Análise do Jeep Compass Limited 2.0 Turbo 2018
Modelo
- Modelo: Compass Limited 2.0 Turbo
- Fabricante: Jeep
- Ano: 2018
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Preço: R$ 138.464
O Jeep Compass Limited 2.0 Turbo 2018 é um SUV que combina robustez e sofisticação. Com uma motorização a diesel, esse modelo se destaca pela sua eficiência e desempenho, além de contar com um design moderno e uma série de tecnologias que visam proporcionar conforto e segurança ao condutor e passageiros.
Características Principais
O Jeep Compass Limited 2.0 Turbo é um modelo que se insere no segmento de SUVs médios, oferecendo um equilíbrio entre espaço, conforto e robustez. Abaixo estão as principais características e especificações técnicas:
Dimensões e Design
- Comprimento: 4.416 mm
- Largura: 1.819 mm
- Altura: 1.645 mm
- Distância entre-eixos: 2.636 mm
- Porta-malas: 410 litros
- Vão livre do solo: 218 mm
O design do Compass é contemporâneo, com uma linha de teto elegante e uma frente robusta que é característica da marca Jeep. O espaço interno é generoso, tanto para os passageiros quanto para a bagagem, o que o torna ideal para viagens.
Motorização e Desempenho
- Motor: Diesel 2.0 Turbo
- Potência: 170 cv a 3.750 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 1.750 rpm
- Câmbio: Automático de 9 marchas
- Tração: Integral sob demanda
O motor 2.0 Turbo proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 10 segundos e uma velocidade máxima de 194 km/h. Isso, aliado ao sistema de tração integral sob demanda, oferece uma experiência de condução bastante prazerosa, tanto em estradas urbanas quanto em terrenos mais desafiadores.
Consumo de Combustível
Os dados de consumo ainda não foram especificados, mas o modelo possui um tanque de combustível de 60 litros, garantindo uma autonomia considerável para viagens longas.
Segurança e Conforto
O Compass Limited é equipado com uma variedade de recursos de segurança e conforto, incluindo:
- Direção elétrica
- Freios dianteiros com discos ventilados
- Freios traseiros com discos sólidos
- Suspensão independente nas duas extremidades
Esses elementos contribuem para um desempenho estável e seguro, mesmo em condições adversas.
Conectividade e Tecnologia
O SUV conta com um sistema de infotainment moderno, que inclui conectividade com smartphones, controle de áudio no volante e uma interface intuitiva. O sistema de som é de alta qualidade, proporcionando uma experiência agradável durante as viagens.
Análise do Dono e Avaliação
As avaliações dos proprietários do Jeep Compass Limited 2.0 Turbo 2018 indicam um nível de satisfação razoável, com uma média de 7,1. Os pontos positivos e negativos apontados pelos usuários são:
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço Interno: O Compass é elogiado pelo seu espaço interno generoso e conforto ao dirigir, ideal para famílias e viagens longas.
- Desempenho do Motor: O motor diesel entrega potência e torque adequados, tornando o SUV ágil e responsivo.
- Tecnologia de Conectividade: A integração com dispositivos móveis e sistemas de navegação é um ponto forte, facilitando a experiência do usuário.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Os custos de seguro e revisões podem ser elevados, o que pode impactar a decisão de compra para alguns consumidores.
- Desempenho em Off-Road: Embora tenha a tração integral sob demanda, alguns usuários relatam que o desempenho em trilhas mais exigentes poderia ser melhor.
- Desvalorização: O índice de desvalorização do modelo é de 5,84%, o que pode ser uma preocupação para quem busca um investimento a longo prazo.
Considerações Finais
O Jeep Compass Limited 2.0 Turbo 2018 é uma excelente escolha para quem busca um SUV com bom desempenho, conforto e espaço. Porém, é importante considerar os custos de manutenção e a desvalorização antes de finalizar a compra.
Conclusão
Em resumo, o Jeep Compass Limited 2.0 Turbo é um SUV que se destaca pela combinação de potência, conforto e tecnologia. É uma opção interessante para famílias e indivíduos que desejam um veículo versátil e confiável, tanto para o dia a dia quanto para aventuras em estradas e trilhas.
Vídeo de Apresentação
Vídeo
No vídeo 2023 Jeep Compass | MotorWeek Quick Spin, a Jeep apresenta as melhorias realizadas no Compass durante sua atual geração. O modelo 2023 exibe um design refinado e uma série de atualizações em tecnologia e conforto, mantendo a robustez que os consumidores esperam de um SUV da marca. As mudanças visam aumentar a competitividade do Compass no segmento de crossovers compactos, oferecendo maior eficiência e uma experiência de condução aprimorada.
Essa análise oferece um panorama detalhado do Jeep Compass Limited 2.0 Turbo 2018, permitindo que potenciais compradores tenham uma visão clara de suas características e desempenho.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Compass Limited 2.0 Turbo |
Fabricante | Jeep |
Combustível | Diesel |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | Small Wide 4×4 LWB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 138.464 |
Seguro | R$ 5.7321 |
IPVA | R$ 5.5392 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.912 |
Performance | |
Velocidade máxima | 194 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10 s |
Potência | 170 cv a 3750 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 86,9 cv/l |
Peso/torque | 48,1 kg/kgfm |
Torque específico | 18,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4416 mm |
Largura | 1819 mm |
Altura | 1645 mm |
Distância entre-eixos | 2636 mm |
Bitola dianteira | 1540 mm |
Bitola traseira | 1540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | 218 mm |
Ângulo de entrada | 28,7 graus |
Ângulo de saída | 31,9 graus |
Ângulo central | 23,2 graus |
Porta-malas | 410 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2,54 m2 |
Área frontal corrigida | 0,889 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 1500 kg |
Peso | 1717 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Multijet II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 90,4 mm |
Cilindrada | 1956 cm3 |
Razão de compressão | 16,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Código do câmbio | ZF 948TE |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/55 R18 |
Pneus traseiros | 225/55 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 113830 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 184 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,84% |
Vendas (dezembro) | 5.839 |
Índice CNW | 392,9 |
Ranking CNW | 2537 |
Índice de roubo | 0,14 |