Análise Detalhada do Jaguar XK R-S 5.0 V8 Supercharged – 2015
O Jaguar XK R-S 5.0 V8 Supercharged, lançado em 2015, é uma obra-prima da engenharia automobilística que combina potência, luxo e sofisticação. Fornecendo uma experiência de condução dinâmica, este cupê se destaca como um dos modelos mais desejados da marca britânica Jaguar, ideal para entusiastas e colecionadores de carros de alta performance. Neste artigo, vamos explorar as características principais, especificações técnicas importantes e, mais importante, fornecemos uma visão abrangente sobre o que esperar ao possuir um veículo tão notável quanto o XK R-S.
Características Principais
- Marca: Jaguar
- Modelo: XK R-S 5.0 V8 Supercharged
- Ano: 2015
- Configuração: Cupê
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Traseira
- Lugares: 2
- Portas: 2
- Preço Médio: R$ 445.563
- Autonomia Urbana: 392 km
- Autonomia Rodoviária: 658 km
Especificações Técnicas
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Motorização:
- Tipo de Motor: V8 supercharged (compressor sobrealimentado)
- Cilindrada: 5000 cm³
- Potência: 550 cv a 6000 rpm
- Torque: 69,4 kgfm a 2500 rpm
- Diâmetro dos Cilindros: 92,5 mm
- Curso dos Pistões: 93 mm
- Razão de Compressão: 9,5:1
- Válvulas por Cilindro: 4
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Desempenho:
- Velocidade Máxima: 300 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 4,7 segundos
- Consumo: 5,6 km/l (urbano) e 9,4 km/l (rodoviário)
-
Dimensões:
- Comprimento: 4790 mm
- Largura: 1890 mm
- Altura: 1330 mm
- Distância entre-eixos: 2750 mm
- Peso: 1753 kg
- Porta-malas: 200 litros
-
Suspensão e Freios:
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com molas helicoidais
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos com molas helicoidais
- Freios: Discos ventilados na parte dianteira e traseira
Estilo e Design
Design Exterior
O Jaguar XK R-S 5.0 V8 exibe uma silhueta elegante e imponente, com traços aerodinâmicos que não só proporcionam um apelo visual sofisticado, mas também melhoram a performance do carro. A grade frontal arrojada, os faróis de Xenon e as discretas entradas de ar laterais contribuem para a estética esportiva do automóvel. Os acabamentos em alumínio e os detalhes cromados adicionam um toque de luxo que se espera de um veículo da marca Jaguar.
Design Interior
O interior do XK R-S é um paraíso para os apreciadores de conforto e engenharia. Os assentos, totalmente em couro, oferecem uma experiência de condução luxuosa, enquanto a tecnologia intuitiva está ao alcance das mãos. Um sistema de som de alta qualidade e detalhes em madeira polida tornam o ambiente ainda mais acolhedor. Entretanto, é importante mencionar que, apesar do apelo estético, o design interno evidencia a ausência de espaço para uma terceira pessoa, uma vez que o modelo comporta apenas dois ocupantes.
Performance e Condução
O Jaguar XK R-S 5.0 V8 Supercharged está equipado com um motor V8 de 5.0 litros supercharged que entrega uma performance excepcional. A aceleração é responsiva e impressionante, permitindo que o veículo atinja 100 km/h em apenas 4,7 segundos. Essa potência é acompanhada de um torque robusto de 69,4 kgfm, garantido através da entrega de potência ao motorista em várias faixas de rotação.
A tração traseira promove uma experiência de condução dinâmica e envolvente, decisiva sob várias condições de estrada. O câmbio automático de seis marchas contribui para o aumento da performance, apresentando trocas de marcha suaves que se adaptam ao estilo de condução do motorista. O sistema de suspensão independente proporciona um conforto notável e estabilidade em alta velocidade, ideal para circuitos e viagens.
Consumo e Eficiência
Com relação ao consumo, o XK R-S apresenta números respeitáveis para um carro de superesportividade. Com 5,6 km/l na área urbana e 9,4 km/l na estrada, este cupê sitúa-se confortavelmente em uma média que, embora não seja dos mais econômicos, revela-se aceitável dada sua potência e categoria. Um tanque de combustível de 70 litros possibilita uma autonomia urbana de 392 km e uma autonomia rodoviária de 658 km, o que é satisfatório para longas viagens.
Segurança e Tecnologia
No que diz respeito à segurança, o Jaguar XK R-S vem equipado com uma gama de recursos, incluindo airbags, controle de estabilidade, e um sistema de freios eficiente. A direção hidráulica proporciona ao motorista um controle fácil e preciso, mesmo em altas velocidades.
Além disso, incorpora um conjunto de tecnologia que melhora a experiência do condutor, como tela sensível ao toque, conectividade para smartphones e um sistema de áudio premium, garantindo um nível de entretenimento capaz de atender até os motoristas mais exigentes.
Opiniões e Avaliações dos Proprietários
Pontos Positivos
- Performance: A aceleração e a habilidade em curvas altamente elogiadas pelos proprietários destacam a condução emocionante.
- Design: Estética luxuosa e construção impecável, tanto interna quanto externamente.
- Conforto: Os bancos proporcionam conforto, adequados para longas viagens.
Pontos Negativos
- Economia de Combustível: Proprietários frequentemente mencionam a necessidade de combustível premium e o alto custo associado.
- Espaço Interno: Limitações de espaço, especialmente no porta-malas e para quem precisa de mais do que dois assentos.
- Custo de Manutenção: Dificuldades em encontrar peças e serviços podem resultar em maiores custos de manutenção.
Avaliação Geral
Em uma escala de 0 a 10, a avaliação dos proprietários para experiência geral é de 10. O pós-venda também é bem avaliado, atingindo uma nota perfeita, com a desvalorização do veículo em 8,09%. Tais números reforçam sua relevância no mercado automotivo, mesmo após anos.
Conclusão
O Jaguar XK R-S 5.0 V8 Supercharged de 2015 é, sem dúvidas, um modelo que destaca o que há de melhor na engenharia automotiva. Compreendendo o equilíbrio entre potência, design e conforto, ele se mostra ideal para entusiastas e colecionadores que valorizam experiências únicas de direção. No entanto, os interessados devem estar cientes dos custos de manutenção e de combustível, que podem ser evitados ao considerar outros tipos de veículos.
A riqueza de sua tradição, combinação de potência e conforto, e a exclusividade do modelo, fazem do Jaguar XK R-S 5.0 uma escolha notável para aqueles que buscam um cupê esportivo de luxo.
Vídeo
O vídeo Angry Jaguar XKR 3 straight pipe! apresenta uma prova de como o Jaguar XKR pode obter um som agressivo e cativante ao utilizar um escapamento direto de 3 polegadas. O motor V8 supercharged apresenta uma performance robusta, fazendo um espetáculo não só na condução, mas também no som emitido, que se mostra empolgante e energético, tornando-a uma experiência sensorial agradável para os amantes de supercarros. A modificação do escapamento acentua não somente o som, mas também a personalidade arrojada do veículo.
Imagens do Veículo
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | XK R-S 5.0 V8 Supercharged |
Fabricante | Jaguar |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | |
Porte | Grande |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 445.563 |
Seguro | R$ 20.1391 |
IPVA | R$ 17.8232 |
Performance | |
Velocidade máxima | 300 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,7 s |
Potência | 550 cv a 6000 rpm |
Torque | 69,4 kgfm a 2500 rpm |
Peso/potência | 3,2 kg/cv |
Potência específica | 110,0 cv/l |
Peso/torque | 25,3 kg/kgfm |
Torque específico | 13,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,6 km/l |
Consumo rodoviário | 9,4 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 392 km |
Autonomia rodoviária | 658 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4790 mm |
Largura | 1890 mm |
Altura | 1330 mm |
Distância entre-eixos | 2750 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 78,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 88,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 200 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | |
Peso | 1753 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Jaguar AJ-133 |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 92,5 mm |
Curso dos pistões | 93 mm |
Cilindrada | 5000 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Compressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/35 R20 |
Pneus traseiros | 295/30 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 6075 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 10,0 |
Concessionárias | 35 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,09% |
Índice CNW | 155,7 |
Ranking CNW | 7852 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |