Jaguar XE R-Sport 2018: P250 2.0 Turbo em Destaque

Análise Detalhada do Jaguar XE R-Sport P250 2.0 Turbo

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No vídeo JAGUAR XE R-SPORT P250 | Um ESPETÁCULO de Luxo e Esportividade, são apresentados todos os detalhes do Jaguar XE R-Sport P250 2.0 Turbo. O conteúdo destaca o design sofisticado e esportivo do modelo, as características técnicas impressionantes do motor e do desempenho, além das inovações tecnológicas que fazem deste sedã uma opção de luxo no mercado automobilístico.

1. Introdução

O Jaguar XE R-Sport P250 2.0 Turbo é um sedã médio importado da fabricante britânica Jaguar. Lançado em 2018, este modelo se destaca por seu design elegante, potência robusta e um conjunto tecnológico avançado. Vamos explorar suas especificações técnicas, usabilidade e a experiência geral de quem possui este veículo.

2. Características Principais

2.1 Design e Dimensões

  • Comprimento: 4672 mm
  • Largura: 1850 mm
  • Altura: 1416 mm
  • Distância entre-eixos: 2835 mm

O design do Jaguar XE é uma mistura de sofisticação e esportividade, com linhas fluidas que melhoram a aerodinâmica e a estética do veículo. A dianteira é marcada pela grade característica da marca e faróis afilados que conferem um olhar agressivo.

2.2 Performance

  • Motor: 2.0 Turbo, 4 cilindros em linha
  • Potência: 250 cv a 5500 rpm
  • Torque: 37,2 kgfm a 1300 rpm
  • Câmbio: Automático de 8 marchas (ZF 8HP)
  • Tração: Traseira

Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h, o XE R-Sport oferece uma experiência de condução emocionante e responsiva. O motor 2.0 Turbo é eficiente e proporciona uma entrega de potência suave, ideal para quem busca desempenho sem abrir mão do conforto.

2.3 Consumo de Combustível

  • Urbano: 8,5 km/l
  • Rodoviário: 11,2 km/l
  • Tanque de combustível: 63 litros
  • Autonomia urbana: 535,5 km
  • Autonomia rodoviária: 705,6 km

Embora o consumo possa ser considerado razoável para um veículo de sua categoria, o XE R-Sport ainda não é o mais eficiente em termos de economia de combustível.

3. Especificações Técnicas

3.1 Confiabilidade e Garantia

  • Garantia: 3 anos
  • Revisões até 60.000 km: Não possui preço fixo

A Jaguar oferece uma garantia competitiva, mas é importante considerar que as revisões podem apresentar custos variados, dependendo da concessionária e do tipo de serviço necessário.

3.2 Segurança e Conforto

O XE R-Sport é equipado com uma série de recursos de segurança, incluindo freios a disco ventilados na frente e disco sólido atrás, além de uma direção elétrica precisa. O conforto é garantido por um interior bem acabado, com materiais de alta qualidade e tecnologia intuitiva.

3.3 Itens de Série

Entre os itens que podem ser encontrados no XE R-Sport estão:

  • Sistema de infotainment com tela sensível ao toque
  • Conectividade Bluetooth
  • Sensores de estacionamento
  • Controle de estabilidade e tração

4. Usabilidade e Experiência do Proprietário

4.1 Avaliação do Dono

  • Opinião do dono: 9,9
  • Avaliação dos leitores: 7,0

Os proprietários frequentemente elogiam o Jaguar XE R-Sport por seu desempenho e conforto, especialmente em longas viagens. A experiência de direção é considerada envolvente, com um feedback positivo em relação à suspensão e à estabilidade em curvas.

4.2 Pontos Positivos

  • Design sofisticado e esportivo
  • Alto desempenho e potência
  • Interior luxuoso e confortável
  • Tecnologia avançada

4.3 Pontos Negativos

  • Consumo de combustível não tão eficiente
  • Custo elevado de manutenção e revisões
  • Preço de seguro relativamente alto: R$ 7.475

5. Custo de Propriedade

5.1 Preço e Desvalorização

  • Preço: R$ 198.804
  • Desvalorização: 0,34%

O preço de aquisição do Jaguar XE R-Sport é alto, refletindo seu posicionamento de mercado como um veículo de luxo. A desvalorização é moderada, o que pode ser atrativo para quem busca um carro que mantenha seu valor ao longo do tempo.

5.2 Custos de Seguro e IPVA

  • IPVA: R$ 7.952
  • Seguro: R$ 7.475

Os custos de seguro e IPVA são consideráveis e devem ser levados em conta na hora da compra, já que um veículo de luxo tende a ter taxas mais altas.

6. Conclusão

O Jaguar XE R-Sport P250 2.0 Turbo é uma excelente opção para quem busca um sedã médio que combina luxo, desempenho e tecnologia. Embora apresente alguns pontos negativos, como o consumo de combustível e os custos de manutenção, as qualidades do veículo superam esses desafios. Para quem valoriza uma experiência de condução esportiva e um design elegante, esse modelo certamente vale o investimento.

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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo XE R-Sport P250 2.0 Turbo
Fabricante Jaguar
Combustível Gasolina
Ano 2018
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 1
Plataforma D7a
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 198.804
Seguro R$ 7.4751
IPVA R$ 7.9522
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Vendas (novembro) 13
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,3 s
Potência 250 cv a 5500 rpm
Torque 37,2 kgfm a 1300 rpm
Peso/potência 6,2 kg/cv
Potência específica 125,1 cv/l
Peso/torque 41,4 kg/kgfm
Torque específico 18,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,5 km/l
Consumo rodoviário 11,2 km/l
Tanque de combustível 63 litros
Autonomia urbana 535,5 km
Autonomia rodoviária 705,6 km
Dimensões
Comprimento 4672 mm
Largura 1850 mm
Altura 1416 mm
Distância entre-eixos 2835 mm
Bitola dianteira 1597 mm
Bitola traseira 1598 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 101,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 455 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,3 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,3
Área frontal (A) 2,23 m2
Área frontal corrigida 0,669 m2
Carga útil 610 kg
Peso 1540 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Ingenium AJ200
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 92,3 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio ZF 8HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/45 R18
Pneus traseiros 225/45 R18
Avaliações
Visitas 22907
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,9
Concessionárias 35
Avaliação – venda n/d
Pós-venda 10,0
Outras Especificações
Desvalorização 0,34%
Índice CNW 538,3
Ranking CNW 2277
Índice de roubo n/d
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