Jaguar XF 2.0 Turbo 2013: Desempenho e Elegância em Um Só Carro

Análise Detalhada do Jaguar XF 2.0 Turbo 2013

Introdução

O Jaguar XF 2.0 Turbo 2013 é um sedã grande importado pela renomada fabricante britânica Jaguar, conhecido por sua excelência em engenharia, design sofisticado e desempenho. Este modelo é parte da respeitada linha XF, que é celebrada não apenas pela sua estética sofisticada, mas também pela sua experiência de condução dinâmica e as tecnologias inovadoras que incorpora.

Vídeo

O vídeo em questão apresenta a aceleração do Jaguar XF 2.0 de 0 a 200 km/h, destacando seu motor Ecoboost de 241 HP e torque de 340 Nm, em um veículo que pesa 1660 kg. Com uma velocidade máxima de 241 km/h, e equipado com uma transmissão automática ZF de 8 marchas, o XF demonstra um desempenho impressionante e uma capacidade de aceleração significativa, refletindo suas credenciais esportivas e eficiencia.

Descrição Geral

  • Modelo: XF 2.0 Turbo
  • Fabricante: Jaguar
  • Ano: 2013
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Traseira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã

Características Principais

Design e Dimensões

O Jaguar XF 2.0 Turbo reflete o design luxuoso e arrojado que a marca é conhecida por. Com dimensões generosas, o veículo apresenta:

  • Comprimento: 4966 mm
  • Largura: 1877 mm
  • Altura: 1468 mm
  • Distância entre-eixos: 2909 mm
  • Capacidade do porta-malas: 500 litros

Essas medidas proporcionam um interior espaçoso, ideal para viagens longas e conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.

Motorização e Desempenho

Equipado com um motor Ecoboost de 4 cilindros em linha, o Jaguar XF 2013 entrega uma potência de 240 cv a 5500 rpm e torque de 34,7 kgfm a 2000 rpm, permitindo uma performance excepcional:

  • Aceleração 0-100 km/h: 7,9 segundos
  • Velocidade máxima: 209 km/h
  • Peso: 1735 kg
  • Relação peso/potência: 7,2 kg/cv

Essa configuração oferece uma resposta ágil e dinâmica, tornando o XF adequado tanto para o dia a dia quanto para ocasiões em que a performance é primordial.

Consumo de Combustível

Os números de consumo do Jaguar XF 2.0 Turbo são respeitáveis para um sedã de sua classe:

  • Consumo urbano: 6,9 km/l
  • Consumo rodoviário: 9,7 km/l
  • Tanque de combustível: 70 litros

A autonomia urbana é de até 483 km, enquanto na estrada pode alcançar até 679 km, tornando-o uma opção viável para longas viagens.

Conforto e Tecnologia

O Jaguar XF é equipado com uma série de recursos focados no conforto e na tecnologia:

  • Suspensão: Independente, com mola helicoidal na frente e multibraço atrás, para uma condução suave.
  • Direção Hidráulica: Proporciona manobrabilidade e conforto ao dirigir.
  • Transmissão: Câmbio automático ZF de 8 marchas, conhecido pela suavidade na troca de marchas.

Além disso, o modelo possui uma estética interior sofisticada, com materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta, garantindo uma experiência superior aos ocupantes.

Segurança

Embora não tenhamos dados específicos sobre avaliações de segurança (NCAP) para este modelo, a Jaguar é reconhecida por seus rigorosos padrões de segurança. O modelo conta com sistemas de freios eficazes:

  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Esses componentes proporcionam um desempenho confiável em termos de parada e segurança ao dirigir.

Avaliação do Proprietário

Os proprietários do Jaguar XF 2.0 Turbo frequentemente destacam os seguintes pontos:

Pontos Positivos

  1. Desempenho Elevado: A aceleração e a capacidade de resposta do motor são frequentemente elogiadas.
  2. Conforto Luxuoso: Interiores bem acabados e um ambiente confortável para todos os passageiros.
  3. Design Atraente: O visual do carro é considerado elegante e sofisticado, chamando a atenção onde quer que vá.
  4. Tecnologia Avançada: Sistemas de infotainment e tecnologia que elevam a experiência de condução.

Pontos Negativos

  1. Custo de Manutenção: Assim como a maioria dos veículos de luxo, o custo de manutenção pode ser elevado, e o seguro se torna uma preocupação.
  2. Consumo de Combustível: Embora competitivo em sua categoria, o consumo ainda pode ser um fator a ser considerado, principalmente para uso urbano.
  3. Espaço no Banco Traseiro: Embora o espaço seja satisfatório, alguns usuários podem achar o espaço do banco traseiro um pouco apertado para longas viagens.

Conclusão

O Jaguar XF 2.0 Turbo 2013 se mostra um sedã grande que combina performance, conforto e sofisticação. Embora apresente algumas desvantagens em termos de custo de manutenção e consumo, suas qualidades superam em muito os aspectos negativos. Para aqueles que buscam um veículo que une estilo e desempenho, o XF é uma excelente escolha.

Jaguar
Jaguar
Jaguar
Jaguar

Dados Financeiros

  • Preço: R$ 135.066
  • Seguro: R$ 7.131,1
  • IPVA: R$ 5.403,2
  • Desvalorização: 8,24%
  • Revisões até 60.000 km: Sem preço fixo

Essa análise proporciona uma visão clara e abrangente do Jaguar XF 2.0 Turbo 2013, ajudando os potenciais compradores a tomarem uma decisão informada sobre este veículo de luxo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo XF 2.0 Turbo
Fabricante Jaguar
Combustível Gasolina
Ano 2013
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração
Plataforma D7a
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 135.066
Seguro R$ 7.1311
IPVA R$ 5.4032
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Vendas (novembro) 1
Performance
Velocidade máxima 209 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,9 s
Potência 240 cv a 5500 rpm
Torque 34,7 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 7,2 kg/cv
Potência específica 120,1 cv/l
Peso/torque 50,0 kg/kgfm
Torque específico 17,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,9 km/l
Consumo rodoviário 9,7 km/l
Tanque de combustível 70 litros
Autonomia urbana 483 km
Autonomia rodoviária 679 km
Dimensões
Comprimento 4966 mm
Largura 1877 mm
Altura 1468 mm
Distância entre-eixos 2909 mm
Bitola dianteira 1559 mm
Bitola traseira 1605 mm
Flanco dos pneus dianteiros 129,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 129,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 500 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,5 m
Carga útil 585 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 1850 kg
Peso 1735 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Ecoboost
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio ZF 8HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/55 R17
Pneus traseiros 235/55 R17
Avaliações
Visitas 2308
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,5
Concessionárias 35
Avaliação – venda n/d
Pós-venda 10,0
Outras Especificações
Desvalorização 8,24%
Índice CNW 210,7
Ranking CNW 7418
Rampa máxima
Série
Índice de roubo n/d
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