Jeep Cherokee Sport 3.7 V6 2010: Análise Completa e Desempenho

Análise Detalhada do Jeep Cherokee Sport 3.7 V6 (2010)

Jeep

Modelo

  • Modelo: Cherokee Sport 3.7 V6
  • Fabricante: Jeep
  • Ano: 2010
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral sob demanda
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV

Características Principais

O Jeep Cherokee Sport 3.7 V6 é um SUV médio produzido pela Jeep em 2010 e é conhecido por sua robustez, confiabilidade e desempenho em diversas condições de estrada. Destaca-se especialmente para aqueles que buscam um veículo versátil tanto para a cidade quanto para aventuras fora do asfalto. A seguir são descritas as principais características e especificações do veículo:

Especificações Técnicas

  • Potência: 205 cv a 5200 rpm
  • Torque: 32 kgfm a 4000 rpm
  • Cilindrada: 3700 cm³
  • Câmbio: Automático de 4 marchas
  • Consumo: 5,9 km/l na cidade e 8 km/l na estrada
  • Autonomia: 436,6 km (urbana) e 592 km (rodoviária)
  • Dimensões:
    • Comprimento: 4493 mm
    • Largura: 1838 mm
    • Altura: 1795 mm
    • Distância entre-eixos: 2694 mm
  • Peso: 2115 kg

Segurança e Equipamentos

O Jeep Cherokee vem equipado com uma série de recursos de segurança e conforto, que adicionam valor à experiência do condutor e passageiros. Os freios dianteiros são a disco ventilado e os traseiros a disco sólido, contribuindo para uma performance confiável em paradas repentinas.

O modelo também apresenta uma direcção hidráulica que facilita manobras, especialmente em áreas urbanas.

Desempenho

O desempenho do Cherokee Sport 3.7 V6 é satisfatório, considerando suas especificações. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 10,7 segundos é agradável para um SUV de seu porte. Além disso, a potência expressiva gerada pelo motor V6 permite uma condução robusta, especialmente em terrenos mais desafiadores.

Comportamento Off-Road

Com ângulo de entrada de 38,2 graus e ângulo de saída de 30 graus, o Cherokee apresenta um bom desempenho em trilhas e situações fora de estrada. A tração integral sob demanda proporciona uma excelente aderência, dependendo das condições da superfície, tornando-o apropriado para aventuras em terrenos acidentados.

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Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

  • Desempenho: Um motor potente que entrega boa performance tanto na cidade como em estradas.
  • Conforto no Interior: O espaço interno é adequado e confortável para todas as 5 pessoas, com boa ergonomia nos bancos.
  • Versatilidade: Funcionalidade tanto para o uso urbano quanto para visitas a áreas rurais ou off-road.
  • Imagem de Marca: A marca Jeep é sinônimo de qualidade e robustez, o que agrega valor ao modelo.

Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível: Com o consumo urbano de 5,9 km/l, o veículo pode não ser a melhor escolha para quem procura economia de combustível.
  • Peso Elevado: 2115 kg pode afetar a agilidade em manobras, principalmente em competições contra SUVs mais leves.
  • Custo de Manutenção: A manutenção de um Jeep pode variar e apresentar um custo elevado se comparado a outros modelos da concorrência.

Opinião do Dono

Com uma avaliação de 8,6 entre os proprietários, os donos geralmente destacam o conforto e estabilidade da direção. Outro ponto bem avaliado é a capacidade do veículo de enfrentar terrenos difíceis. Em comparação a concorrentes diretas como o Land Rover Freelander, o Cherokee prevalece em resistência e design robusto, mas perde em economia como vimos no vídeo Jeep Cherokee 3.7 KJ vs Land Rover Freelander LR1.

Vídeo

No vídeo Jeep Cherokee 3.7 KJ vs Land Rover Freelander LR1, são comparados dois SUVs de marcas icônicas em um ambiente montanhoso. O Cherokee se destaca pela clara vantagem em robustez e conforto, nada surpreendente se considerarmos suas características tradicionais. No entanto, o Freelander oferece um desempenho mais refinado em estradas pavimentadas, o que pode agradar mais a quem busca conforto em viagens urbanas.

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Usabilidade e Conclusão

O Jeep Cherokee Sport 3.7 V6 é particularmente recomendado para entusiastas do off-road e famílias que buscam um veículo espaçoso e confiável. É importante assinalar que, se você está mais preocupado com economia de combustível e custos de manutenção, pode haver alternativas no mercado.

Diante da do preço razoável de R$ 48.078 e considerando a desvalorização média de 8,17%, é um investimento atrativo para quem valoriza a durabilidade. Com um seguro em torno de R$ 3.087, o custo total de propriedade deve ser considerado no plano de compra.

Por fim, a completa gama de características torna o Jeep Cherokee Sport 3.7 V6 um modelo que atende muitos interesses, sempre que as expectativas forem geridas, sobretudo quanto ao consumo e tipo de uso.

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Para mais informações e detalhes sobre o Jeep Cherokee, considere entrar em contato com concessionárias especializadas ou visitar grupos de discussão online, onde você encontrará opiniões diversificadas de proprietários de longo prazo. Esta análise expõe um horizonte amplo sobre a oferta disponível no mercado, em particular para o consumidor brasileiro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Cherokee Sport 3.7 V6
Fabricante Jeep
Combustível Gasolina
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 4
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 48.078
Seguro R$ 3.0871
IPVA R$ 1.9232
Vendas (novembro) 7
Performance
Velocidade máxima 193 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,7 s
Potência 205 cv a 5200 rpm
Torque 32 kgfm a 4000 rpm
Peso/potência 10,3 kg/cv
Potência específica 55,4 cv/l
Peso/torque 66,1 kg/kgfm
Torque específico 8,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,9 km/l
Consumo rodoviário 8 km/l
Tanque de combustível 74 litros
Autonomia urbana 436,6 km
Autonomia rodoviária 592 km
Dimensões
Comprimento 4493 mm
Largura 1838 mm
Altura 1795 mm
Distância entre-eixos 2694 mm
Bitola dianteira 1549 mm
Bitola traseira 1549 mm
Flanco dos pneus dianteiros 164,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 164,5 mm
Vão livre do solo 189 mm
Ângulo de entrada 38,2 graus
Ângulo de saída 30 graus
Ângulo central 21,7 graus
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 10,83 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,403
Área frontal (A) 2,8 m2
Área frontal corrigida 1,128 m2
Carga útil 431 kg
Peso 2115 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 6 em V
Diâmetro dos cilindros 93 mm
Curso dos pistões 90,8 mm
Cilindrada 3700 cm3
Razão de compressão 9,7:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/70 R16
Pneus traseiros 235/70 R16
Avaliações
Visitas 4216
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 184
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Observações
Desvalorização 8,17%
Revisões até 30.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 71,1
Ranking CNW 10543
Série KK
Índice de roubo n/d
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