Análise do Jeep Renegade Sport 1.8 AT (2019)
Introdução
O Jeep Renegade Sport 1.8 AT, modelo de 2019, é um SUV compacto que combina versatilidade e personalidade, caracterizando-se como uma boa opção para quem busca um veículo que se destaque tanto no ambiente urbano quanto em aventuras fora da estrada. Este modelo, fabricado no Brasil, apresenta uma gama de características que atraem tanto motoristas urbanos quanto os apaixonados por trilhas.
Modelo
- Modelo: Renegade Sport 1.8 AT
- Fabricante: Jeep
- Ano: 2019
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
Características Principais
Design e Dimensões
O Jeep Renegade exibe um design robusto e marcante, típico da marca. Com um comprimento de 4232 mm, largura de 1805 mm e altura de 1658 mm, o SUV apresenta um porte compacto, ideal para manobras em áreas urbanas. A distância entre-eixos de 2570 mm contribui para um espaço interno confortável, comportando até cinco passageiros.
Desempenho
O Renegade Sport 1.8 AT é equipado com um motor E.torQ de 1.8 litros, que oferece uma potência de 139 cv com etanol e 135 cv com gasolina. O torque é de 19,2 kgfm (etanol) e 18,7 kgfm (gasolina), o que garante um desempenho adequado para o dia a dia. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 11,1 segundos, e a velocidade máxima chega a 182 km/h.
Os números de consumo são importantes para o comprador. O modelo apresenta um consumo urbano de 6,9 km/l (etanol) e de 8,6 km/l (etanol) na estrada, com um tanque de combustível de 60 litros, proporcionando uma autonomia urbana aproximada de 414 km e rodoviária de 516 km.
Conforto e Tecnologia
O Renegade oferece um bom nível de conforto e possui uma série de itens de série e tecnologia, tornando-se atrativo para o público-alvo. Entre os recursos, destacam-se ar-condicionado, direção elétrica, sistema de som e conectividade com smartphones.
O porta-malas dispõe de 320 litros, o que é adequado para um SUV compacto, e pode ser ampliado com o rebatimento dos bancos traseiros.
Segurança
No que se refere à segurança, o Jeep Renegade Sport 1.8 AT é equipado com freios dianteiros e traseiros a disco, garantindo melhor controle do veículo. A classificação do NCAP para adultos é 16,12 e 43,54 para crianças, demonstrando um compromisso com a segurança dos ocupantes.
Avaliação dos Proprietários
Os donos do Jeep Renegade Sport 1.8 AT têm uma opinião geral positiva sobre o veículo, atribuindo uma nota média de 8,3. Os principais pontos positivos mencionados incluem:
- Conforto: Os passageiros elogiam o espaço interno e o conforto dos bancos.
- Estilo: O design agressivo e as linhas marcantes são frequentemente destacados.
- Desempenho: O motor é considerado eficiente, especialmente em áreas urbanas.
Entretanto, alguns pontos negativos são frequentemente mencionados por usuários:
- Consumo: O consumo no modo urbano pode ser considerado elevado.
- Espaço do porta-malas: Embora adequado, o porta-malas poderia ser maior para atender necessidades de transporte de bagagens em família.
Análise de Custo-Benefício
Ao considerar o valor de R$ 77.731, o Jeep Renegade Sport 1.8 AT se posiciona na faixa de preço dos SUVs compactos no Brasil. Com um seguro médio de R$ 2.627 e IPVA de R$ 3.109, os custos de manutenção e operação devem ser levados em conta na decisão de compra. A desvalorização média de 7,45% nos primeiros anos é uma consideração importante para os compradores que desejam revender o veículo futuramente.
As revisões até 50.000 km custam em média R$ 2.715, o que é razoável para a categoria. Com um índice CNW de 906,2 e uma avaliação de 7,0, o Renegade mantém uma boa reputação no mercado.
Conclusão
O Jeep Renegade Sport 1.8 AT é uma excelente opção para quem busca um SUV compacto com a marca de qualidade que a Jeep oferece. Suas características de conforto, design, tecnologia e desempenho fazem dele um veículo interessante para o público brasileiro. A combinação de um motor flexível, espaço interno adequado e a garantia de três anos são atrativos adicionais.
Para aqueles que valorizam a versatilidade tanto na cidade quanto em aventuras ao ar livre, o Renegade se apresenta como uma escolha sólida. Contudo, é importante considerar o consumo e o espaço do porta-malas ao tomar a decisão final.
Video Resumo
Vídeo
No vídeo JEEP RENEGADE SPORT 1.8 AT | TRILHA CASCATA DO SALTO VENTOSO – FARROUPILHA – RS, o Jeep Renegade 1.8 automático é apresentado em uma emocionante trilha na Cascata do Salto Ventoso. O veículo se destaca por sua capacidade off-road, mostrando bom desempenho em terrenos acidentados, além de oferecer conforto e segurança aos ocupantes. Ao longo do vídeo, é possível observar a manobrabilidade do SUV e sua resistência em condições adversas, reafirmando a robustez da marca Jeep. O apresentador também menciona seu Instagram e e-mail para aqueles que desejam mais informações.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Renegade Sport 1.8 AT |
Fabricante | Jeep |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | Small Wide 4×4 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 77.731 |
Seguro | R$ 2.6271 |
IPVA | R$ 3.1092 |
Vendas (novembro) | 6.233 |
Performance | |
Velocidade máxima | 182 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,1 s |
Potência | 139 cv (A) 135 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 19,2 kgfm (A) 18,7 kgfm (G) a 3750 rpm |
Peso/potência | 10,4 kg/cv |
Potência específica | 79,6 cv/l |
Peso/torque | 75,4 kg/kgfm |
Torque específico | 11,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 414 km (A) |
Autonomia rodoviária | 516 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4232 mm |
Largura | 1805 mm |
Altura | 1658 mm |
Distância entre-eixos | 2570 mm |
Bitola dianteira | 1550 mm |
Bitola traseira | 1552 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129 mm |
Vão livre do solo | 216 mm |
Ângulo de entrada | 28 graus |
Ângulo de saída | 31 graus |
Ângulo central | 21 graus |
Porta-malas | 320 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 800 kg |
Peso | 1448 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1747 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Aisin AW60T |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/60 R17 |
Pneus traseiros | 215/60 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 44200 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,12 |
NCAP infantil | 43,54 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 184 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Observações | |
Desvalorização | 7,45% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.715 |
Índice CNW | 906,2 |
Ranking CNW | 1112 |
Índice de roubo | 0,32 |