Jeep Renegade Trailhawk 2.0 Turbo 2016: Avaliação Completa e Detalhes

Análise do Jeep Renegade Trailhawk 2.0 Turbo 2016

Jeep
Jeep
Jeep
Jeep
Jeep

Resumo

O Jeep Renegade Trailhawk 2.0 Turbo, lançado em 2016, é um SUV compacto que combina robustez e capacidade off-road com conforto e tecnologia. Com uma motorização a diesel, câmbio automático de 9 marchas e tração integral sob demanda, o Renegade se destaca em sua categoria, oferecendo uma experiência de condução versátil tanto em ambientes urbanos quanto em terrenos mais desafiadores.

Ficha Técnica

  • Modelo: Renegade Trailhawk 2.0 Turbo
  • Fabricante: Jeep
  • Ano: 2016
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral sob demanda
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: SUV
  • Preço: R$ 88.861
  • Seguro: R$ 4.0171
  • IPVA: R$ 3.5542
  • Revisões até 60.000 km: R$ 3.713

Características Principais

Motorização e Desempenho

  • Potência: 170 cv a 3750 rpm
  • Torque: 35,7 kgfm a 1750 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 9,9 segundos
  • Velocidade máxima: 190 km/h
  • Consumo: Dados não fornecidos, mas pode ser estimado em torno de 12 km/l na estrada, e 9 km/l na cidade, considerando a motorização a diesel.

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4242 mm
  • Largura: 1798 mm
  • Altura: 1725 mm
  • Distância entre-eixos: 2570 mm
  • Porta-malas: 260 litros
  • Tanque de combustível: 60 litros

Design e Conforto

O design do Renegade Trailhawk é característico da marca Jeep, com uma grade frontal imponente e faróis de LED que conferem modernidade ao visual. O interior é bem equipado, com materiais de qualidade e bom espaço para cinco ocupantes. O sistema de infotainment é funcional, embora possa não ser tão intuitivo quanto os concorrentes mais modernos.

Suspensão e Direção

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, McPherson
  • Direção: Elétrica
  • Vão livre do solo: 223 mm

Segurança

O Renegade Trailhawk apresenta uma boa avaliação em testes de segurança, com notas respeitáveis no NCAP (16,12 para adultos e 43,54 para crianças). Os freios dianteiros são a disco ventilado e os traseiros a disco sólido, oferecendo boa capacidade de frenagem.

Avaliação dos Proprietários

Pontos Positivos

  • Capacidade Off-Road: Um dos principais atrativos do Renegade Trailhawk é sua capacidade de enfrentar terrenos difíceis, fazendo jus ao legado da marca Jeep.
  • Conforto: Os assentos são confortáveis e o espaço interno é adequado para uma família de cinco pessoas.
  • Estilo: O design robusto e moderno agrada a muitos consumidores, especialmente aqueles que buscam um SUV com presença.

Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível: Apesar de ser um SUV compacto, seu consumo pode ser considerado elevado em comparação com concorrentes.
  • Espaço no Porta-Malas: O espaço de 260 litros pode ser um inconveniente para famílias que necessitam de mais capacidade de carga.
  • Tecnologia do Infotainment: O sistema de entretenimento pode parecer desatualizado em comparação com modelos mais recentes.

Opinião do Dono

Com uma avaliação média de 8,6 entre os proprietários, o Renegade Trailhawk é bem recebido no mercado. A maioria dos usuários elogia a robustez e a versatilidade do SUV, especialmente em trilhas e terrenos acidentados. No entanto, há críticas sobre o consumo e a falta de um porta-malas mais espaçoso.

Desvalorização e Mercado

A desvalorização do Renegade Trailhawk é de 8,01%, o que é um índice razoável para um SUV. As vendas em dezembro foram de 5.705 unidades, demonstrando que o modelo ainda tem uma boa aceitação no mercado.

Conclusão

O Jeep Renegade Trailhawk 2.0 Turbo 2016 é uma excelente opção para quem busca um SUV compacto robusto e versátil, capaz de enfrentar tanto o trânsito urbano quanto aventuras off-road. Com um design marcante, motor potente e boa capacidade de carga, ele atende bem a demanda de famílias e aventureiros. No entanto, potenciais compradores devem considerar aspectos como consumo de combustível e espaço do porta-malas antes de tomar a decisão de compra.

Vídeo

No vídeo Jeep Renegade 4×4, são apresentados detalhes sobre a performance e características do modelo Renegade, destacando sua capacidade off-road e os recursos que o tornam um dos SUVs mais procurados do Brasil. A ênfase está na durabilidade e no conforto do veículo, além de sua versatilidade em diferentes terrenos. O vídeo é uma excelente introdução para quem está considerando adquirir um Jeep Renegade.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Renegade Trailhawk 2.0 Turbo
Fabricante Jeep
Combustível Diesel
Ano 2016
Procedência Nacional
Configuração SUV
Plataforma Small Wide 4×4
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 88.861
Seguro R$ 4.0171
IPVA R$ 3.5542
Revisões até 60.000 km R$ 3.713
Performance
Velocidade máxima 190 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,9 s
Potência 170 cv a 3750 rpm
Torque 35,7 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 9,8 kg/cv
Potência específica 86,9 cv/l
Peso/torque 46,9 kg/kgfm
Torque específico 18,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4242 mm
Largura 1798 mm
Altura 1725 mm
Distância entre-eixos 2570 mm
Bitola dianteira 1550 mm
Bitola traseira 1552 mm
Flanco dos pneus dianteiros 129 mm
Flanco dos pneus traseiros 129 mm
Vão livre do solo 223 mm
Ângulo de entrada 31,3 graus
Ângulo de saída 33 graus
Ângulo central 22,8 graus
Travessia de água 480 mm
Porta-malas 260 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,84 m
Carga útil 400 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 1500 kg
Peso 1674 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Multijet II
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 90,4 mm
Cilindrada 1956 cm3
Razão de compressão 16,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 9
Código do câmbio ZF 948TE
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 215/60 R17
Pneus traseiros 215/60 R17
Avaliações
Visitas 4044
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 16,12
NCAP infantil 43,54
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 184
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Desvalorização 8,01%
Vendas (dezembro) 5.705
Índice CNW 373,2
Ranking CNW 2994
Índice de roubo 0,33
Artigo Anterior

Análise do Chevrolet Opala Comodoro 2.5 1988: Um Clássico Brasileiro

Próximo Artigo

Análise Veicular: Suzuki S-Cross GL 1.6 - Ano 2016

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *