Análise do Jaguar F-Pace S 3.0 V6 – 2020
O Jaguar F-Pace S 3.0 V6, lançado em 2020, é um SUV que mescla performance, elegância e tecnologia. Abaixo, exploraremos em detalhes as características principais, especificações técnicas e considerações relevantes para potenciais compradores.
Modelo
- Modelo: F-Pace S 3.0 V6
- Fabricante: Jaguar
- Ano: 2020 0 km
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 445.200
Especificações Técnicas
Motorização e Performance
- Motor: 3.0 V6 Supercharged
- Potência: 380 cv a 6500 rpm
- Torque: 45,9 kgfm a 4500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 5,5 segundos
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Tração: Integral sob demanda
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4731 mm
- Largura: 1936 mm
- Altura: 1651 mm
- Distância entre-eixos: 2874 mm
- Peso: 1861 kg
- Carga útil: 639 kg
- Porta-malas: 650 litros (converter para valor mais relevante dependendo do espaço oferecido)
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 6,8 km/l
- Consumo rodoviário: 9 km/l
- Tanque de combustível: 63 litros
- Autonomia urbana: 428,4 km
- Autonomia rodoviária: 567 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus e Rodas
- Pneus Dianteiros: 255/50 R20
- Pneus Traseiros: 255/50 R20
- Diâmetro mínimo de giro: 11,9 m
Performance e Usabilidade
O Jaguar F-Pace S 3.0 V6 se destaca por seu potente motor V6, que proporciona uma experiência de condução ágil e responsiva. A aceleração rápida de 0 a 100 km/h em apenas 5,5 segundos torna-o um dos SUVs mais velozes da sua categoria. A tração integral sob demanda, aliada ao sistema de câmbio automático de 8 marchas, garante uma condução suave e estável, independentemente das condições da estrada.
O design do F-Pace também merece destaque, com um perfil esportivo que não sacrifica a ergonomia e o conforto. O interior é esbanjado em tecnologia, com um sistema de infotainment avançado e acabamentos de alta qualidade. Os passageiros desfrutam de muito espaço, especialmente no banco traseiro, o que torna o F-Pace ideal para viagens longas ou para o dia a dia na cidade.
Avaliações dos Proprietários
- Opinião do dono: 9,9
- Avaliação geral: 7,0
- Pós-venda: 10,0
Os proprietários frequentemente elogiam a robustez e a confiabilidade do veículo, bem como a sensação de luxo que ele oferece. No entanto, alguns apontam o consumo de combustível, que pode ser considerável, especialmente em ambientes urbanos, como um dos pontos negativos.
Pontos Positivos
- Performance: Aceleração e resposta do motor ágil.
- Tecnologia: Sistemas de infotainment de alto padrão e integração com dispositivos.
- Conforto: Espaço interno generoso e acabamentos de alta qualidade.
- Design: Visual atraente e esportivo.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível: Pode ser elevado, especialmente em condições de tráfego pesado.
- Preço: Considerado Alto para alguns compradores no segmento.
- Custo de manutenção e seguro: Que pode ser elevado, devido ao status da marca e dos componentes.
Conclusão
O Jaguar F-Pace S 3.0 V6 é uma excelente opção para quem busca um SUV que combina performance, conforto e estilo. Com um motor potente e a tração que proporciona confiança nas estradas, ele é ideal tanto para o uso urbano quanto para aventuras em estrada. Contudo, sua faixa de preço e o consumo elevado podem ser fatores a considerar na decisão de compra.
Resumo em Vídeo
Vídeo:
O vídeo apresenta o som de escapamento do Jaguar F-Pace S, que é equipado com um motor V6 supercharged de 3.0 litros, com uma potência impressionante de 380 HP. O vídeo destaca a sonoridade robusta e a aceleração deste SUV, proporcionando uma experiência auditiva que enfatiza sua esportividade e desempenho. A performance impressionante deste veículo é acompanhada por um design sofisticado, mostrando que o F-Pace S não é apenas um carro para dirigir, mas uma experiência global para os entusiastas de automóveis.
Considerações Finais
O Jaguar F-Pace S 3.0 V6 deve ser visto como um investimento em performance e luxo. Para aqueles que valorizam um veículo esportivo, versátil e que se destaque no trânsito, ele representa uma escolha quase perfeita. Dito isso, o comprador deve estar ciente dos custos operacionais relacionados e avaliar se as vantagens superam as desvantagens no seu contexto de uso.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | F-Pace S 3.0 V6 |
Fabricante | Jaguar |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | D7a |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 445.200 |
Seguro | R$ 13.3561 |
IPVA | R$ 17.8082 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,5 s |
Potência | 380 cv a 6500 rpm |
Torque | 45,9 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 4,9 kg/cv |
Potência específica | 126,9 cv/l |
Peso/torque | 40,5 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 428,4 km |
Autonomia rodoviária | 567 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4731 mm |
Largura | 1936 mm |
Altura | 1651 mm |
Distância entre-eixos | 2874 mm |
Bitola dianteira | 1641 mm |
Bitola traseira | 1654 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 127,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 127,5 mm |
Vão livre do solo | 213 mm |
Ângulo de entrada | 25,5 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Ângulo central | 21 graus |
Travessia de água | 525 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,72 m2 |
Área frontal corrigida | 0,925 m2 |
Carga útil | 639 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2400 kg |
Peso | 1861 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Jaguar AJ-126 |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 2995 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Compressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/50 R20 |
Pneus traseiros | 255/50 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 926 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,9 |
Concessionárias | 35 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 20 |
Índice CNW | 1.084,3 |
Ranking CNW | 633 |
Índice de roubo | n/d |