Análise Detalhada do Jaguar X-Type SE 3.0 V6 (2004)
Introdução
O Jaguar X-Type SE 3.0 V6 2004 é um sedã médio que carrega a herança de uma marca famosa por sua elegância e desempenho. Facilidade de dirigir, conforto a bordo e uma motorização sólida são alguns atrativos para aqueles que procuram um veículo que una design e performance.
Vídeo
O vídeo apresenta acelerações do 2004 Jaguar X-Type 3.0 V6, destacando a performance do veículo ao alcançar os 0-60 mph (3,2 a 97 km/h) em aproximadamente 7 segundos. Esta informação é essencial para compreender o torque e a força do motor, além de como essa versão da Jaguar se comporta em termos de potência e eficiência.
Especificações Técnicas
Informações Básicas
- Marca: Jaguar
- Modelo: X-Type SE 3.0 V6
- Ano Modelo: 2004
- Configuração: Sedã
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 55.768
- IPVA: R$ 2.231
Desempenho
- Velocidade máxima: 230 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 7,5 s
- Potência: 231 cv a 6800 rpm
- Torque: 28,5 kgfm a 3000 rpm
- Peso: 1555 kg
- Peso/potência: 6,7 kg/cv
- Potência específica: 77,9 cv/l
- Peso/torque: 54,6 kg/kgfm
- Torque específico: 9,6 kgfm/l
Consumo
- Consumo urbano: 5,4 km/l
- Consumo rodoviário: 10,3 km/l
- Tanque de combustível: 61 litros
- Autonomia urbana: 329,4 km
- Autonomia rodoviária: 628,3 km
Dimensões
- Comprimento: 4672 mm
- Largura: 1790 mm
- Altura: 1392 mm
- Distância entre-eixos: 2710 mm
- Porta-malas: 452 litros
- Carga útil: 480 kg
- Diâmetro mínimo de giro: 10,9 m
Motor
- Instalação do motor: Dianteiro
- Disposição do motor: Transversal
- Cilindrada: 2967 cm³
- Cilindros: 6 em V
- Diâmetro dos cilindros: 89 mm
- Curso dos pistões: 79,5 mm
- Razão de compressão: 10,5:1
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
Transmissão
- Câmbio: Automático
- Marchas: 5
- Tração: Integral sob demanda
Suspensão e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros: 225/45 R17
- Pneus traseiros: 225/45 R17
Imagens do Jaguar X-Type SE 3.0 V6
Avaliação e Opinião dos Donos
Pontos Positivos
- Luxo e Conforto: O interior do Jaguar X-Type é feito com materiais de alta qualidade, proporcionando um ambiente sofisticado e confortável.
- Dirigibilidade: A suspensão oferece uma boa estabilidade e controle em diferentes condições de estrada, tornando a condução agradável.
- Desempenho: O motor V6 entrega uma potência respeitável e proporciona acelerações satisfatórias.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Apesar do desempenho, o consumo urbano é considerado alto para um sedã, o que pode ser um fator limitante para muitos motoristas.
- Custo de Manutenção: Peças originais podem ser caras, e a manutenção de veículos importados pode demandar cuidados especiais.
- Desvalorização: A desvalorização média do X-Type é de 5,32%, o que pode impactar o retorno financeiro a longo prazo para investidores.
Usabilidade
O Jaguar X-Type SE 3.0 V6 é adequado tanto para ambientes urbanos quanto rodoviários. O espaço interno é ideal para famílias ou viajantes frequentes, com um porta-malas considerável de 452 litros. No entanto, seu consumo em áreas urbanas deve ser levado em conta, pois pode resultar em gastos excessivos com combustíveis, especialmente em tráfego intenso.
Além disso, seu sistema de tração integral sob demanda proporciona mais segurança em condições adversas. Apesar disso, a complexidade mecânica desse modelo pode levar a uma maior dificuldade no diagnóstico e reparo em caso de problemas.
Conclusão
O Jaguar X-Type SE 3.0 V6 de 2004 é uma boa escolha para quem procura um sedã de luxo que ofereça tranquilidade e uma experiência de condução satisfatória. Notável pela confiabilidade do motor V6 e pelo conforto proporcionado, ele ainda se destaca pelo design elegante que remete à tradicional marca britânica. Contudo, é fundamental que compradores potenciais considerem a possibilidade de altos custos de manutenção e consumo.
Fazer um test-drive e consultar mecânicos especializados pode ser um passo importante para evitar surpresas futuras e garantir uma decisão de compra acertada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | X-Type SE 3.0 V6 |
Fabricante | Jaguar |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2004 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 55.768 |
Seguro | |
IPVA | R$ 2.2312 |
Performance | |
Velocidade máxima | 230 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,5 s |
Potência | 231 cv a 6800 rpm |
Torque | 28,5 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 6,7 kg/cv |
Potência específica | 77,9 cv/l |
Peso/torque | 54,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,4 km/l |
Consumo rodoviário | 10,3 km/l |
Tanque de combustível | 61 litros |
Autonomia urbana | 329,4 km |
Autonomia rodoviária | 628,3 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4672 mm |
Largura | 1790 mm |
Altura | 1392 mm |
Distância entre-eixos | 2710 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 452 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 480 kg |
Peso | 1555 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 89 mm |
Curso dos pistões | 79,5 mm |
Cilindrada | 2967 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R17 |
Pneus traseiros | 225/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 3648 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 35 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,32% |
Índice CNW | 51,4 |
Ranking CNW | 11927 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |