Análise Detalhada do Jaguar XE S 3.0 V6 Supercharged 2018
Modelo
- Modelo: XE S 3.0 V6 Supercharged
- Fabricante: Jaguar
- Ano: 2018
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Introdução
O Jaguar XE S 3.0 V6 Supercharged é um sedã médio que combina elegância e desempenho. Lançado em 2018, este modelo importado se destaca por sua motorização robusta, tecnologia avançada e design sofisticado, características que fazem da Jaguar uma marca reconhecida por sua excelência.
Especificações Técnicas
Dimensões
- Comprimento: 4672 mm
- Largura: 1850 mm
- Altura: 1416 mm
- Distância entre-eixos: 2835 mm
- Porta-malas: 455 litros
- Peso: 1655 kg
Motorização
- Motor: 3.0 V6 Supercharged
- Potência: 380 cv a 6500 rpm
- Torque: 45,9 kgfm a 3500 rpm
- Cilindrada: 2995 cm³
- Aspiração: Compressor
- Alimentação: Injeção direta
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Tração: Traseira
Desempenho
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 5 s
- Peso/potência: 4,4 kg/cv
Consumo
- Urbano: 7,6 km/l
- Rodoviário: 10,6 km/l
- Tanque de combustível: 63 litros
- Autonomia urbana: 478,8 km
- Autonomia rodoviária: 667,8 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 225/40 R19
- Pneus traseiros: 255/35 R19
Design e Conforto
O Jaguar XE S exibe um design elegante e esportivo, com linhas fluidas que enfatizam seu caráter dinâmico. O interior é bem equipado, com materiais de alta qualidade e um painel de instrumentos moderno. Os assentos são confortáveis, com espaço suficiente para cinco ocupantes, tornando o veículo ideal tanto para viagens longas quanto para o uso diário.
Avaliação do Dono
- Avaliação do proprietário: 9,9
- Avaliação geral dos leitores: 7,0
Os proprietários do Jaguar XE S frequentemente destacam a combinação de desempenho e conforto como seus principais pontos positivos. O motor potente e a condução responsiva são elogiados, assim como a qualidade do acabamento interno. No entanto, alguns usuários mencionam que o custo de manutenção e o consumo de combustível podem ser desvantagens a considerar.
Pontos Positivos
- Desempenho excepcional: A motorização V6 Supercharged garante uma experiência de condução emocionante.
- Acabamento de alta qualidade: Os interiores são luxuosos e bem construídos, com atenção aos detalhes.
- Tecnologia avançada: Sistema de infotainment intuitivo e recursos de conectividade.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção elevado: Os serviços de manutenção e peças de reposição podem ser caros.
- Consumo de combustível: O rendimento pode ser considerado alto, especialmente em uso urbano.
- Desvalorização: Embora tenha uma desvalorização controlada de 2,98%, veículos de luxo geralmente enfrentam uma perda de valor mais acentuada.
Conclusão
O Jaguar XE S 3.0 V6 Supercharged 2018 é uma excelente opção para quem busca um sedã médio que una performance e sofisticação. Com seu motor potente e design atraente, ele se destaca no mercado automotivo. No entanto, é fundamental que o comprador esteja ciente dos custos associados à manutenção e ao consumo de combustível.
Vídeo
Vídeo: Jaguar XE V6 S – Vmax Attempt After Custom ECU Tune
O vídeo apresenta uma tentativa de velocidade máxima do Jaguar XE V6 S, após uma reprogramação customizada na ECU. O proprietário compartilha suas impressões sobre o desempenho do carro após a modificação, revelando uma melhoria significativa na resposta do acelerador e na capacidade de aceleração. As imagens mostram o carro em ação, evidenciando não apenas a velocidade, mas também a estabilidade e o controle em altas velocidades.
Para mais informações e detalhes sobre o Jaguar XE S ou outros modelos, os interessados podem consultar concessionárias especializadas ou sites de avaliação de automóveis.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | XE S 3.0 V6 Supercharged |
Fabricante | Jaguar |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | D7a |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 294.928 |
Seguro | R$ 11.0891 |
IPVA | R$ 11.7972 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 13 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5 s |
Potência | 380 cv a 6500 rpm |
Torque | 45,9 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 4,4 kg/cv |
Potência específica | 126,9 cv/l |
Peso/torque | 36,1 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l |
Consumo rodoviário | 10,6 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 478,8 km |
Autonomia rodoviária | 667,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4672 mm |
Largura | 1850 mm |
Altura | 1416 mm |
Distância entre-eixos | 2835 mm |
Bitola dianteira | 1602 mm |
Bitola traseira | 1585 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 90 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 89,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 455 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,23 m2 |
Área frontal corrigida | 0,669 m2 |
Carga útil | 575 kg |
Peso | 1655 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Jaguar AJ-126 |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 2995 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Compressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/40 R19 |
Pneus traseiros | 255/35 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 12500 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,9 |
Concessionárias | 35 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,98% |
Índice CNW | 492,5 |
Ranking CNW | 2585 |
Índice de roubo | n/d |