompressor
    • Alimentação: Injeção direta
  • Transmissão:

    • Tipo: Automático
    • Marchas: 9
    • Código do câmbio: ZF 948TE
    • Tração: Integral sob demanda
  • Dimensões e Peso:

    • Comprimento: 4232 mm
    • Largura: 1805 mm
    • Altura: 1714 mm
    • Distância entre-eixos: 2570 mm
    • Peso: 1674 kg
  • Desempenho:

    • Velocidade máxima: 190 km/h
    • Aceleração 0-100 km/h: 9,9 s
    • Peso/potência: 9,8 kg/cv
  • Consumo:

    • Consumo urbano: A ser informado
    • Consumo rodoviário: A ser informado
    • Tanque de combustível: 60 litros
    • Autonomia urbana: A ser informado
    • Autonomia rodoviária: A ser informado
  • Suspensão:

    • Dianteira: Independente, McPherson, com mola helicoidal
    • Traseira: Independente, McPherson, com mola helicoidal
  • Freios:

    • Dianteiros: Disco ventilado
    • Traseiros: Disco sólido
  • Pneus:

    • Dianteiros e traseiros: 215/60 R17

Avaliação e Opinião do Dono

Os proprietários do Jeep Renegade Trailhawk 2.0 Turbo frequentemente destacam algumas qualidades e falhas que o modelo apresenta. Abaixo, uma visão detalhada sobre os pontos positivos e negativos.

Pontos Positivos

  1. Performance do Motor: O motor 2.0 Turbo oferece uma aceleração sólida, tornando o Renegade ágil tanto em estradas urbanas quanto em trilhas off-road. O torque disponível em baixas rotações proporciona uma experiência de condução agradável.

  2. Capacidade Off-road: Equipado com tração integral sob demanda e ângulos de ataque e saída que facilitam a transposição de obstáculos, é ideal para quem deseja explorar terrenos difíceis.

  3. Conforto e Tecnologia: O interior do Renegade é bem equipado, com tecnologia que inclui sistema de conectividade, ar-condicionado e um bom espaço interno, oferecendo conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.

  4. Design Atraente: O design robusto e imponente do Renegade é um dos seus grandes atrativos. Suas linhas modernas e acabamentos de qualidade fazem dele um carro visualmente agradável.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: Apesar de seu motor potente, muitos usuários relatam que o consumo, especialmente em ambientes urbanos, pode ser elevado em comparação a concorrentes diretos.

  2. Espaço do Porta-malas: Com capacidade de 273 litros, o porta-malas é considerado pequeno para um SUV, limitando a capacidade de armazenamento em viagens ou atividades que requerem mais bagagem.

  3. Custo de Manutenção: Os custos com manutenções e revisões podem ser considerados elevados, o que costuma ser uma preocupação para os novos proprietários.

  4. Visibilidade Trasera: A forma como os vidros traseiros e a coluna do porta-malas são projetados podem limitar a visibilidade, o que pode ser inconveniente em manobras.

Análise de Desempenho

Dinâmica de Condução

O Renegade Trailhawk 2.0 Turbo proporciona uma condução tranquila e segura, tanto nas ruas da cidade quanto nas estradas. O câmbio automático de 9 marchas é suave nas trocas e permite uma resposta rápida. Seus sistemas de suspensão garantem um bom conforto ao dirigir, absorvendo bem as irregularidades do terreno.

No entanto, a performance em condições de off-road é o verdadeiro chamariz desse modelo. Sua suspensão elevada, combinada com a tração sob demanda, faz com que ele enfrente desafios, como lama e subidas íngremes, sem dificuldades.

Segurança

O Jeep Renegade se destaca em termos de segurança, recebendo boa avaliação nos testes de colisão. A inclusão de recursos como controle de estabilidade, assistência de descida e diversos airbags contribuem para a sua segurança ativa e passiva.

Custo-Benefício

O preço de R$ 123.125 posiciona o Renegade entre os SUVs compactos. Em comparação com concorrentes diretos, apresenta um bom argumento de venda em termos de equipamentos e performance off-road. No entanto, os custos de seguro e manutenção devem ser considerados na hora da compra, especialmente para aqueles que buscam um veículo mais acessível economicamente.

Conclusão

O Jeep Renegade Trailhawk 2.0 Turbo (2019) é um SUV compacto que oferece uma experiência diferenciada, combinando potência, conforto e habilidade off-road. Para consumidores que buscam um veículo versátil, com boa capacidade em terrenos irregulares e um design atraente, o Renegade é uma excelente escolha.

Por outro lado, os potenciais compradores devem estar atentos ao consumo de combustível e aos custos de manutenção, que podem impactar o orçamento a longo prazo. Em suma, o Renegade Trailhawk é uma excelente opção no segmento de SUVs compactos, desde que a proposta e as características do veículo alinhem-se ao perfil do comprador.

Vídeo

Jeep Renegade 2.0 16V Turbo Diesel Trailhawk (2015 / 2016)

No vídeo, o modelo Jeep Renegade 2.0 16V Turbo Diesel Trailhawk de 2015 e 2016 é apresentado. O Renegade é discutido em termos de suas características principais, incluindo seu motor diesel, sua performance em diferentes terrenos e o que o torna uma opção popular entre os SUVs. O foco está nas suas capacidades off-road, conforto interno e a robustez do design. Além disso, são abordados aspectos relacionados à manutenção e custo-benefício.

Conteúdo Principal

  • Modelo: Renegade Trailhawk 2.0 Turbo
  • Fabricante: Jeep
  • Ano: 2019
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral sob demanda
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional

Com informações detalhadas e uma avaliação abrangente, esperamos que esta análise seja útil para qualquer interessado em adquirir um Jeep Renegade Trailhawk 2.0 Turbo (2019).

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Renegade Trailhawk 2.0 Turbo
Fabricante Jeep
Combustível Diesel
Ano 2019
Procedência Nacional
Configuração SUV
Plataforma Small Wide 4×4
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 123.125
Seguro R$ 4.6301
IPVA R$ 4.9252
Revisões até 60.000 km R$ 3.713
Performance
Velocidade máxima 190 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,9 s
Potência 170 cv a 3750 rpm
Torque 35,7 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 9,8 kg/cv
Potência específica 86,9 cv/l
Peso/torque 46,9 kg/kgfm
Torque específico 18,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4232 mm
Largura 1805 mm
Altura 1714 mm
Distância entre-eixos 2570 mm
Bitola dianteira 1550 mm
Bitola traseira 1552 mm
Flanco dos pneus dianteiros 129 mm
Flanco dos pneus traseiros 129 mm
Vão livre do solo 216 mm
Ângulo de entrada 30 graus
Ângulo de saída 33 graus
Ângulo central 22 graus
Travessia de água 480 mm
Porta-malas 273 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,36
Área frontal (A) 2,63 m2
Área frontal corrigida 0,947 m2
Carga útil 400 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 1500 kg
Peso 1674 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Multijet II
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 90,4 mm
Cilindrada 1956 cm3
Razão de compressão 16,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 9
Código do câmbio ZF 948TE
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 215/60 R17
Pneus traseiros 215/60 R17
Avaliações
Visitas 34519
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 16,12
NCAP infantil 43,54
Opinião do dono 9,2
Concessionárias 184
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Desvalorização -0,79%
Vendas (dezembro) 5.705
Índice CNW 522,4
Ranking CNW 1499
Índice de roubo 0,33
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