Análise Detalhada do Jaguar X-Type SE 2.5 V6 (2008)
O Jaguar X-Type SE 2.5 V6 é um sedã de porte médio, que teve sua produção marcada pela elegância e sofisticação característica da marca Jaguar. Neste artigo, vamos explorar as suas principais características, especificações técnicas, avaliação de usuários e ponto de vista especializado sobre este modelo que, apesar de ter sido produzido em 2008, ainda mantém relevância no mercado automobilístico.
Características Principais
- Marca: Jaguar
- Modelo: X-Type SE 2.5 V6
- Ano: 2008
- Configuração: Sedã
- Procedência: Importado
- Combustível: Gasolina
- Tração: Integral sob demanda
- Câmbio: Automático com 5 marchas
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
Especificações Técnicas
Motorização
- Cilindrada: 2495 cm³
- Cilindros: 6 em V
- Potência: 194 cv a 6800 rpm
- Torque: 24,7 kgfm a 3000 rpm
- Variação do Comando: Duplo no cabeçote
- Alimentação: Injeção multiponto
- Aspiração: Natural
- Razão de compressão: 10,3:1
Dimensões
- Comprimento: 4672 mm
- Largura: 1790 mm
- Altura: 1392 mm
- Distância entre-eixos: 2710 mm
- Peso: 1595 kg
- Bitola Dianteira: 1522 mm
- Bitola Traseira: 1537 mm
- Vão Livre do Solo: n/d
Desempenho
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 8,9 segundos
- Velocidade Máxima: 220 km/h
- Peso/Potência: 8,2 kg/cv
- Peso/Torque: 64,6 kg/kgfm
Consumo
- Tanque de Combustível: 61 litros
- Consumo Urbano: n/d
- Consumo Rodoviário: n/d
- Autonomia Urbana: n/d
- Autonomia Rodoviária: n/d
Freios & Suspensão
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
Pneus
- Pneus Dianteiros: 205/45 R17
- Pneus Traseiros: 205/45 R17
Avaliação Financeira
- Preço: R$ 58.812
- Seguro: R$ 4.223
- IPVA: R$ 2.352
Avaliação de Usuários e Proprietários
Os proprietários do Jaguar X-Type SE 2.5 V6 tendem a ter uma boa percepção do modelo. Avaliações e opiniões indicam que a experiência ao dirigí-lo é predominantemente positiva, elo quão confortável e luxuoso é nas viagens, mas também traz à tona algumas considerações importantes.
Pontos Positivos:
- Conforto: O interior conta com materiais de alta qualidade, proporcionando conforto aos passageiros.
- Desempenho: Motor potente, oferecendo uma aceleração segura e rápida.
- Design: Visual elegante, marcante e que atrai a atenção por onde passa.
Pontos Negativos:
- Manutenção: O custo de manutenção pode se mostrar elevado, especialmente por se tratar de um veículo importado.
- Consumo: O consumo de combustível pode ser uma preocupação para alguns, claro que varia conforme o estilo de condução.
Desvalorização e Mercado
- Desvalorização: 1,76% – um índice que demonstra que o carro mantém uma boa parte do seu valor inicial, refletindo a qualidade da marca.
- Índice CNW: 59,7 – sugere uma boa aceitação alguém que busque qualidade e prestígio em um modelo de sedã.
Postura Geral
Os especialistas geralmente elogiam o X-Type pela sua capacidade de unir luxo, conforto e desempenho. O modelo é frequentemente comparado a outros sedãs de sua época e ainda embora tenha suas desvantagens, muitos concordam que é uma excelente escolha para aqueles que desejam entrar no mundo dos veículos de luxo sem comprometer totalmente o orçamento.
Exibição Visual do Veículo
Vídeo de Desempenho
Vídeo
No vídeo do Jaguar X-Type 2.5 V6, é demonstrado um desempenho impressionante na aceleração do veículo de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos. O carro exibe uma resposta rápida e suave durante a aceleração, refletindo a robustez do motor V6, enquanto o clima ao dirigir é realçado pelos diversos ângulos de câmera que mostram a beleza e a elegância do design fora e dentro do veículo.
Considerações Finais
O Jaguar X-Type SE 2.5 V6 de 2008 é uma opção atraente dentro do segmento de sedãs médios, trazendo um equilíbrio de conforto, estilo e performance para aqueles que buscam um carro com um toque de classe e sofisticação. Este modelo é ideal tanto para a condução diária quanto para situações em que se deseja um veículo agradavelmente esportivo. Para compradores que têm um olhar atento a cada detalhe automobilístico e que não se preocupam excessivamente com os custos de manutenção, o X-Type se apresenta como uma ótima opção para uma compra inteligente e repleta de personalidade.
Selecionar este carro é optar por um legado de prestígio e eficiência, características que fazem da marca Jaguar um nome respeitado na indústria automobilística.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | X-Type SE 2.5 V6 |
Fabricante | Jaguar |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2008 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 58.812 |
Seguro | R$ 4.2231 |
IPVA | R$ 2.3522 |
Performance | |
Velocidade máxima | 220 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,9 s |
Potência | 194 cv a 6800 rpm |
Torque | 24,7 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 8,2 kg/cv |
Potência específica | 77,8 cv/l |
Peso/torque | 64,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 61 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4672 mm |
Largura | 1790 mm |
Altura | 1392 mm |
Distância entre-eixos | 2710 mm |
Bitola dianteira | 1522 mm |
Bitola traseira | 1537 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 92,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 92,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 452 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 440 kg |
Peso | 1595 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 81,6 mm |
Curso dos pistões | 79,5 mm |
Cilindrada | 2495 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/45 R17 |
Pneus traseiros | 205/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 15989 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 35 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,76% |
Índice CNW | 59,7 |
Ranking CNW | 11441 |
Índice de roubo | n/d |