Jaguar XE R-Sport P250 2.0 Turbo 2019: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada do Jaguar XE R-Sport P250 2.0 Turbo (2019)

Jaguar

Introdução

O Jaguar XE R-Sport P250 2.0 Turbo, lançado em 2019, é um sedã médio importado que se destaca por sua combinação de desempenho, tecnologia e design sofisticado. Com um motor 2.0 turbo que entrega 250 cv, ele promete uma experiência de condução emocionante, adequada tanto para o dia a dia quanto para viagens longas.

Ficha Técnica

  • Marca: Jaguar
  • Modelo: XE R-Sport P250 2.0 Turbo
  • Ano: 2019
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Segmento: Médio
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 3 anos
  • Preço: R$ 224.399
  • Seguro: R$ 7.585
  • IPVA: R$ 8.976

Desempenho

  • Velocidade máxima: 250 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 6,3 s
  • Potência: 250 cv a 5500 rpm
  • Torque: 37,2 kgfm a 1300 rpm
  • Peso/Potência: 6,2 kg/cv
  • Consumo urbano: 8,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 11,2 km/l
  • Tanque de combustível: 63 litros
  • Autonomia urbana: 535,5 km
  • Autonomia rodoviária: 705,6 km

Dimensões

  • Comprimento: 4672 mm
  • Largura: 1850 mm
  • Altura: 1416 mm
  • Distância entre-eixos: 2835 mm
  • Porta-malas: 455 litros

Motorização e Transmissão

  • Motor: 4 cilindros em linha, 1999 cm³, com diâmetro de 83 mm e curso de 92,3 mm
  • Razão de compressão: 10,5:1
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Câmbio: Automático de 8 marchas
  • Tração: Traseira

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Avaliações

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 9,9
  • Desvalorização: 9,66%

Usabilidade e Conforto

O Jaguar XE R-Sport foi projetado para oferecer não apenas desempenho, mas também conforto e conveniência para os ocupantes. O interior é revestido com materiais de alta qualidade, e a ergonomia dos assentos proporciona uma experiência agradável, especialmente em longas viagens. O espaço interno é adequado para 5 ocupantes, com um porta-malas de 455 litros, ideal para viagens ou uso diário.

Tecnologia

Equipado com um sistema de infotainment avançado, o XE R-Sport oferece conectividade com smartphones e uma interface intuitiva. Além disso, os recursos de segurança são uma prioridade, com diversos airbags, controle de tração e assistência de frenagem, tornando-o uma opção segura para famílias e motoristas mais experientes.

Avaliações de Usuários e Especialistas

Pontos Positivos

  1. Desempenho Ágil: O motor turbo oferece uma aceleração rápida e uma resposta imediata.
  2. Design Elegante: A estética do Jaguar XE é moderna e atraente, chamando a atenção onde quer que vá.
  3. Conforto Interno: O interior é espaçoso e bem equipado, com acabamentos de qualidade superior.
  4. Tecnologia de Ponta: Avançados recursos tecnológicos que garantem conectividade e segurança.

Pontos Negativos

  1. Consumo: O consumo de combustível poderia ser mais eficiente, especialmente em áreas urbanas.
  2. Custo de Manutenção: Como qualquer veículo de luxo, os custos de manutenção e seguro podem ser elevados.
  3. Desvalorização: Apesar de ser um carro premium, a desvalorização pode ser alta em comparação com concorrentes diretos.

Conclusão

O Jaguar XE R-Sport P250 2.0 Turbo é uma excelente opção para quem busca um sedã esportivo, com um equilíbrio entre desempenho e conforto. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo elevado e a desvalorização, sua beleza, tecnologia e experiência de condução fazem deste carro uma escolha atrativa no segmento de veículos de luxo.

Vídeo de Aceleração

Vídeo

O vídeo apresenta a aceleração do Jaguar XE 25t, que atinge de 0 a 100 km/h em impressionantes 5,8 segundos. O cronômetro foi aferido manualmente, demonstrando a capacidade de resposta e a potência do motor turbo. A medição foi feita quadro a quadro, evidenciando a performance ágil do modelo.

Jaguar
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Jaguar

Esse sedã não é apenas um carro, mas uma experiência de condução que combina a herança de luxo da Jaguar com a inovação tecnológica moderna. Para quem busca um veículo que provoque adrenalina e ao mesmo tempo proporcione conforto, o XE R-Sport P250 2.0 Turbo se torna uma opção irresistível no mercado brasileiro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo XE R-Sport P250 2.0 Turbo
Fabricante Jaguar
Combustível Gasolina
Ano 2019
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 1
Plataforma D7a
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 224.399
Seguro R$ 7.5851
IPVA R$ 8.9762
Vendas (novembro) 13
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,3 s
Potência 250 cv a 5500 rpm
Torque 37,2 kgfm a 1300 rpm
Peso/potência 6,2 kg/cv
Potência específica 125,1 cv/l
Peso/torque 41,4 kg/kgfm
Torque específico 18,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,5 km/l
Consumo rodoviário 11,2 km/l
Tanque de combustível 63 litros
Autonomia urbana 535,5 km
Autonomia rodoviária 705,6 km
Dimensões
Comprimento 4672 mm
Largura 1850 mm
Altura 1416 mm
Distância entre-eixos 2835 mm
Bitola dianteira 1597 mm
Bitola traseira 1598 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 101,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas 455 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,3 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,3
Área frontal (A) 2,23 m2
Área frontal corrigida 0,669 m2
Carga útil 610 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1540 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Ingenium AJ200
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 92,3 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio ZF 8HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/45 R18
Pneus traseiros 225/45 R18
Avaliações
Visitas 9643
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,9
Concessionárias 35
Avaliação – venda n/d
Pós-venda 10,0
Outras Especificações
Desvalorização 9,66%
Índice CNW 760,0
Ranking CNW 1419
Índice de roubo n/d
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