Jaguar X-Type SE 3.0 V6 2004: Análise Completa e Características

Análise Detalhada do Jaguar X-Type SE 3.0 V6 (2004)

Introdução

O Jaguar X-Type SE 3.0 V6 2004 é um sedã médio que carrega a herança de uma marca famosa por sua elegância e desempenho. Facilidade de dirigir, conforto a bordo e uma motorização sólida são alguns atrativos para aqueles que procuram um veículo que una design e performance.

Vídeo

O vídeo apresenta acelerações do 2004 Jaguar X-Type 3.0 V6, destacando a performance do veículo ao alcançar os 0-60 mph (3,2 a 97 km/h) em aproximadamente 7 segundos. Esta informação é essencial para compreender o torque e a força do motor, além de como essa versão da Jaguar se comporta em termos de potência e eficiência.

Especificações Técnicas

Informações Básicas

  • Marca: Jaguar
  • Modelo: X-Type SE 3.0 V6
  • Ano Modelo: 2004
  • Configuração: Sedã
  • Segmento: Médio
  • Procedência: Importado
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 55.768
  • IPVA: R$ 2.231

Desempenho

  • Velocidade máxima: 230 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 7,5 s
  • Potência: 231 cv a 6800 rpm
  • Torque: 28,5 kgfm a 3000 rpm
  • Peso: 1555 kg
  • Peso/potência: 6,7 kg/cv
  • Potência específica: 77,9 cv/l
  • Peso/torque: 54,6 kg/kgfm
  • Torque específico: 9,6 kgfm/l

Consumo

  • Consumo urbano: 5,4 km/l
  • Consumo rodoviário: 10,3 km/l
  • Tanque de combustível: 61 litros
  • Autonomia urbana: 329,4 km
  • Autonomia rodoviária: 628,3 km

Dimensões

  • Comprimento: 4672 mm
  • Largura: 1790 mm
  • Altura: 1392 mm
  • Distância entre-eixos: 2710 mm
  • Porta-malas: 452 litros
  • Carga útil: 480 kg
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,9 m

Motor

  • Instalação do motor: Dianteiro
  • Disposição do motor: Transversal
  • Cilindrada: 2967 cm³
  • Cilindros: 6 em V
  • Diâmetro dos cilindros: 89 mm
  • Curso dos pistões: 79,5 mm
  • Razão de compressão: 10,5:1
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Injeção multiponto

Transmissão

  • Câmbio: Automático
  • Marchas: 5
  • Tração: Integral sob demanda

Suspensão e Direção

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido
  • Direção: Hidráulica

Pneus

  • Pneus dianteiros: 225/45 R17
  • Pneus traseiros: 225/45 R17

Imagens do Jaguar X-Type SE 3.0 V6

Jaguar
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Jaguar
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Avaliação e Opinião dos Donos

Pontos Positivos

  1. Luxo e Conforto: O interior do Jaguar X-Type é feito com materiais de alta qualidade, proporcionando um ambiente sofisticado e confortável.
  2. Dirigibilidade: A suspensão oferece uma boa estabilidade e controle em diferentes condições de estrada, tornando a condução agradável.
  3. Desempenho: O motor V6 entrega uma potência respeitável e proporciona acelerações satisfatórias.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: Apesar do desempenho, o consumo urbano é considerado alto para um sedã, o que pode ser um fator limitante para muitos motoristas.
  2. Custo de Manutenção: Peças originais podem ser caras, e a manutenção de veículos importados pode demandar cuidados especiais.
  3. Desvalorização: A desvalorização média do X-Type é de 5,32%, o que pode impactar o retorno financeiro a longo prazo para investidores.

Usabilidade

O Jaguar X-Type SE 3.0 V6 é adequado tanto para ambientes urbanos quanto rodoviários. O espaço interno é ideal para famílias ou viajantes frequentes, com um porta-malas considerável de 452 litros. No entanto, seu consumo em áreas urbanas deve ser levado em conta, pois pode resultar em gastos excessivos com combustíveis, especialmente em tráfego intenso.

Além disso, seu sistema de tração integral sob demanda proporciona mais segurança em condições adversas. Apesar disso, a complexidade mecânica desse modelo pode levar a uma maior dificuldade no diagnóstico e reparo em caso de problemas.

Conclusão

O Jaguar X-Type SE 3.0 V6 de 2004 é uma boa escolha para quem procura um sedã de luxo que ofereça tranquilidade e uma experiência de condução satisfatória. Notável pela confiabilidade do motor V6 e pelo conforto proporcionado, ele ainda se destaca pelo design elegante que remete à tradicional marca britânica. Contudo, é fundamental que compradores potenciais considerem a possibilidade de altos custos de manutenção e consumo.

Fazer um test-drive e consultar mecânicos especializados pode ser um passo importante para evitar surpresas futuras e garantir uma decisão de compra acertada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo X-Type SE 3.0 V6
Fabricante Jaguar
Combustível Gasolina
Ano 2004
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 55.768
Seguro
IPVA R$ 2.2312
Performance
Velocidade máxima 230 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,5 s
Potência 231 cv a 6800 rpm
Torque 28,5 kgfm a 3000 rpm
Peso/potência 6,7 kg/cv
Potência específica 77,9 cv/l
Peso/torque 54,6 kg/kgfm
Torque específico 9,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,4 km/l
Consumo rodoviário 10,3 km/l
Tanque de combustível 61 litros
Autonomia urbana 329,4 km
Autonomia rodoviária 628,3 km
Dimensões
Comprimento 4672 mm
Largura 1790 mm
Altura 1392 mm
Distância entre-eixos 2710 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 101,25 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 452 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,9 m
Carga útil 480 kg
Peso 1555 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratec
Cilindros 6 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 89 mm
Curso dos pistões 79,5 mm
Cilindrada 2967 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 225/45 R17
Pneus traseiros 225/45 R17
Avaliações
Visitas 3648
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,0
Opinião do dono
Concessionárias 35
Avaliação – venda n/d
Pós-venda 10,0
Outras Especificações
Desvalorização 5,32%
Índice CNW 51,4
Ranking CNW 11927
Série
Índice de roubo n/d
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